Kamenskoye

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 november 2020; verifiering kräver 71 redigeringar .
Stad
Kamenskoye
ukrainska Kam'yansk
Flagga Vapen
48°30′27″ N sh. 34°36′47″ E e.
Land  Ukraina
Status stadsdelscentrum
Område Dnepropetrovsk
Område Kamensky
gemenskap Kamenskaya stad
Kapitel Andrey Belousov
Historia och geografi
Grundad 1750
Första omnämnandet 1788
Tidigare namn till 1936 — Kamianske
till 2016 — Dneprodzerzhinsk
Stad med 1917
Fyrkant 138 km²
Mitthöjd 120 ± 1 m
Tidszon UTC+2:00 , sommar UTC+3:00
Befolkning
Befolkning ▼ 226 613 [1]  personer ( 1 februari 2022 )
Population av tätorten 240 563 [2]
Digitala ID
Telefonkod +380  5692
Postnummer 51909
bilkod AE, KE/04
KOATUU 1210400000
Övrig
Kamensky
stadsfullmäktige		 51900, Dnepropetrovsk-regionen, Kamenskoye, pl. P. Kalnysjevskij, 2
Utmärkelser Orden för Arbetets Röda Banner
kam.gov.ua
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kamenskoye [3] [4] ( ukr. Kam'yanske ), 1936-2016 - Dniprodzerzhinsk ( ukr. Dniprodzerzhynsk ) - en stad i Dnipropetrovsk-regionen i Ukraina , det administrativa centret för Kamensky-distriktet och Kamensky stadssamhälle . Fram till den 17 juli 2020 var det en stad med regional underordning.

L. I. Brezhnev föddes i Kamenskoye  , en sovjetisk statsman och partiledare, generalsekreterare för SUKP:s centralkommitté 1964-1982.

Geografisk plats

Staden Kamenskoye ligger på stranden av floden Dnepr (huvudsakligen på högra stranden), nära dammen till Sredneprovskaya vattenkraftverk , uppströms på ett avstånd av 1 km är byn Auly (Krinichansky-distriktet), nedströms gränsar byn Karnaukhovka . Motorvägarna H-08 , T-0412 , T-0417 , T-0430 och T-0414 passerar genom staden . Staden Kamenskoye är en stor järnvägsknut (stationerna är Pravda , Kamenskoye-Passagerare , Kamenskoye , Trituznaya , Kamenskoye-Levoberezhny , Karnaukhovka och Zaporozhye-Kamenskoye ).

Stadens distrikt

Historik

En viktig roll i bildandet av bosättningen spelades av kosackerna: enligt legenden grundades byarna Romankovo ​​och Kamenskoye, på platsen där staden nu ligger, av Zaporozhye Cossacks. Det första skriftliga omnämnandet av byn Kamenskoye går tillbaka till 1750. Under perioden med det nya sich (1734-1775) var Kamenskoye en del av Kodatsky palanka av Zaporizhian Host.

Åren 1887-1889. Polska, belgiska och franska aktieägare byggde Dnepr metallurgiska anläggning på mark som köpts från ett landsbygdspartnerskap. Detta ledde till en snabb tillväxt av byn. I slutet av 1800-talet - början av 1900-talet byggdes bosättningar för anställda och arbetare vid anläggningen - de övre och nedre kolonierna. 1896 fanns det 18 tusen invånare i byn, och 1913 - 40 407 människor, inklusive 24 475 ukrainare, vitryssar och ryssar, 14 175 polacker, 1 220 judar. Sedan juni 1917, genom beslut av den provisoriska regeringen, fick byn Kamensky status som en stad med namnet Kamensky.

Den 1 februari 1936 döptes staden om till Dneprodzerzhinsk för att hedra den sovjetiske statsmannen F. E. Dzerzhinsky . 1938 inkluderade det byarna Romankovo ​​​​och Trituznoye. Under industrialiseringsåren byggdes i staden en fabrik för bilbyggnad, koks-kemi, pannsvetsning, kväve-mineral, cement och betong, en klädesfabrik och ett antal andra företag. Före andra världskriget hade staden 148 tusen invånare.

Andra världskriget var ett svårt test för staden. Cirka 18 tusen Dneprodzerzhinsk-soldater kämpade vid fronten, cirka 11 tusen av dem dog på slagfältet. Under åren av ockupationen av staden, som varade i 26 månader, sköt nazisterna 1 069 invånare i Dneprodzerzhinsk, 2 999 personer fördes till Tyskland för tvångsarbete.

Den 25 oktober 1943 befriades staden av sovjetiska trupper, och redan den 26:e dagen efter det genomfördes den första smältningen vid Dnepr metallurgiska anläggning. Den fullständiga restaureringen av staden slutfördes 1950.

Under efterkrigstiden fylldes stadens industrikomplex på med nya fabriker. Dneprodzerzhinskaya (Sredneprovskaya) HPP togs i drift . 1950-1980 bildades stadens moderna arkitektoniska utseende. Nya byggnader dök upp, bland annat på vänstra stranden av Dnepr . År 1970 belönades staden med Orden av det röda banern av arbete [5] .

Kamianske gick in i det självständiga Ukrainas historia som staden där borgmästaren, V. Ya. Shvets, för första gången, enligt den nya konstitutionen i Ukraina, valdes.

I april och maj 2015 antog och undertecknade Verkhovna Rada i Ukraina av Ukrainas president lagen "Om förbudet mot propaganda för de kommunistiska och nationalsocialistiska totalitära regimerna", enligt vilken staden skulle döpas om i början av 2016 . Det mest troliga var namnbytet till Kamensk, härlett från det historiska namnet Kamenskoye [6] [7] . I september hölls offentliga utfrågningar och onlineomröstningar av medborgare på den officiella webbplatsen för stadsförvaltningen om alternativen för att byta namn till Kamensk (härlett från det historiska namnet Kamenskoye), Dneprovsk (med samma namn föreslagit som ett av alternativen för att byta namn det regionala centret i Dnepropetrovsk ), Dneprokamensk och andra, av vilka den största preferensen gavs till de två första [8] [9] .

Den 19 maj 2016 antog Verkhovna Rada i Ukraina en resolution enligt vilken Dneprodzerzhinsk fick sitt historiska namn - Kamenskoe [10] .

Befolkning

Befolkningen per den 1 mars 2015 var 239 927 permanentboende och 240 477 personer av den faktiska befolkningen, inom kommunfullmäktiges gränser - 246 891 respektive 247 449 personer [11] , per den 1 januari 2017, inom gränserna för Kommunfullmäktige - 244 201 invånare, inklusive: staden Kamenskoye - 237 244 personer, byn Karnaukhovka - 6663 personer, byn Svetloye - 294 personer [12] .

Befolkningen per 1 januari 2014 är 248 439 personer i kommunfullmäktige, inklusive: staden Dneprodzerzhinsk - 241 475 personer, stadsbyn Karnaukhovka - 6665 personer, byn Svetloe - 299 personer [13] . Den 1 maj 2014 fanns det 248 017 personer i kommunfullmäktige [14] .

Stadens befolkning efter år:

Ekonomi

Genom geografiskt läge, historia av ekonomisk utveckling och produktionsprofil har Kamensky mycket gemensamt med staden Dnepr. Mellan dessa städer längs floderna som förbinder dem, järnvägar och motorvägar, finns det bosättningar, vars majoritet invånare arbetar på företagen i båda städerna.

Huvudindustri:

47 stora industriföretag, 1188 små och medelstora företag är verksamma i Kamenskoye. Metallurgi och metallbearbetning (61,8 %), kemisk industri (13,5 %), koksproduktion (16,4 %), maskinteknik (4,2 %), tillverkning av byggnadsmaterial, kraftindustri, träbearbetning, livsmedel, lätt och andra industrier.

De viktigaste typerna av produkter: tackjärn, stål, valsade produkter, cement, koks, mineralgödsel, elkraft, huvud- och industrivagnar. Under de senaste åren har det också dykt upp nya typer av produkter - DAZ-bussar tillverkade av Dnepr-bussfabriken .

Det finns fem design- och forskningsorganisationer verksamma i staden. En av de viktigaste är det ukrainska statliga forsknings- och designinstitutet för kväveindustri och organiska syntesprodukter (UkrDIAP). Institutet utför modernisering av befintliga och design av nya produktionsanläggningar inom den kemiska industrin och närliggande industrier. Mer än 100 enheter byggdes enligt institutets projekt i OSS och långt utomlands, 31 av dem byggdes i Ukraina. Det statliga designinstitutet "Dniprodzerzhinsktsivilproekt" verkar också i staden, som har 55 års erfarenhet av att utfärda projektdokumentation för utvecklingen av staden.

Transport

Det finns fyra spårvagnslinjer i staden, och transporter utförs även med bussar och taxibilar med fast rutter. Närmaste flygplats ligger 40 km från staden i Dnepr.

Den 2 juli 1996 inträffade en katastrof på linjen för stadsspårväg nr 2-A (en tillfällig rutt organiserad under byggandet av den nya Bagleysky-broen) som resulterade i många offer [29] [30] . Orsaken till olyckan var fel i bromssystemet i en brant nedförsbacke. Denna incident gav upphov till många tvister (inklusive utomlands) om lämpligheten av att bygga spårvagnslinjer i städer med bergig terräng.

Ekologi

Kamenskoye är en stad med en mycket svår ekologisk situation. Mer än en gång fanns det förslag om att ge den status som en stad av ekologisk katastrof, som aldrig genomfördes. Den högra stranden av staden är särskilt förorenad, där industriföretag inom det metallurgiska, kemiska och kokskemiska komplexet finns i staden. Även avfallsavfall ligger nära bosättningarna  - lagringsanläggningar för avfall från uranproduktion av PCP ( Pridneprovsky Chemical Plant ).

Två tredjedelar av befolkningen bor på högra stranden. I den vänstra delen av staden finns det ingen ansamling av förorenande företag, men beroende på vindens riktning kan obehagliga lukter från Orel fjäderfäfarm eller Dnepr-stärkelse- och sirapsanläggningen höras här.

Utbildning

Bland stadens utbildningsinstitutioner: Dnipro State Technical University (DSTU), industriella, energi-, handels- och ekonomiska tekniska skolor, metallurgiska och tekniska, idrottshögskola, handel och kulinariska, industriella, medicinska och musikskolor , samt en utbildningsenhet av den statliga kriminalvården i Ukraina — Dneprodzerzhinsk School of Professional Training of Personals of the State Penitentiary Service of Ukraine.

Kultur

Staden har ett museum för historien om staden Kamenskoye [31] , den akademiska musik- och dramateatern uppkallad efter Lesya Ukrainka [32] , teaterstudion "Tionde kvarteret".

Media

Följande tidningar publiceras för närvarande i Kamenskoye:

Det finns en gemensam TV-kanal TRK "MIS" (sänder i stadens kabelnät), FM-radiostation "Radio MiComp".

Följande elektroniska publikationer arbetar för närvarande i Kamenskoye:

Sport

Bland de mest populära sporterna är cykling , tennis , volleyboll , fotboll , schack , dam , kampsport ( boxning , taekwondo , kyokushin karate, shotokan karate, aikido , judo , shin mu hapkido, kombattant), tyngdlyftning , styrkelyft , gymnastik ( sport och konstnärlig ), simning , rodd , kajak- och kanotpaddling , paintball . Gatusporter (inofficiella) som parkour blomstrar just nu .

Fotbollsklubben " Stal " och basketklubben " DneprAzot " verkade i staden.

Den 24 april 2010 ägde en etapp av det ukrainska rallymästerskapet rum i närheten av staden [33] .

Tvillingstäder

Fotogalleri

Kamenskys symbol - Prometheus Hus på högra stranden av staden Monument till Taras Shevchenko Kommunfullmäktiges byggnad Stadshistoriska museet

1979 flygkrasch

Den 11 augusti 1979 kolliderade två Aeroflot Tu-134A flygplan i himlen nära Dneprodzerzhinsk och dödade alla 178 personer på dem, inklusive 17 medlemmar av fotbollslaget Pakhtakor (Tashkent) . Denna katastrof var en av de största i flygets historia.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ http://www.dneprstat.gov.ua/expres/2022/03/21_03_2022/chisl.mist_obl_zn_01_2022.pdf
  2. ↑ Antal befolkning (per uppskattning) för 1 blad höst 2018 Arkivkopia daterad 27 december 2018 vid Wayback Machine Department of Statistics i Dnipropetrovsk-regionen.
  3. ↑ KAMENSKOE • Stort ryskt uppslagsverk - elektronisk version . bigenc.ru . Hämtad 23 oktober 2021. Arkiverad från originalet 23 oktober 2021.
  4. ↑ GRAMOTA.RU - referens och information Internetportal "ryska språket" | Ordböcker | Ordkontroll . www.gramota.ru _ Hämtad 23 oktober 2021. Arkiverad från originalet 23 oktober 2021.
  5. ↑ Staden med brinnande gryningar Dneprodzerzhinsk. Fotoalbum. — M.: Planeta , 1976.
  6. ↑ I Ukraina kommer städer och gator med sovjetiska namn att döpas om . RT på ryska . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  7. ↑ Ukraina förbereder sig för att döpa om städer och andra bosättningar, såväl som gator vars namn påminner om sovjettiden . Eko av Moskva . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  8. ↑ Dniprodzerzhynsk har röstat för att byta namn på platsen i Kam'yansk . LB.ua. _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  9. ↑ Dneprodzerzhinsk kommer att döpas om: stadshuset känner redan till det nya namnet . www.segodnya.ua _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  10. ↑ Utkast till dekret om att byta namn på okremi-bosättningar och distrikt . // Officiell portal för Verkhovna Rada i Ukraina. Hämtad 19 maj 2016. Arkiverad från originalet 19 maj 2016.
  11. ↑ Befolkning per 1 mars 2015 (befolkning per 03/01/2015)  (ukr.) . Institutionen för statistik i Dnepropetrovsk-regionen . Arkiverad från originalet den 27 april 2015.
  12. ↑ Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2017. Kiev 2017. Ansvarig för frigivningen av Timonin M. B. . Hämtad 3 september 2017. Arkiverad från originalet 15 november 2018.
  13. ↑ Ukrainas statliga statistikkommitté. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2014. Kiev 2014. Ansvarig för frigivningen av Tymosjenko G. V. . Hämtad 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  14. ↑ Befolkning per 1 maj 2014 och genomsnitt för januari - april 2014 Arkivexemplar av 14 juli 2014 på Wayback Machine
  15. ↑ All-union folkräkning av 1939 . Hämtad 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 18 november 2013.
  16. ↑ All-union folkräkning av 1959 . Hämtad 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 21 maj 2012.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Statistisk insamling av Dneprodzerzhinsk för 2009.
  18. ↑ All-union folkräkning av 1970 . Tillträdesdatum: 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 28 september 2013.
  19. ↑ All-union folkräkning av 1979 . Tillträdesdatum: 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 21 september 2013.
  20. ↑ All-union folkräkning av 1989 . Datum för åtkomst: 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 4 februari 2012.
  21. ↑ Folkmängd den 1 januari 2007 och genomsnittet för 2006 Arkiverad den 14 juli 2014.
  22. ↑ Befolkning per 1 januari 2008 och 2007 i genomsnitt Arkiverad 14 juli 2014 på Wayback Machine
  23. ↑ [ Ukrainas statliga statistikkommitté. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2011. Kiev 2011. Ansvarig för frigivningen av Tymosjenko G. V.  (ukr.) . Hämtad 7 juli 2014. Arkiverad från originalet 15 juli 2014. Ukrainas statliga statistikkommitté. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2011. Kiev 2011. Ansvarig för frigivningen Timosjenko G. V.  (ukr.) ]
  24. ↑ 1 2 3 [ Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2010, 2011, 2012 Kiev 2012. Ansvarig för frigivningen av Tymosjenko G. M. (doc)  (ukr.) . Hämtad 14 mars 2016. Arkiverad från originalet 15 november 2018. Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2010, 2011, 2012 Kiev 2012. Ansvarig för frigivningen Timosjenko G. M. (doc)  (ukr.) ]
  25. ↑ 1 2 3 [ Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2013, 2014, 2015 Kiev 2015. Ansvarig för frigivningen Timosjenko G. M. (doc)  (ukr.) . Hämtad 14 mars 2016. Arkiverad från originalet 19 augusti 2016. Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2013, 2014, 2015 Kiev 2015. Ansvarig för frigivningen av Tymosjenko G. M. (doc)  (ukr.) ]
  26. ↑ [ Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2014, 2015, 2016 Kiev 2016. Ansvarig för releasen Timonina M. B. (pdf)  (ukr.) . Hämtad 20 mars 2017. Arkiverad från originalet 15 november 2018. Ukrainas statliga statistiktjänst. Samling: Den faktiska befolkningen i Ukraina den 1 januari 2014, 2015, 2016 Kiev 2016. Ansvarig för releasen Timonina M. B. (pdf)  (ukr.) ]
  27. ↑ [https://web.archive.org/web/20170320233258/http://www.dneprstat.gov.ua/statinfo%202015/ds/2016/ds1_m12.pdf Arkiverad 20 mars 2017 på Wayback Machine Arkiverad kopia daterad 20 mars 2017 vid Wayback Machine Population per 1 januari 2017 och genomsnittlig befolkning i januari-december 2016  (ukr.) ] Huvudavdelningen för statistik i Dnipropetrovsk-regionen.
  28. ↑ [ Befolkning per 1 januari 2018 och genomsnittlig befolkning 2017  (ukrainska) . Hämtad 21 februari 2019. Arkiverad från originalet 19 augusti 2019. Befolkning per 1 januari 2018 och genomsnittlig befolkning 2017  (ukrainska) ]
  29. ↑ "När spårvagnen rullade nerför berget såg jag en bromssko mellan rälsen och när jag plockade upp den skyndade jag ikapp bilen"  (ukrainska) . facty.ua . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.
  30. ↑ För 14 år sedan inträffade en blodig tragedi i Dneprodzerzhinsk arkivkopia daterad 6 juli 2010 på Wayback Machine // dpua.info   (tillgänglig: 1 december 2010)
  31. ↑ Museum över staden Kamenskys historia . Hämtad 13 mars 2011. Arkiverad från originalet 26 april 2011.
  32. ↑ Golovna  (ukrainska) . Teater im. Lesi ukrainare . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 23 januari 2022.
  33. ↑ Resultat av första etapprallyt Ekaterinoslav Cup . Dnepropetrovsk Automobile Club "ETR" Racing . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 14 augusti 2013.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger
 Bosättningar vid Dnepr (från källa till mun )
Ryssland
Belarus
Ukraina
  1. Bocharovo är en by vid flodens källa.
  2. Komarin ligger nedanför Lyubech : från Loev till mynningen av Pripyat flyter Dnepr längs gränsen.
  3. Ochakov är en hamn vid Dneprs mynning .