Karikh, Anatoly Vasilievich

Den stabila versionen checkades ut den 2 juli 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Anatoly Vasilievich Karikh
Födelsedatum 3 november 1919( 1919-11-03 )
Födelseort Storozhevaya Sloboda, Dankovsky Uyezd , Ryazan Governorate , Ryska SFSR [1]
Dödsdatum 7 december 1979 (60 år)( 1979-12-07 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  RSFSR → USSR 
Typ av armé Flygvapnet , Luftförsvaret
År i tjänst 1938 - 1979
Rang Generalmajor för USSR Air Force generalmajor för luftfart
befallde
  • 28:e luftförsvarets jaktflygregemente
  • Biträdande befälhavare för flyg i Moskvas luftförsvarsdistrikt
  • Biträdande chef för personalavdelningen för USSR:s luftförsvarsstyrkor
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Röda banerorden Röda banerorden Orden för Arbetets Röda Banner Röda stjärnans orden
Röda stjärnans orden Röda stjärnans orden Röda stjärnans orden Medalj "För militära förtjänster"
Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj Veteran från USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 30 år av den sovjetiska armén och marinen ribbon.svg SU-medalj 40 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg
SU-medalj 60 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg
Hedrad militärpilot i USSR.png Militärpilot 1 klass

Anatoly Vasilievich Karikh ( 3 november 1919 , Storozhevaya Sloboda, Ryazan-provinsen i RSFSR  - 30 maj 1991 , Moskva , USSR ) - Sovjetisk militärledare, hedrad militärpilot i Sovjetunionen (1965), generalmajor för luftfart (1966).

Biografi

Född 3 november 1919 i Storozhevoy Sloboda, nu i staden Dankov , Lipetsk oblast , Ryssland [2] .

Sedan 1920 bodde han i Moskva. 1934 tog han examen från 7:e klass i skolan, 1936  - FZU vid TsAGI . Sedan 1936 arbetade han som montör på anläggningen, samtidigt tog han examen från segelflygskolan och Kirov Aero Club i staden Moskva, och 1938 - skolan för instruktörspiloter med honom [2] .

I Röda armén sedan december 1938, en kadett vid Borisoglebsk militärflygskola för piloter , i november 1939 tog han examen från den namngivna skolan. Han tjänstgjorde i flygvapnet som pilot i 42:a Fighter Aviation Regiment (IAP), flög I-15bis och I-153. I juni-november 1941 var han flygbefälhavare för den andra separata färjeflygskvadronen (ae) av flygvapnet, omkörde 119 MiG-3-jaktplan till fronten från flygplansfabrik nr 1 i Moskva . Från november 1941 tjänade han som ställföreträdande befälhavare för 722:a IAP [2] .

Sedan februari 1942 har han deltagit i det stora fosterländska kriget: - Biträdande befälhavare och befälhavare för flygvapnet, ställföreträdande befälhavare för 722:a IAP PVO. Han stred som en del av Gorky Air Defense Region och Northern Air Defense Front. Han gjorde 29 sorteringar på MiG-3 och LaGG-3 jaktplan för att täcka Gorkys mål och flera sorteringar på La-5 jaktplan för att täcka den bakre delen av den 2:a och 3:e vitryska fronten. Medlem av SUKP (b) sedan 1943 [2] .

I november 1944 gick han in och i februari 1945 tog han examen från de avancerade utbildningarna för officerare i Luftförsvarets jaktflyg. Han fortsatte att tjäna som ställföreträdande befälhavare för 722:a luftförsvaret Iap, flög La-5 . Sedan 1946  - Ställföreträdande befälhavare för 126:e IAP-luftförsvaret flög La-7 . Sedan 1948 var han  inspektörspilot för pilottekniker vid stridsutbildningsavdelningen och seniorinspektörspilot för 32:a (sedan februari 1949 - 78:e) Air Defense Fighter Air Corps. Från februari 1951  - befälhavare för 28:e luftförsvaret Iap, flög MiG-15 och MiG-19 . 1954 tog han examen från 1:a Central Flight and Tactical Courses for the Improvement of Officers of the Air Force. Han tjänstgjorde i direktoratet för stridsutbildning av landets luftförsvarsstridsflyg, flög MiG-17 PF, MiG-19PM och Yak-25 M. Han fortsatte att tjänstgöra i direktoratet för stridsutbildning för stridsflyg vid luftförsvaret landet: biträdande chef för avdelningen för luftstridstaktik och utbildning av interceptorpiloter (1958 -1960), ordförande i klassificeringskommissionen (1960-1961) och överinspektörspilot för luftstridstaktik (1961-1962). Han flög Su-9 och Su-11 . Sedan 1962 - Chef för avdelningen för stridsträning och stridsanvändning av luftfart i Moskvas luftförsvarsdistrikt, sedan 1963 - Biträdande befälhavare för flyg i Moskvas luftförsvarsdistrikt. I augusti 1965 tilldelades överste Karikh, en av de första i landet, hederstiteln " Honored Military Pilot of the USSR ". Sedan juli 1970  - Chef för personalavdelningen för flyg- och luftfartsmilitära utbildningsinstitutioner vid personalavdelningen för landets luftförsvarsstyrkor, sedan juni 1973 - biträdande chef för personalavdelningen för landets luftförsvarsstyrkor. Sedan september 1979 har generalmajor för flyg A. V. Karikh varit i reserv [2] .

Bodde i Moskva. Han dog den 7 december 1979, begravdes på Kuntsevo-kyrkogården i Moskva [2] .

Utmärkelser

hederstitlar

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Nu i staden Dankov , Lipetsk-regionen , Ryssland
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Simonov A. A. Almanac of the Honored Aces Club Arkivexemplar av 4 mars 2016 på Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 Tilldelas i enlighet med dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat 1944-04-06 "Om tilldelning av order och medaljer för lång tjänst i Röda armén" . Hämtad 30 oktober 2015. Arkiverad från originalet 4 augusti 2017.
  4. ↑ HISTORIA OM HEDERSLÄGEN "HEDERAD MILITÄRPILOT AV USSR" OCH "HEDERAD MILITÄR NAVIGERING AV USSR" . Datum för åtkomst: 30 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 2 juli 2017.

Litteratur

Länkar