| Alex Caffey | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Medborgarskap | Italien | ||||||||||||
| Födelsedatum | 18 mars 1964 (58 år) | ||||||||||||
| Födelseort |
|
||||||||||||
| Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||
| Årstider | 6 ( 1986 - 1991 ) | ||||||||||||
| Bilar | Pilar/ Fotarbete , Dallar , Osella | ||||||||||||
| Grand Prix | 75 (56 starter) | ||||||||||||
| Debut | Italien 1986 | ||||||||||||
| Sista Grand Prix | Australien 1991 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Alessandro "Alex" Caffi ( italienska: Alessandro Caffi , 18 mars 1964 , Rovato , Brescia ) är en italiensk racerförare , deltagare i Formel 1 -världsmästerskapet .
1984-1986 tävlade han i den italienska Formel 3 , två gånger var han Italiens vice mästare i Formel 3, vann den europeiska Formel 3-cupen. 1986 startade han i Formel 1 Italiens Grand Prix , slutade sex varv efter vinnaren och klassificerades inte. Året därpå tillbringade han en hel säsong i Formel 1 med Ozella-teamet , under hela säsongen nådde han bara mållinjen på 12:e plats och misslyckades med att kvalificera sig två gånger. 1988-1989 spelade han för Dallara-laget , vid Monaco Grand Prix 1989 slutade han fyra (det bästa resultatet i sin karriär). 1990 flyttade han till Footwork-teamet . Innan säsongsstarten skadades han i ett fall från sin cykel och missade säsongens första lopp. 1991, när han kvalificerade sig till Monaco Grand Prix, råkade han ut för en olycka, bröt käken och tvingades missa fyra tävlingar för säsongen. Efter att ha lämnat Formel 1 tävlade han i olika mästerskap för touringbilar och sportbilar.
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Ozella | Ozella FA1G | Alfa Romeo | ARB |
COI |
SAN |
MÅN |
BEL |
BURK |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA NKL |
POR |
MEK |
— | 0 | |
| 1987 | Ozella | Osella FA1I | Alfa Romeo | BRA Avgång |
SAN 12 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
DET- samling |
VEL Nedstigning |
GER reträtt |
VEN Nedstigning |
AVT Avgång |
ITA Skhod |
POR Avgång |
ISP NKV |
MEK Avgång |
YaPO Skhod |
ABC NKV |
— | 0 | |
| Ozella FA1G | FRA Avgång |
||||||||||||||||||||
| 1988 | BMS Scuderia Italia |
Dallas 3087 | Cosworth | ARB NPKV |
— | 0 | |||||||||||||||
| Dallas 188 | SUN Avgång |
MON Skhod |
MEK Avgång |
KAN NPKV |
BARN 8 |
FRA 12 |
VEL 11 |
HENNES 15 |
VEN Nedstigning |
BEL 8 |
ITA Skhod |
POR 7 |
ISP 10 |
YaPO Skhod |
ABC Avgång | ||||||
| 1989 | BMS Scuderia Italia |
Dallas 189 | Cosworth | ARB NPKV |
SAN 7 |
MÅN 4 |
MEK 13 |
COE- konvergens |
CH 6 |
FRA Avgång |
VEL NPKV |
GER reträtt |
WEN 7 |
BEL Skhod |
ITA 11 |
POR Avgång |
ISP Skhod |
YAPO 9 |
ABC Avgång |
19 | fyra |
| 1990 | Fotarbete | Pilar A11B | Cosworth | COE T |
BRA Avgång |
SUN NKV |
MÅN 5 |
CH 8 |
MEK NKV |
FRA Avgång |
VEL 7 |
HENNES 9 |
WEN 9 |
BEL 10 |
ITA 9 |
POR 13 |
ISP T |
YAPO 9 |
ABC NKV |
16 | 2 |
| 1991 | Fotarbete | Fotarbete A11C | Porsche | COE NKV |
BRA NKV |
— | 0 | ||||||||||||||
| Fotarbete FA12 | SUN NKV |
MON NKV |
KAN T |
MEK T |
FRA T |
WEL T |
|||||||||||||||
| Cosworth V8 | GER NPKV |
VEN NPKV |
BEL NKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP NPKV |
YAPO 10 |
ABC 15 |