Itlar (station)
| Station | |
| Itlar | |
|---|---|
| Alexandrov — Jaroslavl | |
| norra järnvägen | |
| 56°51′33″ s. sh. 39°17′16″ in. e. | |
| Område d. | Jaroslavskij |
| Operatör | OJSC "Ryska järnvägar" |
| öppningsdatum | 1870 [1] |
| Sorts | passagerarlast [2] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 5 |
| Plattformstyp | 1 sida, 1 ö |
| Form av plattformar | hetero |
| elektrifierad |
1958 Alexandrov - Yaroslavl-Main [3] |
| Nuvarande | konstant , =3kV [3] |
| Plats |
v. Itlar , Yaroslavl-regionen |
| Avstånd till Moskva |
181,7 km  |
| Avstånd till Aleksandrov | 71 km |
| Avstånd till Yaroslavl | 99 km |
| Tariffzon | elva |
| Stationskod | 33410 |
| Kod i ASUZhT | 313910 |
| Kod i " Express 3 " | 2010229 [4] |
| Granne om. P. | Beklemishevo och 187 km |
Itlar är en järnvägsstation i Yaroslavl-regionen i Northern Railway , belägen i byn Itlar , Yaroslavl-regionen .
Aktiviteter
Kommersiell verksamhet utförd på stationen:
Infrastruktur
Stationen har 20 trafikljus , 10 växlar , en passagerarbyggnad och ett lager för växelriktaren.
I mitten av stationen finns sido- och ö -passagerarplattformar .
Påstigningsplattformar är inte utrustade med vändkors , plattformskontroll utförs inte.
Egenskaper för spårutveckling
| №№ | Vägtilldelning | Pilar som begränsar vägen | Användbar längd | Kapacitet i villkorliga vagnar | Tillgänglighet på väg | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| från | innan | elektr. isolering | forts. nätverk | Enhet ALSN / SÖDER | ||||
| jag | Main. Mottagning, avgång och passage av passagerar- och godståg i udda riktningar. | 6 | 7 | 962 | 66 | det finns | det finns | har/har |
| II | Main. Mottagning, avgång och passage av person- och godståg i båda riktningarna. | tio | 5 | 973 | 67 | det finns | det finns | har/har |
| 3 | Mottagande och avgående passagerar- och godståg i udda riktningar. | åtta | 9 | 847 | 58 | det finns | det finns | har/har |
| fyra | Mottagande och avgående passagerar- och godståg i båda riktningarna. | tio | 5 | 987 | 68 | det finns | det finns | har/har |
| 5 | Mottagande och avgående passagerar- och godståg i udda riktningar. | åtta | 9 | 849 | 58 | det finns | det finns | har/har |
-
Schematisk plan Art. Itlar
Stationstrafik
Mer än 50 tåg per dag passerar genom stationen i förorts-, lokal- och långväga rutter.
Långdistanskommunikation
Fjärrtåg stannar inte vid stationen. Ett 20-tal par långväga tåg passerar stationen per dag.
Pendlartjänst
Stationen är en hållplats för alla förortståg. 10 förortståg om dagen stannar vid stationen, 5 av dem - i riktning mot Yaroslavl-Glavny , 3 - i riktning mot Aleksandrov , 1 - i riktning mot Balakirevo , 1 - i riktning mot Ryazantsevo . Restiden från Yaroslavl-Glavny är cirka 2 timmar 8 minuter, från Alexandrov I station cirka 1 timme 37 minuter.
Intilliggande drag
Udda riktning
- Itlar - Beklemishevo , 6,9 km, dubbelspårig elektrifierad. På I-huvudspåret - enkelriktad automatisk blockering för rörelse av udda tåg; längs II huvudspåret - envägs automatisk blockering utan passerande trafikljus för rörelse av jämna tåg. Draget är utrustat med anordningar för rörelse av tåg längs fel spår på signalerna från ALSN . Nära stationens udda hals finns en bevakad järnvägsövergång i korsningen med motorvägen.
Jämn riktning
- Itlar - Silnitsy , 8,3 km, dubbelspårig elektrifierad. På huvudspåret II - enkelriktad automatisk blockering för rörelse av jämna tåg; längs I huvudspåret - enkelriktad automatisk blockering utan passerande trafikljus för rörelse av udda tåg. Draget är utrustat med anordningar för rörelse av tåg längs fel spår på signalerna från ALSN .
Anteckningar
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 sid. (S. 193).
- ↑ 1 2 3 Katalog över ryska järnvägsstationer
- ↑ 1 2 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Arkiverad från originalet den 18 juli 2012.
- ↑ Unified network markup
Länkar
- Schema för pendeltåg på Yandex. Scheman