Hood Steinke
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 2 juli 2022; kontroller kräver
2 redigeringar .
Steinke -huven är en personlig livräddningsanordning designad för att rädda besättningsmedlemmar från en sjunken ubåt . Enheten designades och testades 1961 av US Navy Lieutenant Harris Steinke, efter vilken den fick sitt namn [1] . Steinke-huvan är i grunden en flytväst , komplett med en huva som helt täcker personens huvud och ger dem luft att andas. En mer avancerad enhet än Momsens lungor , Steinkes huva ingick i standarduppsättningen av överlevnadsutrustning för alla amerikanska flottans ubåtar under det kalla kriget [1] . Senare ersatt av mer avancerade överlevnadsdräkter, i synnerhet ubåtsflykts-immersionsutrustning . (SEIE).
Paket
En komplett uppsättning Steinke-huva består av följande artiklar [2] :
- Flytkammaren är en analog av en flytväst, gjord av orange neopren , nylontyg med en styv krage, till vilken en andningshuva är fäst. Det ger den positiva flytkraft som behövs för att stiga till ytan.
- Andningsbar huva, som fästs i västens krage och förser en person med luft. Även utrustad med en transparent plastsköld för att kunna se vad som händer runt omkring.
- Halsringen, gjord av neoprentyg, är fäst vid basen av västens krage och tillåter inte luft att strömma ut från huvan under uppstigningen.
- En lufttillförselanordning och en ventil placerad på framsidan av kameravästen. I det här fallet kan ventilen låsas i stängt läge för att undvika oavsiktlig öppning och utsläpp av luft från västen, vilket kommer att leda till en minskning av positiv flytförmåga.
- En snorkel är en dyksnorkel i plast med ett munstycke och en ventil som fungerar i en riktning - öppnas för att andas ut luft utanför huven, och stängs vid inandning.
- Påfyllningsadapter med backventil installerad i botten av enheten. Laddningsadaptern använder en snabbstängande anslutning till flytluftstillförselslangen och en backventil förhindrar att tryckluft läcker ut ur den uppblåsta flytkammaren när laddslangen kopplas bort.
- Två tryckavlastningsventiler i flytkammaren för att reglera tryckskillnaden mellan flytkammaren och huven; genom dem, under uppstigning, kommer högtrycksluft in i den övre delen av kammaren och från den in i andningshuven, vilket säkerställer förskjutning av vatten från huven.
- Två tryckavlastningsventiler i andningshuven som reglerar skillnaden i lufttryck i huven och vattentrycket på den; genom dem, under uppstigningen, passerar ny luft in i huven.
- En dragkedja vid basen av huvan fäster den på kragen på flytkammaren. Fästelementets bredd gör att en person kan ta bort huven från huvudet.
- Extra ficka med visselpipa, nautisk beacon och näsklämma.
- Ett bälte som förhindrar att enheten glider mot huvudet eller tas bort från den som räddas under lyft.
- En speciell nylonsnöre som är cirka en meter lång och med ett trähandtag i änden, som fästs på enhetens bälte och viks in i en extra ficka. Med hjälp av denna lina var det möjligt att lyfta upp en räddad person på ett fartyg eller att binda upp flera överlevande på vattenytan.
- Väska för förvaring av själva enheten.
- Personlig ljusmarkör ( HIS ).
- Reflexband, som är försedda med en flytande kamera, så att den överlevande blir mer synlig på ytan.
Anteckningar
- ↑ 1 2 Steinke Hood Arkiverad 4 december 2011 på Wayback Machine
- ↑ Jay R. Bramble. Steinke Hood Fundamentals . Faktalinjer om ubåtsfaror (FLASH) (juli - oktober 1999). Hämtad 4 november 2011. Arkiverad från originalet 20 mars 2007. (obestämd)
Länkar