| P-3 Iskra | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Oranienbaum |
| Sjösättning | 4 december 1934 |
| Uttagen från marinen | 2 juni 1952 |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp |
dieselelektrisk skvadronubåt |
| Projektbeteckning | IV-serien |
| Hastighet (yta) | 20,2 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 10,9 (eller 8,3) knop |
| Arbetsdjup | 50 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 70 m |
| Autonomi av navigering | 28 dagar |
| Besättning | 54 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 931 t |
| Undervattensförskjutning | 1685 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
90 m |
| Skrovbredd max. | 8 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2,83 m |
| Power point | |
|
dieselmotorer: 2 x 2700 hk elmotorer: 2 x 550 hk |
|
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 100 mm pistoler (227 patroner), en 45 mm pistol (460 patroner) |
| Min- och torpedbeväpning |
4 för och 2 aktertorpeder, totalt ammunition - 10 torpeder |
P-3 Iskra är en sovjetisk skvadronubåt byggd på 1930 -talet , det tredje och sista skeppet i IV-serien .
"Iskra" lades ned den 19 december 1931 vid anläggning nummer 189 (Baltic Plant) i Leningrad under byggnadsnummer 220, sjösättningen ägde rum den 4 december 1934 , den 23 juli 1936 blev båten en del av KBF [1 ] .
Ubåten är uppkallad efter den illegala bolsjeviktidningen Iskra , som publicerades från december 1900 till oktober 1905.
På grund av konstruktionsbrister uteslöts stridsanvändning av båten, så Iskra användes som ett träningsfartyg i utbildningen av ubåtsmän.
Från 1 december 1937 till 6 november 1939 genomgick båten en stor översyn och modernisering.
I november 1940 deltog hon i en gruppkampanj med P-1 och P-2 i Östersjön och anlöpte Tallinn, Riga, Libau [1] .
I början av kriget var båten en del av den separata utbildningsavdelningen för ubåtar i Oranienbaum . Befälhavaren för båten var kapten-löjtnant A.N. Panteleev .
Den 16 juli 1941 kolliderade Iskra med ubåten B-2 Panther , fick ett hål i huvudbarlasttanken och sattes in för reparation i Kronstadt .
Den 10 augusti 1944 drogs båten ur flottan och överfördes till marinens forskningsinstitut för kommunikation och telemekanik.
Den 2 juni 1952 utvisades båten ur flottan och överfördes till marinens forskningsinstitut nr 11 för användning i försöksändamål.
| Ubåtar av serie IV / typ P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - avliden | |