stopppunkt | |
Kartojoki | |
---|---|
Matkaselka — Suoyarvi | |
Oktyabrskaya järnväg | |
Bro i sidospårets östra mynning. | |
61°57′09″ s. sh. 31°37′37″ E e. | |
öppningsdatum | 22 maj. 1932 [1] [2] |
Tidigare namn | Kartojoki [3] , Kaartojoki, Kartohjoki [2] |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | ett |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | hetero |
Avsluta till | väg 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4] |
Plats | traktat Kaartojoki |
Avstånd till st. Kushelevka |
362,05 km ![]() |
Avstånd till st. Suoyarvi I |
40,8 km ![]() |
Granne om. P. | Loimola (station) och Raikonkoski (station) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kaartojoki ( fin. Kaartojoki ) är en tidigare hållplats , och tidigare ett finskt sidospår vid km 362,05 av sektionen Raikonkoski - Loimola av Matkaselkä-Suojärvi- linjen på den nuvarande Oktyabrskaya-järnvägen . Det ligger på territoriet i Kaartojoki-området i Loymolsky-bygden i Suoyarvsky-distriktet i Republiken Karelen .
Sträckan Matkaselkä - Loimola [5] , där Kaartojokis sidospår senare organiserades , invigdes den 15 december 1920 [6] . Huvuduppgiften var att förbinda de östra gränsländerna med Sovjetunionen med centrala Finland på järnväg . Avsnittet Loimola-Suoyarvi öppnades först den 1 januari 1924. Och slutmålet - Naistenjärvi station - den 16 oktober 1927 [7] [8] [2] .
Den förenklade korsningen Kaartojoki organiserades den 22 maj 1932. Dess syfte var att lasta och transportera virke . Den användbara längden på dess enda sidospår var endast 450 meter, så att endast korta godsavverkningståg kunde trafikera sidospåren. En ca 0,4 km lång tillfartsväg [9] utgick från sidospårens östra hals i nordvästlig riktning , längs vilken det fanns en lastplats för lastning och efterföljande transport av virke [2] .
Efter det stora fosterländska kriget och överföringen av Sovjetunionens territorium återställdes inte korsningen. Det sista omnämnandet av Kaartojokis hållplats finns i Atlas of the USSR Railways för 1968 [10] .
För närvarande ( 2019 ) har många grunder från husen i den tidigare byn, inklusive den tidigare stationsbyggnaden , bevarats nära det tidigare sidospår .
Duk av uppfarten. Utsikt mot nordväst.
Demonterad sidobana. Utsikt mot Loimola.
Demonterad sidobana. Utsikt mot Raikonkoski.
grund 1.
grund 2.
Finsk bro över Kaartojoki.