"KS-1" | |
---|---|
Flodpolisen i Sovjetunionen på båten KS-1 |
|
Fartygsklass och typ | liten båt , segelflygplan |
Status | Serieproduktionen upphörde |
Huvuddragen | |
Längd | 6 m |
Bredd | ca 2 m |
Förslag | 0,6 m |
Motorer | "GAZ-M-1" |
Kraft | 50 l. Med. |
upphovsman | skruva |
hastighet | 37,5 km/h |
Autonomi av navigering | 200 km |
Besättning | 1 person |
Passagerarkapacitet | 5 personer |
KS-1 (projekt 370 [1] ) är en planande besättningsbåt , serietillverkad i Sovjetunionen 1945-1946. Den byggdes vid fabriken av ministeriet för flygindustri enligt projektet av ingenjörerna Gartwin och Piam [2] .
Under åren av Sovjetunionen användes den bland annat av flodpolisen .
Båten testades hösten 1945 på Moskva-Volga- kanalen [2] .
Båtens kabin delades i två delar av ett skott . Framtill i kabinen var föraren och en passagerare, bak - resten av passagerarna. Motorn var placerad i ett separat akterutrymme .
Båten hade bland annat en siren, en förtöjningsanordning , en sumppump och ett fällbart ankare [2] .
Interiören hade läderklädsel och kännetecknades av ökad komfort [2] .
Båten kännetecknades av hög manövrerbarhet , prestanda och hade följande egenskaper [2] :
Båten var utrustad med en stationär bensinmotor "GAZ-M-1" med en kapacitet på 50 liter. Med. [2] [3] .
Semyon Semyonovich Gorbunkov ( Yuri Nikulin ) red båten "KS-1" i slutscenen av filmen "The Diamond Arm " [4] .