Caracciola, Rudolf

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 juli 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
Rudolf Caracciola
Födelsedatum 30 januari 1901( 1901-01-30 ) [1] [2] [3] […]
Födelseort
Dödsdatum 28 september 1959( 1959-09-28 ) [1] [2] [3] […] (58 år)
En plats för döden
Land
Ockupation racerförare , motorcyklist
Utmärkelser och priser International Motorsports Hall of Fame [d] ( 1998 ) German Sports Hall of Fame ( 6 maj 2008 )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Rudolf Caracciola ( tyska :  Rudolf Caracciola ; 30 januari 1901 [1] [2] [3] […] , Remagen , Kungariket Preussen , Tyska riket - 28 september 1959 [1] [2] [3] […] , Kassel , Gessen [4] ) är en tysk racerförare . I Tyskland kallades den "Karach". Tre gånger europamästare 1935 , 1937 och 1938 .

Biografi

Rudolf Caracciola föddes 1901 i den tyska staden Remagen i en familj av italienska invandrare. Föräldrar hade ett litet hotell, men Rudy var attraherad av bilar från barndomen. Han började med motorcykelracing , och efter att ha bytt ut sitt tredje decennium började han tävla med små bilar - 1922 vann han sin första tävling.

1923 tog han ett jobb som säljare på Daimler-Benz-återförsäljaren i Dresden med en månadslön på endast hundra Reichsmark , men fortsatte att tävla.

Och 1926 har han en chans. Femtio bilar från hela världen tillkännagavs vid det tyska Grand Prix vid den tiden – Berlin hade aldrig sett något liknande. Och bara Mercedes -teamet deltog inte: hela racingeliten skickades till Spanien på banan i San Sebastian, företaget måste öka exporten och att vinna utomlands är den bästa reklam. En ung man som kallade sig Rudolf Caracciola kom till den dåvarande teamchefen Seiler: "Om du ger mig en bil, då klarar jag alla ensam." "Jag tvivlar inte på det, unge man, men i händelse av ett nederlag kommer det att vara synd för Mercedes," noterade Seiler rimligt. ”Låt mig då delta som privatperson. Misslyckande kommer att gå till mitt konto, och seger - till generalen.

Seiler gick med på att stå för kostnaderna och lämnade Caracciola i riskzonen. På tävlingsdagen är gatorna i den tyska huvudstaden tomma - hela Berlin har samlats för AVUS . Klockan 14 gavs start, men Caracciolas Mercedes stod kvar – motorn stannade. Rudy och hans andrepilot Salzer sköt bilen framför tusentals människor tills motorn äntligen startade. De började med en förlorad minut, men redan på tredje varvet var de bland de ledande. På femte varvet börjar det regna, asfalten blir svart och blank, deltagarna lämnar banan en efter en. Caracciola ligger före redan för en hel cirkel, när problem med ljus börjar. I boxning kontrollerar ryttare pluggarna: den första är bra, den andra, den tredje... Bara den åttonde behöver bytas ut. Förlorade två minuter när Mercedes är tillbaka på rätt spår. Och återigen spricker motorn på sju cylindrar. För den utmattade Caracciola verkar det som om han kryper som en sköldpadda. Men redan sista omgången, och det finns helt enkelt inte tid att tänka på det. Caracciola har tappat alla led och inser inte ens att han kom först. I det loppet vann han Golden Cup och 17 000 mark, och efter det blev han ledare för Mercedes-teamet. Han döptes till Regenmeister – "regnets mästare".

Resultat av prestationer i EM

Pole positions är i fetstil

År Team Tillverkare ett 2 3 fyra 5 Plats Glasögon*
1931 privat näringsidkare mercedes benz ITA
 FRA-
samling 		BEL
 46= 22
1932 Alfa Corse Alfa Romeo ITA
NK 		FRA
3 		HENNES
1 		3 9
1935 Daimler-Benz AG mercedes benz BEL
1 		HENNES
3 		ShVC
1 		ITA-
samling 		ISP
1 		ett elva
1936 Daimler-Benz AG mercedes benz MÅN
1 		GER-
samling 		ShVC-
samling 		ITA
 6 22
1937 Daimler-Benz AG mercedes benz BEL
 HENNES
1 		MÅN
2 		ShVC
1 		ITA
1 		ett 13
1938 Daimler-Benz AG mercedes benz FRA
2 		HENNES
2 		ShVC
1 		ITA
3 		ett åtta
1939 Daimler-Benz AG mercedes benz BEL
utgång 		FRA-
samling 		HENNES
1 		ShVC
2 		3 17

Intressanta fakta

Rudolph Caracciola hade hastighetsrekordet på allmänna vägar, som slogs först 2017 [5] . Den 28 januari 1938 nådde "Karach" en hastighet av 432,7 km/h på en kilometers avstånd på motorvägen Frankfurt  - Darmstadt [6] . Den tyske föraren Bernd Rosemeyer dog i ett försök att slå detta rekord .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // Encyclopædia  Britannica
  2. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // filmportal.de - 2005.
  3. ↑ 1 2 3 4 Rudolf Caracciola // Brockhaus Encyclopedia  (tyska) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  4. ↑ 1 2 Tyska nationalbiblioteket , Berlins statsbibliotek , Bayerns statsbibliotek , österrikiska nationalbiblioteket Record #11866705X // General Regulatory Control (GND) - 2012-2016.
  5. ↑ Igor Vladimirsky. Koenigsegg Agera RS: fem hastighetsrekord på en dag . Autoreview (8 november 2017). Hämtad 21 januari 2020. Arkiverad från originalet 8 november 2017.
  6. ↑ Hastighetsrekord Arkiverad 6 december 2010 på Wayback Machine

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Foto, video och ljud
Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol