Kaleri, Alexander Yurievich

Alexander Yurievich Kaleri
Land  Ryssland
Specialitet flygingenjör , befälhavare
Expeditioner Soyuz TM-14 , Soyuz TM-24 , Soyuz TM-30 , Soyuz TMA-3 , Soyuz TMA-01M
tid i rymden 66 465 420 s
Födelsedatum 13 maj 1956 (66 år)( 1956-05-13 )
Födelseort Jurmala , lettiska SSR , Sovjetunionen
Utmärkelser
Ryska federationens hjälte
Vänskapsorden Medalj av Alexei Leonov
Riddare av hederslegionens orden NASA Distinguished Public Service Medal.gif SpaceFltRib.svg
Pilotkosmonaut från ryska federationen.jpg
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alexander Yuryevich Kaleri (född 13 maj 1956 , Jurmala , lettiska SSR , USSR ) - Rysk kosmonaut, gjorde 5 flygningar med en total varaktighet på 769 dagar.

Utbildning och akademiska titlar

1973 tog han examen från 10:e klass i den ryska gymnasieskolan nr 5 i Jaundubulti (Jurmala-regionen). Han studerade på samma skola med Efim Shifrin , en klass yngre.

1979 tog han examen från fakulteten för aerofysik och rymdforskning vid Moskvainstitutet för fysik och teknik med en examen i flygdynamik och flygkontroll.

1983 avslutade han en forskarutbildning vid Moskvas institut för fysik och teknik i frånvaro med en examen i mekanik av vätskor, gas och plasma.

Yrkesverksamhet

Från den 19 september 1979 arbetade han som ingenjör vid 016:e avdelningen av NPO Energias statliga designbyrå. Deltog i utvecklingen av design och teknisk dokumentation, fullskaletester av OK "Mir". Han var engagerad i studien av sin egen yttre atmosfär i Astra-experimentet på Salyut-7 OS, såväl som en av ändringarna av Soyuz T-rymdfarkosten och modulen för Mir-rymdstationen, skapad på grundval av samma fartyg.

Rymdträning

I mitten av april 1982 började han genomgå en slutenvårdsundersökning vid Institute of Biomedical Problems (IMBP) som en del av nästa rekrytering (7:e rekryteringen) till kosmonautkåren av NPO Energia och fick i juni 1982 en positiv slutsats från Medicinsk expertkommission (VEK ). 3 december 1982 erhöll antagning till specialutbildning. I början av 1984 valdes han ut till kosmonautkåren baserat på resultaten av interna undersökningar vid NPO Energia, och genom beslut av den statliga interdepartementala kommissionen (GMVC) daterat den 15 februari 1984 rekommenderades han att skrivas in som kandidat för NPO Energias kosmonautkår. Den 13 april 1984, genom order nr 858, utsågs han till posten som kandidat för testkosmonauter i den 291:a avdelningen av NPO Energia. Från november 1985 till oktober 1986 klarade han allmän rymdutbildning (OKP) vid TsPK im. Yu. A. Gagarin. Den 28 november 1986, genom beslut av Interdepartmental Qualification Commission (MVKK), tilldelades han kvalifikationen som testkosmonaut. Den 11 februari 1987 utsågs han till posten som testkosmonaut vid NPO Energias 291:a avdelning.

1987-1992 tränade han i gruppen under flygprogrammet för Mir OK.

I april - maj 1987 utbildades han till flygingenjör för den tredje (reserv)besättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-4 under programmet för den tredje huvudexpeditionen (EO-3) till Mir OK, tillsammans med V. Lyakhov . I maj 1987 ersatte han Sergei Emelyanov i reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-4, och från maj till december 1987 utbildades han till flygingenjör för reservbesättning tillsammans med A. Volkov och A. Shchukin. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TM-4 den 21 december 1987 var han rymdfarkostens understuderande flygingenjör.

Från januari 1988 utbildades han till flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-7 under programmet för den fjärde huvudexpeditionen (EO-4) till Mir OK och det sovjetisk-franska Aragats-programmet, tillsammans med A. Volkov och Jean-Lou Chretien (Frankrike). Den 22 mars 1988 stängdes han av från träning av hälsoskäl och ersattes av S. Krikalev. Återgodkänd för beredning genom beslut av MMC av den 6 oktober 1989.

I maj - november 1990 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen (tredje) på rymdfarkosten Soyuz TM-11 under EO-8-programmet vid Mir OK, tillsammans med A. Volkov.

I januari - april 1991 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-12 under EO-9-programmet på Mir OK och det sovjetisk-brittiska Juno-programmet, tillsammans med A. Volkov och Timothy Mays (Storbritannien). Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TM-12 den 18 maj 1991 var han rymdfarkostens understuderande flygingenjör.

Från maj 1991 utbildades han till flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-13 under EO-10-programmet vid Mir OK och det sovjetisk-österrikiska Ausstromir-programmet, tillsammans med A. Volkov och F. Fiebek (Österrike). Den 10 juli 1991, i samband med den statliga kommissionens beslut om kombinationen av flygningar under de österrikiska och kazakiska programmen, avlägsnades han från besättningen och ersattes av T. Aubakirov.

Från oktober 1991 till februari 1992 utbildades han till flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-14 under EO-11-programmet för Mir OK och det rysk-tyska programmet Mir-92, tillsammans med A. Viktorenko och K.-D. Flade (Tyskland).

I mars 1994 utsågs han till biträdande chef för den 291:a avdelningen (kosmonautkåren) av NPO Energia.

Från oktober 1995 till juli 1996 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-24 under EO-22-programmet på Mir OK och det rysk-franska Cassiopeia-programmet, tillsammans med V. Korzun, L. Eyartz (Frankrike). På grund av G. Manakovs sjukdom, befälhavaren för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-24, utsågs V. Korzun och A. Kaleri genom beslutet från den statliga kommissionen den 12 augusti 1996 till huvudbesättningen på fartyget istället för G. Manakov respektive P. Vinogradov, som planerades som huvudbesättningen på EO-24.

Från december 1997 till juli 1998 utbildades han till flygingenjör för den andra besättningen under EO-26-programmet vid Mir, tillsammans med S. Zaletin. Yu. Shargin, som utsågs till besättningen den 24 februari 1998, var tänkt att utbildas till forskningskosmonaut med dem, men han började inte träna, eftersom han stängdes av från träning av hälsoskäl. Sedan den 6 maj 1998 har O. Kotov utbildat sig till kosmonaut-forskare. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TM-28 den 13 augusti 1998 var han rymdfarkostens understuderande flygingenjör.

Från mars 1999 till mars 2000 utbildades han till flygingenjör för den främsta besättningen på Expedition 28 till OK Mir (EO-28), tillsammans med S. Zaletin. Sedan januari 2000 utbildades skådespelaren V. Steklov med dem, men han drogs ur besättningen den 16 mars 2000 av ekonomiska skäl.

Från januari 2001 till maj 2002 utbildades han för rymdflygning som ISS-5 reservbesättningsbefälhavare, tillsammans med S. Kelly (USA) och D. Kondratiev.

Den 1 oktober 2002 började han utbilda sig till flygingenjör för ISS-7:s huvudbesättning tillsammans med Y. Malenchenko och E. Lou (USA) som flygingenjör för ISS-7 . Den 13 mars 2003, genom beslut av IAC, utsågs han till huvudbesättningen på ISS-8 med en uppskjutning på Soyuz TMA-3 och fortsatt utbildning som ISS-8 flygingenjör och befälhavare för Soyuz TMA- 3, tillsammans med M. Foul (USA).

I slutet av juli 2005 ingick han i den blandade gruppen av kosmonauter, kallad "ISS-15/16/17", från vilken besättningarna på de 15:e , 16 :e och 17 :e expeditionerna till ISS kommer att bildas. Den 15 augusti 2005 började han träna som en del av denna grupp vid RGNII CPC. Möjligheten att inkludera honom i reservbesättningen på ISS-17 som flygingenjör för rymdfarkosten och ISS övervägdes.

I maj 2006, genom beslut av Roskosmos, CPC och RSC Energia, utsågs han provisoriskt till befälhavare för reservbesättningen på Expedition 16 till ISS (ISS-16d) och befälhavare för huvudbesättningen på Expedition 18 till ISS (ISS-18) ) (American members crew kommer att tilldelas senare). Lanseringen av den 18:e expeditionen ombord på Soyuz TMA-13 ​​är planerad till september 2008. Det var planerat att detta skulle vara den första flygningen av en ny modifiering av rymdfarkosten Soyuz-TMA (serie 700). Men sommaren 2006 sköts den första flygningen av maskinen i denna serie upp till våren 2009. Sedan sköts uppskjutningen av den första rymdfarkosten i den 700:e serien upp till den 29 september 2010 under besättningen på ISS-25/26, A. Kaleri utsågs till befälhavare för rymdfarkostens främsta besättning. Faktum är att flygningen började den 8 oktober 2010.

Den 30 oktober 2006, på order av presidenten för RSC Energia, utsågs han till chef för flygtjänsten för RSC Energia, och behöll positionen som instruktör-test kosmonaut 1: a klass. Genom samma order avlöstes han från posten som ställföreträdande chef för Cosmonaut Detachement Commander för RSC Energia.

Han lämnade posten som instruktör-test kosmonaut den 16 april 2022 i samband med att han utsågs till chefsexpert för RKKE.

Flygande

Första flygningen

Från 17 mars till 10 augusti 1992 som flygingenjör för Soyuz TM-14 och OK Mir under EO-11-programmet (11:e huvudexpeditionen) tillsammans med A. Viktorenko. Började tillsammans med A. Viktorenko och K.-D. Flade (Tyskland). Han landade tillsammans med A. Viktorenko och M. Tonini (Frankrike). Anropssignal: "Vityaz-2". Under flygningen gjorde han en rymdpromenad:

Flygtiden var 145 dagar 14 timmar 10 minuter 32 sekunder.

Andra flygningen

Från 17 augusti 1996 till 2 mars 1997 som flygingenjör för rymdfarkosterna Soyuz TM-24 och Mir under EO-22-programmet (22:a huvudexpeditionen) tillsammans med V. Korzun. Började tillsammans med V. Korzun och Claudy-Andre Deshay (Frankrike). Han landade tillsammans med V. Korzun och R. Ewald (Tyskland). Anropssignal: Fregatt-2. Under flygningen gjorde han två rymdpromenader:

Flygtiden var 196 dagar 17 timmar 26 minuter 13 sekunder.

Tredje flygningen

Från 4 april till 16 juni 2000 som flygingenjör för rymdfarkosterna Soyuz TM-30 och Mir under EO-28-programmet (28:e huvudexpeditionen) tillsammans med S. Zaletin. Denna flygning var den sista expeditionen till OK "Mir". Anropssignal: "Jenisei-2". Under flygningen gjorde han en rymdpromenad:

Flygtiden var 72 dagar 19 timmar 42 minuter 16 sekunder.

Fjärde flygningen

Från 18 oktober 2003 till 30 april 2004 som Soyuz TMA-3 SC befälhavare och flygingenjör för Expedition 8 till ISS tillsammans med M. Foul. Lanserades tillsammans med M. Foul och P. Duque (Spanien) , landade tillsammans med M. Foul och A. Kuipers (Nederländerna) Under flygningen gjorde en EVA:

Flygtiden var 194 dagar 18 timmar 33 minuter 12 sekunder.

Femte flygningen

Från 8 oktober 2010 till 16 mars 2011 som Soyuz TMA-01M SC befälhavare och flygingenjör för expeditionerna 25 och 26 till ISS tillsammans med Oleg Skripochka . Anropssignal: "Ingul". Lanserades och landade med Oleg Skripochka och Scott Kelly .

Flygtiden var 159 dagar 08 timmar 43 minuter 05 sekunder.

Statistik [1]
# sjösättningsfartyg Start, UTC Expedition Landstigningsskepp Landning, UTC Plack Rymdpromenader tid i yttre rymden
ett Soyuz TM-14 17.03 . 1992 , 10:54 Soyuz TM-14, Mir-11 Soyuz TM-14 10.08 . 1992 03:48 145 dagar 14 timmar 10 minuter ett 02 timmar 03 minuter
2 Soyuz TM-24 17.08 . 1996 13:18 Soyuz TM-24, Mir-22 Soyuz TM-24 02.03 . 1997 03:48 196 dagar 17 timmar 26 minuter 2 12 timmar 36 minuter
3 Soyuz TM-30 04.04 . 2000 , 05:01 Soyuz TM-30, Mir-28 Soyuz TM-30 16.06 . 2000 00:43 72 dagar 19 timmar 41 minuter ett 05 timmar 03 minuter
fyra Sojus TMA-3 18.10 . 2003 05:38 Soyuz TMA-3, ISS-8 Sojus TMA-3 30.04 . 2004 00:11 194 dagar 18 timmar 33 minuter ett 03 timmar 56 minuter
5 Soyuz TMA-01M 07.10 . 2010 , 23:10 Soyuz TMA-01M, MKS-25 / 26 Soyuz TMA-01M 16.03 . 2011 07:54 159 dagar 08 timmar 43 minuter 0 0
769 dagar 06 timmar 33 minuter 5 23 timmar 38 minuter

Familj

Fader Yuri Borisovich Kaleri (25 november 1917 - 15 juli 1993), gatubelysningselektriker, mamma Antonina Petrovna Kaleri (Arefyeva) (född 22 april 1917), biträdande epidemiolog vid Jurmala SES, gick i pension.

Bror Jevgenij Kaleri (född 1944), mästare på tv-fabriken i Saransk. Syster Natalya Ustinova (Kaleri) (född 1949), designingenjör för kommunikationscenter.

Hustru Svetlana Leonidovna Kaleri (Nosova, född 1958), landskapsingenjör, son Oleg (född 1996)

Hedersutmärkelser och titlar

Klassighet

Han har en flygtid på 22 timmar på utbildningsflygplanet L-39 . Gjorde 14 fallskärmshopp. Kosmonaut 3:e klass (24.08.1992), Kosmonaut 2:a klass (01.04.1997). Kosmonaut 1:a klass.

Sportprestationer

Har 2:a kategorin inom studsmatta.

Publikationer

Medförfattare till boken Observations of the Earth from Space (från Mir OS, mars-augusti 1992).

Se även

Anteckningar

  1. Statistik - Kaleri Alexander Yuriyevich  (engelska) . spacefacts.de. Hämtad 29 januari 2019. Arkiverad från originalet 29 januari 2019.
  2. Dekret från Ryska federationens president av den 11 augusti 1992 nr 870
  3. Dekret från Ryska federationens president av den 9 november 2000 nr 1858
  4. Dekret från Ryska federationens president av den 11 april 1997 nr 342
  5. Dekret från Ryska federationens president av den 12 april 2011 nr 432 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser" . Hämtad 13 april 2011. Arkiverad från originalet 19 april 2011.
  6. Dekret från Ryska federationens president nr 1247 av den 31 oktober 2005
  7. De första kosmonauterna fick medaljer uppkallade efter Alexei Leonov i Star City . Hämtad 17 april 2021. Arkiverad från originalet 17 augusti 2021.
  8. Dekret från Ryska federationens president av den 11 augusti 1992 nr 871

Litteratur

Länkar