| "Ametist" | |
|---|---|
| engelsk HMS Ametist | |
|
"Ametist" cirka 1947 |
|
| Service | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ | Slup |
| Organisation | brittiska flottan |
| Tillverkare | Alexander Stephen och söner |
| Beställd för konstruktion | 24 mars 1942 |
| Bygget startade | 25 mars 1942 |
| Sjösatt i vattnet | 7 maj 1943 |
| Bemyndigad | 2 november 1943 |
| Uttagen från marinen | 19 januari 1957 |
| Status | Utrangerad 1958 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1 350 ton |
| Längd | 86 m |
| Bredd | 10,7 m |
| Förslag | 3,7 m |
| Besättning | 192 personer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Amethyst ("Amethyst") ( eng. HMS Amethyst ) - brittiskt marinfartyg från 1940-1950-talet. Han blev känd tack vare Incidenten på Yangtze och skeppets katt som heter Simon .
Ametisten var en modifierad svart Swan -klass slup av den kungliga flottan . Hon lades ner på Alexander Stephen and Sons-varvet i Glasgow den 25 mars 1942.
Fartyget sjösattes 7 maj 1943 och togs i drift 2 november 1943 med vimpelnummer U16. Efter andra världskriget ändrades fartygets klass till en fregatt med nummer F116.
Under andra världskriget användes ametisten främst för anti-ubåtspatruller och eskorter.
Den 20 februari 1945 attackerade och sänkte han den tyska ubåten U-1276 med hjälp av djupladdningar . Den ägde rum i Nordatlanten , söder om irländska Waterford . Alla 49 besättningsmedlemmar på ubåten dödades. Kort dessförinnan sänkte U-1276 det brittiska skeppet HMS Vervain , en korvett av Flower -klass .
Tidigare, den 16 januari 1945, sänkte Amethyst tillsammans med sluparna Starling , Peacock , Hart och fregatten Loch Craggie den tyska ubåten U-482. Men på skeppets stridskonto listades denna flockseger först efter andra världskriget, när slaget analyserades i det brittiska amiralitetet .
Efter slutet av fientligheterna i Europa skickades Ametist till Stilla havet, där han började patrullera Kinas kust.
Den 20 april 1949 var Amethyst på väg nedför Yangtzefloden från Shanghai till Nanjing . Plötsligt, från stranden, besköts skeppet av avdelningar av kinesiska kommunister. Utbrottet av konflikten ledde till att många brittiska sjömän dog.
Den skadade ametisten förblev instängd på Yangtze i Kina fram till den 30 juli 1949, då den lyckades fly nedför floden till havet i skydd av mörkret.
I filmen The Yangtze Incident från 1957 spelade Amethyst sig själv. Eftersom fartygets motorer inte längre fungerade, i episoder med rörelse på vattnet, spelades dess roll av ett skepp av en liknande klass "Megpay" .
Efter att inspelningen var klar skrotades Amethyst.