Kem (station)
| Station | |
| Kem | |
|---|---|
| Petrozavodsk filial | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Utsikt över stationen från en drönare | |
| 64°57′21″ N. sh. 34°34′05″ E e. | |
| öppningsdatum | 1916 [1] |
| Sorts | passagerare |
| Antal plattformar | 3 |
| Antal stigar | åtta |
| Form av plattformar | hetero |
| Avsluta till | Vokzalnaya gatan |
| Avstånd till St Petersburg |
836 km  |
| Stationskod | 013208 |
| Kod i ASUZhT | 013208 |
| Kod i " Express 3 " | 2004720 |
| Granne om. P. | 846 km och Mägrek |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kem är en järnvägsstation i Petrozavodsk-grenen av oktoberjärnvägen i staden Kem ( Republiken Karelen ). Beläget mellan Myagreka station och korsningen 846 km .
Allmän information
Stationen öppnades 1916 under byggandet av Murmansk-järnvägen i länsstaden Kem, Arkhangelsk Governorate . Stationen var, tillsammans med Soroka och Kandalaksha , ett av fästena för byggandet av vägen, eftersom material transporterades genom den till sjöss. Under det stora fosterländska kriget förblev stationen i den sovjetiska baksidan, men bombades, under vilken den ursprungliga stationsbyggnaden förstördes. Den befintliga stationen byggdes på 1970-talet , från de ursprungliga byggnaderna har ett vattentorn överlevt till denna dag .
I öster avgår en nu inaktiv och delvis demonterad 12-kilometerslinje från stationen till byn Rabocheostrovsk vid Vita havets kust och slutar vid Kem-Pristan-stationen nära Kemskys sågverk och träbearbetningsanläggning och hamnen. Den byggdes också 1916.
Kem station är terminalen för elektriska tåg, följande: i söder - till stationerna Medvezhya Gora och Malenga , i norr - till stationen Loukhi . Fram till 2000 -talet fanns en förortsförbindelse med stationen Kem-Pristan. Alla fjärrtåg som passerar genom den stannar vid Kem-stationen.
Under andra hälften av 1980-talet började elektrifieringen av Loukhi-Kem-sektionen på växelström. Den stod färdig 1988 och de första elektriska loken anlände till Kemsky-depån. Ett år senare utökades kontaktnätet till Belomorsk .
I Kem finns en operativ lokomotivdepå TC-26 av Oktyabrskaya-järnvägen [2] . Det finns också ett järnvägsknutsjukhus som öppnades 1929 . [3]
Persontransport
Långtåg
| Året runt tågcirkulation | |||
|---|---|---|---|
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
| 15 "Arctic" | Murmansk — Moskva | 16 "Arctic" | Moskva — Murmansk |
| 21 | Murmansk — St Petersburg | 22 | Sankt Petersburg - Murmansk |
| 65 | Murmansk — Minsk | 66 | Minsk — Murmansk |
| 91 | Murmansk — Moskva | 92 | Moskva — Murmansk |
| 373 | Murmansk — Vologda | 374 | Vologda — Murmansk |
| Säsongsbetonad tågcirkulation | |||
|---|---|---|---|
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
| 225 | Murmansk — Adler | 226 | Adler — Murmansk |
| 241 | Murmansk — Moskva | 242 | Moskva — Murmansk |
| 285 | Murmansk — Novorossijsk | 286 | Novorossiysk — Murmansk |
| 293 | Murmansk — Anapa | 294 | Anapa — Murmansk |
pendeltåg
Året runt, tre gånger i veckan, går elektriska tåg söderut från Kem till Malenga station . Norrut, även tre gånger i veckan, till Loukhi station . På sommaren går elektriska tåg söderut till stationen Medvezhya Gora .
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ Funktionell lokdepå Kem - Struktur för ryska järnvägar . Hämtad 17 november 2016. Arkiverad från originalet 27 januari 2019.
- ↑ Nodalsjukhuset vid st. Kem är en struktur för ryska järnvägar . Hämtad 17 november 2016. Arkiverad från originalet 27 januari 2019.