Kivit (flygfält)

Kiwit Airfield ( holländska.  Vliegveld Kiewit ) är ett sportflygfält i Belgien . Beläget i kommunen Hasselt , även om marken som flygfältet upptar tillhör grannkommunen Zonhoven . Uppkallad efter en närliggande by.

Kivit Airfield har funnits sedan 1909-1910, vilket gör det till ett av de äldsta flygfälten i Belgien.

Historik

Flygfältet har sitt ursprung till Alfred Lanser ( fr.  Alfred Lanser ), en ingenjör och flygentusiast från Charleroi . 1909 byggde han sitt eget flygplan och började leta efter en lämplig plats att flyga på. Valet föll på den så kallade stora heden ( holländska.  Grote Heide ) nära byn Kivit nära Hasselt. Detta stora område (åtta gånger tre kilometer) var idealiskt för flygplanstestning, eftersom det var fritt från byggnader och träd. Dessutom var marken på denna plats tät och packad, eftersom området användes för dressyrhästar.

Denna tomt tillhörde kommunen Zonhoven (även om den inte låg på dess territorium), och hyrdes av Emil Vronen ( holländska.  Emile Vroonen ), ägaren till Kiwit-slottet. Den 11 mars 1910 undertecknades ett avtal mellan Émile Vronin och Aviaclub Liège-Spa ( franska:  Aéro Club Liège-Spa ) om att använda området Stora Moor som ett flygfält.

Den officiella invigningen av flygfältet ägde rum den 15 maj 1910. Hangarer för flygplan, läktare för åskådare, kaféer arrangerades på territoriet. Här hölls olika flyguppvisningar och demonstrationer. Så mellan den 8 och 16 oktober 1910 hölls en flyguppvisning här, som lockade tiotusentals besökare. Bara söndagen den 9 oktober besökte femton tusen besökare här.

Snart blev militären intresserad av flygfältet. Den 2 oktober 1910 besökte krigsminister Joseph Hellebaut Kiwit. Ministern var nöjd med besöket och ansåg att platsen var lämplig för militärflyg. Redan den 12 september 1910 började en militär flygskola att fungera här, där de första piloterna från det belgiska flygvapnet utbildades . Därmed blev Kivit den första militärflygbasen i belgisk historia. Samtidigt lämnade Aeroclub Liège-Spa snart flygfältet och flyttade till ett annat flygfält beläget bredvid Liège . Men civila flyguppvisningar fortsatte att hållas i Kivit fram till första världskriget.

Efter första världskriget upphörde Kiwit att användas som ett militärt flygfält. Istället satte den belgiska armén upp en skjutbana här.

1933 grundade flygentusiasten Télesphore Georges Liburg Aviation Club. Klubben har satt som mål att återanvända området i Kivit som flygfält. Efter långa förhandlingar mellan flygklubben, militären och de kommunala myndigheterna träffades en överenskommelse 1934. Militären fick ett annat territorium, och Kivit hyrdes ut till flygklubben.

Under andra världskriget använde tyskarna Kiwit som ett falskt flygfält för att felinformera de allierade. Modeller av flygplan placerades här.

Efter kriget var flygfältet praktiskt taget övergivet. Väckelsen skedde tack vare flygklubben Aero-Kiwiet, som grundades den 6 februari 1969. Sedan dess och fram till nu har flygfältet använts av denna klubb. Det finns en flygskola här [1] [2] [3] .

Anteckningar

1. ↑ Kiewit - vliegveld  (n.d.)  (otillgänglig länk) . Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (Belgian Aviation History Society). Arkiverad från originalet den 13 februari 2018.
2. ↑ Kiewit is de wieg van onze luchtmacht  (n.d.) . Tidningen Nieuwsblad (03.09.2009). Arkiverad från originalet den 7 augusti 2020.
3. ↑ Geschiedenis  (n.d.) . Aero-Kiewit officiella hemsida. Arkiverad från originalet den 22 oktober 2019.