Koirinoja (stopp)

stopppunkt
Koirinoya
Järnvägen Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya järnväg
61°39′01″ s. sh. 31°25′04″ E e.
öppningsdatum 01.09. 1932 [1]
Tidigare namn Koirinoja, Koivuselkä
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Avsluta till väg 86K-8 Olonets - Pitkyaranta - Leppyasilta
Plats byn Koirinoya
Avstånd till st. Yanisjarvi 50,1 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Lodeynoye Pole 168,9 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 024819
Kod i " Express 3 " 2004420
Granne om. P. Kitel och Pitkäranta
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Koirinoja ( Finn. Koirinoja ) är en hållplats vid 50,1 km av avsnittet Leppyasilta - Pitkyaranta på linjen Janisjärvi - Lodeinoe Pole .

Allmän information

Stoppplatsen ligger i byn med samma namn i Pitkyarantsky stadsbosättning i Pitkyarantsky-distriktet i Republiken Karelen . För närvarande fungerar inte hållplatsen på grund av att någon passagerartrafik ställts in [2] , och detta föregicks av en minskning av linjen för tåget Lodeinoye Pole - Janisyarvi till Pitkyaranta-stationen [3] . Fram till dess att motsvarande order har utfärdats är det dock för tidigt att tala om likvidationen av punkten.
Fram till 1950 -talet låg plattformen Koivuselkä ( fin. Koivuselkä ) [4] på platsen för den moderna hållplatsen Koirinoja . Den moderna hållplatsen godkändes på 1970 -talet efter avvecklingen av stationen med samma namn, belägen 1800 m norr. Anledningen till hållplatsens överflyttning var främst bristen på befolkning nära den tidigare stationen och närheten till hållplatsen. ny plats till byn Koyrinoya. För enkelhetens skull fick hållplatsen samma namn som den tidigare stationen. Det bör noteras att på de flesta kartor platsen för den moderna hållplatsen anges exakt på den plats där Koirinoya-stationen låg [5] .

Koirinoya Station

Koirinoya-stationen öppnades den 1 september 1932 som en del av den tredje etappen av Janisyarvi-Lodeinoye Pole- linjen [6] . Stationen låg långt från befolkade områden vid den moderna 48,35 km 61°39′59″ N. sh. 31°24′53″ E e . Inte långt från den tidigare södra halsen är en historisk finsk bro fortfarande i drift.

Den 21 september 2019 höll invånare i staden Pitkyaranta en demonstration vid järnvägsstationen till försvar för återställandet av järnvägsförbindelsen med St. Petersburg. Aleksey Kaydalov, Karelens väg-, transport- och kommunikationsminister, förklarade dock att "Finansministeriet i Republiken Karelen anser att det är omöjligt att avsätta medel för att utöva befogenheter som inte ligger inom republikens behörighet" [7 ] .

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Petrozavodsk Transportny: från 2014-08-24 var förortståget N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" helt inställt. . Arkiverad från originalet den 15 november 2019. Hämtad 15 november 2019.
  3. ↑ Rutten för tåget Lodeynoye Pole-Janisyarvi har förkortats till Pitkyaranta station . Arkiverad från originalet den 17 november 2021. Hämtad 15 november 2019.
  4. ↑ Pl. Koivuselka i skissboken 1945 . Arkiverad från originalet den 2 december 2021. Hämtad 15 november 2019.
  5. ↑ Koirinoya på GHC-kartan. 2001 . Arkiverad 21 mars 2020. Hämtad 15 november 2019.
  6. ↑ Koirinoja station på den finska järnvägswebbplatsen http://vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 15 november 2019.
  7. ↑ Invånare i Pitkyaranta kommer att lämnas utan tåg på grund av att regeringen är rädd för att förlora ett lån . Arkiverad från originalet den 16 november 2019. Hämtad 15 november 2019.

Länkar

Galleri