| Station | |
| Gabakly | |
|---|---|
| 55°15′32″ s. sh. 76°20′01″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Novosibirsk-regionen |
| Kommunalt område | tatariska |
| Landsbygdsbebyggelse | Novopokrovsky byråd |
| Historia och geografi | |
| Mitthöjd | 100 m |
| Tidszon | UTC+7:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↗ 63 [1] personer ( 2010 ) |
| Nationaliteter | ryssar |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 632147 |
| OKATO-kod | 50250831005 |
| OKTMO-kod | 50650431121 |
| novopokrovka-tat.ru | |
Gabakly är en järnvägsstation (typ av bosättning) i Tatarsky-distriktet i Novosibirsk-regionen . Den ligger vid järnvägsstationen (typ av järnvägstransportobjekt) Gabakly . Det är en del av Novopokrovsky Village Council .
Bosättningen ligger norr om Kabakly-stationen och järnvägsspåret för den västsibiriska järnvägen (huvudvägen för den transsibiriska järnvägen , sektionen Tatarskaya- Barabinsk ) . I sydväst på järnvägslinjen finns en hållplats 2898 km , mot nordost, efter stationen Kabakly - en hållplats 2912 km [2] . Söder om stationen och järnvägsspåret ligger byn Ivanovka .
Området där bebyggelsen ligger är en flack sumpig slätt med extremt små höjdskillnader (högsta punkten i omedelbar närhet är i bebyggelsens norra utkant, 107 m hög). I nordväst finns ett ganska stort träsk Bogdanovskoye eller Kurgul (söder om byn Bogdanovka ), i nordost finns ett Savkino-träsk. I sydost, söder om järnvägen, finns en grupp av flera små sumpiga sjöar (sjön Srednyaya Osoba, etc.). Norr om bebyggelsen, parallellt med järnvägen, finns en oljeledning [3] [4] .
Järnvägsstationen Gabakly (som ett föremål för järnvägstransporter) dök troligen upp 1896, under byggandet av Makushino - Chulymskaya järnvägslinjen [5] . Stationen fick sitt namn, tydligen, för att hedra byn Kabakly , som ligger 14 km sydost och som nu tillhör Chanovsky-distriktet (byn själv uppstod senast 1879) [6] . Själva ordet "kabakly" kommer från den turkiska "krogen" - sluttning, yar, kust [7] .
Den enda bosättningen vid stationen under en tid förblev tydligen byn Ivanovka , som växte upp söder om järnvägen på vidarebosättningsplatsen (även kallad byn Ivanovsky ) [8] . Området i byn tillhörde Voznesenskaya volost i Kainsky-distriktet i Tomsk-provinsen . En separat bosättning norr om järnvägsspåret, direkt vid stationen, bildades eller separerades från Ivanovka, uppenbarligen, först under andra hälften av 1900-talet [9] .
Under inbördeskriget , under den tjeckoslovakiska kårens uppror , i juni 1918, ägde en strid rum vid Kabaklys järnvägssida mellan rödgardets avdelning av Kainsky District Council och kontrarevolutionära styrkor, under vilken medlemmar av rådet och röda gardet tillfångatogs. Därefter sköts några av dem i juni 1919 i Kainsk [10] .
| Befolkning | ||
|---|---|---|
| 2002 [11] | 2007 [12] | 2010 [1] |
| 76 | ↘ 62 | ↗ 63 |
Enligt folkräkningen 2002 bodde 31 män och 45 kvinnor i byn, 99% av befolkningen var ryssar [13] . Enligt folkräkningen 2010 bodde 27 män och 36 kvinnor på stationen, 100 % av befolkningen var ryssar .
Enligt uppgifterna för 2007 finns det ingen social infrastruktur vid stationen [12] .