| P-1 "Pravda" | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Oranienbaum |
| Sjösättning | 30 januari 1934 |
| Uttagen från marinen | september 1941 |
| Modern status | dog, förmodligen i gruvor |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp |
dieselelektrisk skvadronubåt |
| Projektbeteckning | IV-serien |
| Hastighet (yta) | 20,2 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 10,9 (eller 8,3) knop |
| Arbetsdjup | 50 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 70 m |
| Autonomi av navigering | 28 dagar |
| Besättning | 54 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 931 t |
| Undervattensförskjutning | 1685 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
90 m |
| Skrovbredd max. | 8 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2,83 m |
| Power point | |
|
dieselmotorer: 2 x 2700 hk elmotorer: 2 x 550 hk |
|
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 100 mm pistoler (227 patroner), en 45 mm pistol (460 patroner) |
| Min- och torpedbeväpning |
4 för och 2 aktertorpeder, totalt ammunition - 10 torpeder |
P-1 Pravda är en sovjetisk skvadronubåt byggd på 1930 -talet , det ledande skeppet i IV-serien .
"Pravda" lades ned den 21 maj 1931 vid anläggning nummer 189 (Baltic Plant) i Leningrad under byggnadsnummer 218, sjösättningen skedde den 30 januari 1934 och den 9 juni 1936 blev båten en del av KBF [ 1] . Ubåten fick sitt namn efter tidningen Pravda , som var det dagliga centrala tryckorganet för bolsjevikpartiets bolsjevikiska kommunistiska parti . På grund av konstruktionsbrister uteslöts stridsanvändning av båten, så Pravda användes som ett träningsfartyg i utbildningen av ubåtar.
Under perioden december 1937 till 6 november 1939 genomgick båten en större översyn.
13 maj 1940 flyttade till Kronstadt . Från 13 juni till 20 juni deltog hon i blockaden av den estniska kusten i Narvabukten [2] .
I november 1940 deltog hon i en gruppkampanj med P-2 och P-3 i Östersjön och anlöpte Tallinn, Riga, Libau [1] .
I början av kriget var båten en del av den separata utbildningsavdelningen för ubåtar i Oranienbaum . Befälhavare för båten var kapten-löjtnant I. A. Loginov (1939-09-10/1941) [2] .
I september 1941 fattades beslutet att använda Pravda för att försörja trupper i Hangö . Den 9 september lämnade båten Kronstadt med en last med mat, medicin och ammunition. Båten rörde sig på ytan, åtföljd av minsvepare BTShch-205 och BTShch-211 och två patrullbåtar (MO nr 305 och nr 306) [3] . Nära ön Gogland fortsatte Pravda kampanjen självständigt, men tog sedan inte kontakt och kom inte fram till sin destination. Hon tros ha dött mellan 9 och 11 september på minfälten Yuminda eller Corbeta [1] .
Sommaren 2008 upptäcktes båten på botten av Östersjön medan man undersökte botten för att säkerställa utläggningen av Nord Stream -gasledningen [3] , i maj 2012 undersöktes den av ryska dykare av " Bow to the ships av Expeditionen Stora segern . Dödsorsaken fastställdes - en minexplosion. En minnestavla installerades på båten och kransar lades, den kändes igen som en massgrav [4] .
| Ubåtar av serie IV / typ P - "Pravda" | |
|---|---|
| † - avliden | |