Vladimir Grigorievich Kamenshchikov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 18 mars 1915 | ||||
Födelseort | Tsaritsyn , Saratov Governorate , Ryska imperiet | ||||
Dödsdatum | 22 maj 1943 (28 år) | ||||
En plats för döden | vid byn Belaya Kalitva , Rostov oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen | ||||
Anslutning | USSR | ||||
Typ av armé | luftvärnsflyg | ||||
År i tjänst | 1934 - 1943 | ||||
Rang | |||||
befallde |
629th PVO Fighter Aviation Regiment , 38th Guards PVO Fighter Aviation Regiment |
||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||
Utmärkelser och priser |
|
||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vladimir Grigoryevich Kamenshchikov [1] ( 18 mars 1915 , Tsaritsyn , Saratov-provinsen [2] - 22 maj 1943 ) - sovjetisk acepilot för stridsflygplan för luftvärn , deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (08/ 09/1941). Major av gardet .
Född i en arbetarfamilj, rysk. 1931 tog han examen från FZU-skolan på varvet, arbetade på ett sågverk [3] och som svarvare i Sarepta lokomotivreparationsdepå .
I Röda armén sedan 1934. 1937 tog han examen från Stalingrads militära pilotskola . Han tjänstgjorde i flygvapnet i Western Special Military District : från november 1937 - juniorpilot för 7:e anfallsflygregementet ( Gomel ), från maj 1938 - befälhavare för samma regemente, från september 1939 - adjutant för skvadronen för 41:a Fighter Aviation Regemente ( Mogilev [4] ). Medlem av SUKP (b) sedan 1940.
Sedan 22 juni 1941 - i striderna under det stora fosterländska kriget . Mötte kriget som en del av det 41:a Fighter Aviation Regiment ( 9th Mixed Aviation Division , Air Force of the 10th Army , Western Special Military District ). Han tog sitt första slag under krigets första timmar. När han försökte attackera bombplanen som bombade Bialystok, attackerades han själv omedelbart av 3 Me-109:or . I strid sköt han ner en av dem, men de andra två satte eld på hans bil. Efter att ha jämnat ut den lyckades han hoppa ut med fallskärm på cirka 200 meters höjd, samtidigt som han fick brännskador i ansiktet och skadade handen.
Under de dagar som Kamenshchikov låg på sjukhuset fanns inte ett enda flygplan kvar i regementet (de allra flesta av dem förstördes av tyska flygplan på deras flygfält) [5] . Därför överfördes Kamensjtjikov i början av juli som skvadronadjutant till 126:e stridsregementet ; 13th Bomber Aviation Division , VVS från 21:a armén ) på västfronten . Sommaren 1941 flög han I-16 och MiG-3 jaktplan .
Dokument talar om de första striderna vid Kamenshchikov:
22 juni tov. Kamenshchikov gick med i kampen. Över Bialystok , i en strid med tre ME-109:or, sköt han ner ett flygplan och sattes i brand. På 200 meters höjd hoppade ut i fallskärm. Fyra dagar senare, med ett bränt ansikte och hand, gick han åter in i striden ... I grupp med andra piloter sköt han ner fyra fientliga plan ... Den 7 juli sköt han ner ett plan ... Den 10 juli , sköt han ner en ME-109 ... Den 12 juli sköt han ner en Yu-88 [6] ...
- Prisblad för att tilldela V. G. Kamenshchikov titeln Sovjetunionens hjälte. // OBD "Minne av folket" .I mitten av juli 1941 sköt löjtnant V. Kamenshchikov personligen ner 4 fientliga flygplan och 4 i en grupp. [7] Deltog i den vitryska försvarsoperationen och i slaget vid Smolensk .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till den befälhavande staben för Röda armén" daterat den 9 augusti 1941, för "exemplariskt utförande av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot den tyska fascismen och det mod och det hjältemod som visas samtidigt," tilldelades löjtnant Vladimir Grigoryevich Kamenshchikov titeln Hero Sovjetunionen med tilldelningen av Leninorden och Guldstjärnemedaljen [8] .
I mitten av augusti lämnade han med regementet för omskolning och omorganisation, behärskade Tomahawk- och Kittyhawk-jaktarna. Sedan oktober 1941, med regementet som en del av 6:e Air Defense Fighter Aviation Corps ( Moscow Defense Zone ), deltog han i försvaret av Moskva [9] . I februari-mars 1942, avvärjde tyska räder mot Moskva och stöttade Kalininfrontens marktrupper under Rzhev-Vyazemskaya offensiv operation , sköt han ner 3 tyska flygplan personligen och 1 i gruppen [10] .
Från augusti 1942 - ställföreträdande befälhavare för 788:e luftförsvarets stridsflygregemente i 102:a luftförsvarets stridsflygdivision ( Stalingrad Air Defense Corps District ). Medlem av slaget vid Stalingrad . Från februari 1943 stred han som en del av 629 :e luftförsvarets stridsflygregemente , som, för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag och det mod och det hjältemod som samtidigt visades, på order av folkförsvarskommissarien i Sovjetunionen nr . 1st Guards Air Defense Fighter Aviation Regemente . Sedan februari 1943 - befälhavaren för detta regemente (han kämpade i 2nd Guards Fighter Stalingrad Red Banner Air Defense Division ).
... i strid kände han sig inte trött, ibland gjorde han upp till tio sorteringar om dagen, när han blev påmind om sin vila, blev han kränkt.
I en av striderna kolliderade två sovjetiska jaktplan med elva fientliga flygplan. V. Kamenshchikov började rakt av skjuta fiendeplan, ett av dem fattade eld. Men vid denna tidpunkt rusade sex fiendegamar till medsoldaten Vladimir Grigorievich. V. Kamenshchikov lyckades inte bara rädda sin kamrat, utan sköt också ner ett annat fiendeplan och förde resten under eld från luftvärnsskytte; han landade säkert. I slaget vid Stalingrad på Yak-1 -jaktplanet ökade han också poängen för sina segrar genom att skjuta ner 2 flygplan personligen och 3 som en del av en grupp [10] .
Han dog i en luftstrid den 22 maj 1943 (enligt andra källor dog han i en flygkrasch [11] ). Han begravdes i en massgrav i Volgograd på Fallen Fighters Square , i samma grav med Sovjetunionens gardekapten Ruben Ibarruri och artilleristen Kapten Fattyakhutdinov H.F. , som postumt tilldelades Leninorden [12]
Vid tiden för hans död hade den sovjetiska asen genomfört omkring 300 sorteringar, skjutit ner 8 fientliga flygplan personligen och minst 6 i gruppen i luftstrider [10] .
Uppkallad efter V. G. Kamenshchikov: