Kiev-varvet är ett generiskt namn för ett antal varvs- och varvsvarv från de antika Kievanerna som existerade under olika perioder av Kievs historia på stadens territorium eller dess omgivningar. Geografiskt var konstruktionen av olika vattenskotrar koncentrerad: [1]
a ) konstruktion av örlogsfartyg och stora (med den tidens mått mätt) handelsfartyg - vid flodens mynning. Lybid , nära den legendariska fästningen som i bysantinska källor är känd som Sambatas , nära vilken den gamla ryska flottan var baserad, fanns det båtar och marinavdelningar bemannades för kampanjer mot Konstantinopel och andra regioner, b ) kommersiella och passagerarfartyg med små tonnage - i Vydubychi- regionen (från Busovo-fältet närmare Dnepr ), vars själva namn tolkas av ett antal historiker och lokalhistoriker som en indikation på produktionsprofilen för lokala hantverkare , nämligen framställning av enträd (eller "monoxyler" som de kallas bysantinerna ) genom metoden att hugga ut ur stammar av hållbart trä (fartygsvirke),sättet att organisera produktionen på vilken uppenbarligen hade en säsongskaraktär - före och efter glaciationen av kusterna - sedan som ett permanent (året runt) verksamt varvsföretag, har Kiev-varvet (särskilt under det namnet) fungerat sedan Peter den store och ägnade sig åt konstruktion av lätta segel- och roddfartyg för den ryska kejserliga flottan [2] .