| Katastrof i SOASSR | |
|---|---|
| C-47 , liknande design som den kraschade | |
| Allmän information | |
| datumet | 2 april 1946 |
| Karaktär | Bergskollision |
| Orsak | Besättningsfel |
| Plats | Mount Guram , mellan Sugan och Main Caucasian Ranges, SOASSR ( RSFSR , USSR ) |
| Flygplan | |
| Modell | Douglas C-47 Skytrain |
| Flygbolag | Aeroflot ( 10:e GATD GVF, 2:a flygregementet ) |
| Avgångspunkt | Tbilisi |
| Destination | Rostov-on-Don |
| Styrelsenummer | USSR-L924 |
| Passagerare | 2 |
| Besättning | 5 |
| död | 7 (alla) |
C-47-krasch i Nordossetien - Aeroflot Douglas C-47 Skytrain- plankrasch som inträffade tisdagen den 2 april 1946 i bergen i den nordossetiska autonoma sovjetiska socialistiska republiken och dödade 7 personer.
Douglas C-47 med svansnummer USSR-L924 från 2:a skvadronen av 10th Guards Air Transport Division av Civil Air Fleet flög från Tbilisi till Rostov-on-Don . Dess besättning lotsades, vilket inkluderade befälhavare Kalashnikov V. E., biträdande pilot Zelenkov V. A. , flygmekaniker Glinsky B. V., flygmekaniker -praktikant Zhubin K. M. och flygradiooperatör Buloshnikov G. N. Ombord fanns två passagerare. Enligt flyguppdraget skulle förbifarten av Kaukasusbergen utföras längs Sukhumi - Adler -linjen . Planet kom dock inte fram till destinationsflygplatsen. Sökandet varade i två och en halv vecka, tills slutligen , den 20 april, det förstörda flygplanet hittades i den nordossetiska autonoma socialistiska sovjetrepubliken på berget Guram , som ligger mellan Suganbergen (höjd 4489 meter) på Sugan- ryggen och Laboda (höjd 4319 meter) av den huvudsakliga kaukasiska åsen . Samtidigt låg olycksplatsen 93 kilometer till höger om rutten och bara 14 kilometer väster om direktlinjen från Tbilisi till Rostov-on-Don [1] .
Efter att ha lyft från Tbilisi gick besättningen, i strid med flyguppdraget, inte längs den etablerade rutten genom Sukhumi och Adler, utan omedelbart rakt över Kaukasusområdet. Men när man följer en förkortad rutt kan flygplanet ha kommit in i ett moln som upplevde isbildning . På grund av den bildade isen blev C-47 tyngre och kunde inte nå den höjd som krävs i tid. Efter på en höjd av 3000 meter i en kurs av 300-320 °, kraschade planet med sitt vänstra vingplan in i en bergssida och kraschade. Alla 7 personer ombord dödades [1] .
| |
|---|---|
| |
| |