Pitkyaranta (station)

Station
Pitkyaranta
Järnvägen Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya järnväg

23 juli 1941
61°34′26″ N sh. 31°27′43″ E e.
öppningsdatum 01.09. 1932 [1]
Tidigare namn Pitkaranta
Antal plattformar ett
Antal stigar 7
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 200
Avsluta till Titov och Privokzalnaya gator
Avstånd till st. Yanisjarvi 59,1 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Lodeynoye Pole 159,9 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 024804
Kod i " Express 3 " 2004685
Granne om. P. Koirinoya och Ilya-Uuksu
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pitkäranta ( Finn. Pitkäranta ) är en järnvägsstation vid km 59,1 av sträckan Leppyasilta  - Salmi på linjen Janisjärvi -Lodeinoye Pole .

Allmän information

Stationen ligger i staden med samma namn i Pitkyaranta-regionen i Karelen .
Den är på manuell kontroll [2] på linjen med ett semafor - stavsystem [3] .

Från 2015 till 2021 fungerade inte stationen som passagerare på grund av inställda passagerartrafik [4] . 2021 återupptogs trafiken: på vintern genomfördes flera flygningar med det experimentella tåget Moskva-Pitkyaranta, sedan blev det dagliga pendeltåget Sortavala-Lodeynoye Pole det enda passagerartåget på stationen.

2014 rekonstruerades passagerarplattformen [5] . På den (liksom på passagerarbyggnaden ) installeras nya plattor med stationens namn.

Banutbyggnaden av stationen består av sju stationsspår. Två tillfartsvägar gränsar till stationens södra (jämna) hals : en sex kilometer lång tillfartsväg till Lupikko-2 stenbrott [6] och en tillfartsväg till Pitkyaranta massabruk [7] . Tillfartsvägen till Pitkyarantsky Granite Quarry LLC gränsar till stationens norra (udda) hals [8] .

Vid stationen finns en gren av depån TCHP-80 Pitkyaranta (lokomotiversättningspunkt, gren TChE-21 Volkhovstroy) [9] .

Historik

Pitkäranta öppnades den 1 september 1932 som en del av den tredje etappen av Janisjarvi-Lodeinoe Pole- linjen [10] . Under vinterkriget stannade staden och Pitkäranta station utanför den nya gränsen, på Sovjetunionens territorium . I juli 1941, när fortsättningskriget började , skars sex led av Röda armén av vid järnvägsstationen, där det fanns ammunition och mat. Den 22 juli välte flera ammunitionsvagnar och antändes snabbt. Som ett resultat av explosionen förstörde fragment fullständigt stationens lastgård . I augusti återställdes spåren, vilket var viktigt för logistiken av genombrottet nära Tuloxafloden , som började i början av september [11] .
Efter envisa defensiva strider, på kvällen den 11 juli 1944, ockuperades Pitkyaranta igen av sovjetiska trupper. Enligt villkoren i Parisfredsfördraget 1947 gick Pitkyaranta åter till Sovjetunionen [12] .

Fram till 1944 fanns det ytterligare två finska hållplatser inom Pitkäranta: Peräkülä och Haimio.

Perakül plattform

Perakyläplattformen ( Finn. Peräkylä ) låg två kilometer från Pitkäranta station 61°35′28″ N. sh. 31°26′19″ in. e. och tjänade den eponyma norra delen av Pitkyaranta [10] .

Heimios plattform

Haimio plattform ( fin. Haimio ) låg två kilometer söder om Pitkäranta station: 61°33′36″ N.S. sh. 31°28′58″ E e ] .

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Med manuell styrning av stationen växlas växlarna på kommando av stationsvakten.
  3. ↑ Enligt semaforplatserna i Ladoga-regionen . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 17 november 2019.
  4. ↑ Petrozavodsk Transportny: från 2014-08-24 var förortståget N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" helt inställt. . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 15 november 2019.
  5. ↑ Ny teknik används på Oktyabrskaya Railway vid rekonstruktionen av passagerarplattformar. .
  6. ↑ Stenbrott "Lupikko-2". OJSC "Quarry Management" Mosavtodor " . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 31 oktober 2019.
  7. ↑ RK-Grand LLC . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  8. ↑ Pitkyarantsky Granit Quarry LLC . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 25 oktober 2019.
  9. ↑ TChP-80 Pitkyaranta . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 18 oktober 2019.
  10. ↑ 1 2 3 Janisjärvi-Uuksu avsnitt på den finska järnvägens webbplats http://vaunut.org . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 09 juli 2019.
  11. ↑ Militärhistorisk webbplats . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 15 juli 2018.
  12. ↑ Pitkäranta på heninen.net . Hämtad 22 november 2019. Arkiverad från originalet 13 februari 2006.

Länkar

Galleri