Kolesnikov, Anatoly Vasilievich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 oktober 2018; kontroller kräver 11 redigeringar .| Anatoly Vasilievich Kolesnikov | |||
|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 1899 | ||
| Födelseort |
Tula , ryska imperiet |
||
| Dödsdatum | 7 april 1976 | ||
| En plats för döden |
Nizhny Tagil , Sverdlovsk oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen |
||
| Medborgarskap | USSR | ||
| Ockupation | tankbyggare | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Anatoly Vasilyevich Kolesnikov (1899-1976) - sovjetisk tankdesigner.
Biografi
Född den 12 december 1899 i Tula , i familjen till en ärftlig Tula vapensmed Vasily Pavlovich Kolesnikov.
1915 började han arbeta på Tula Arms Plant som vändare.
Sedan 1917 - medlem i vapenindustrins fackförbund.
1919 anmälde han sig frivilligt till Röda armén, efter att ha avslutat de vapentekniska kurserna skickades han till västfronten.
1920 - Chef för vapen- och maskingevärsavdelningen för 3:e armén på västfronten (deltagare i inbördeskriget).
1922 demobiliserades han och återvände för att arbeta på Tula Arms Plant.
Från 1923 till 1926 studerade han vid Tula Workers' Faculty, varefter han gick in på Leningrad Technological Institute (LTI).
1929, efter det tredje året av LTI, under ledning av partiets centralkommitté, mobiliserades han återigen till Röda armén och skickades för att studera vid Leningrad Military Technical Academy (stridsvagnsakademin).
1931, efter att ha tagit examen från akademin, på order av det revolutionära militärrådet skickades han för att arbeta i tankdesignbyrån i Kharkov lokomotivanläggning, som sedan leddes av Afanasy Osipovich Firstov, och från 1936 till 1940 - den legendariske Mikhail Ilyich Koshkin, under vars ledning han aktivt deltog i skapandet av seriella och experimentella tankar: BT-2, BT-5, BT-7, T-24, A-20, A-32, T-32, T-34 T -44 (Koshkins version); och även tillfälligt utstationerad till Leningrads experimentella designavdelning N.V. Barykov, deltog i skapandet av den fem-tornförsedda T-35-tanken.
1937 - Biträdande chef för designbyrån för anläggning nr 183 uppkallad efter. Stalin.
1938 - Chef för designbyrån för anläggning nr 183 uppkallad efter. Stalin.
1939 - Biträdande chef för designavdelningen nr 520 för anläggning nr 183 uppkallad efter Stalin.
1941, som en del av stridsvagnen KB-520 (redan under ledning av A.A. Morozov), evakuerades han till Nizhny Tagil till Uralvagonzavod, som döptes om till Ural Tank Plant (anläggning nr 183) under kriget.
Från 1941 till 1958 var han mest aktivt involverad i serieproduktionen av T-34/76-tanken, i utvecklingen, adoptionen och leveransen av T-34/85-tanken till löpande band.
Dessutom är det omöjligt att inte notera det enorma bidraget från A.V. Kolesnikov i skapandet av den första seriella tanken av den nya generationen T-54 och dess ytterligare modifieringar T-54A, T-54B och T-55, den mest massiva och berömda i världen, allmänt erkänd som de bästa tankarna i den tredje fjärdedelen av 1900-talet.
1951-1953 och. handla om. chefsdesigner för Uralvagonzavod .
Från 1953 till 1958 biträdande chefsdesigner för Uralvagonzavod .
1958 gick han i pension av hälsoskäl.
Utmärkelser och priser
- Stalinpriset i andra graden 1948-07-27 - för skapandet av en ny tank
- Orden för Arbetets Röda Banner
- Medalj "För arbetskraft"
- Medalj "För tappert arbete i det stora fosterländska kriget 1941-1945"