| Monument | |
| "Kollektivbonde i Pereslavshchyna" | |
|---|---|
| Tankmonument T-34-85 i stadsparken Czarnków, nuvarande tillstånd | |
| 52°54′19″ N sh. 16°33′52″ E e. | |
| Land | Polen |
| Stad | Czarnków |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Kollektivbonde i Pereslavshchina" [1] - sovjetisk medelstor stridsvagn T Charnkuv,YaöverstelöjtnantSlonim-Pommerns mekaniserade brigad,35denförbefälhavarenav-34-85
2006-2008 gjordes en översyn, 2010 flyttades den till en ny plats i stadsparken. Överföringen av monumentet och graven hade motstridiga bedömningar i den polska pressen.
Tanken T-34-85, kallad "Kollektiv bonde i Pereslavshchina", byggdes 1944 med personliga besparingar för invånarna i Pereslavl-distriktet i Yaroslavl-regionen . Denna stridsvagn med svansnummer 143 var ledningsfordon för Yakov Stepanovich Zadorozhny , överstelöjtnant , befälhavare för den 35:e Slonim-Pommerns mekaniserade brigad [1] .
I januari 1945 ägde Vistula-Oder-operationen rum . Den 35:e mekaniserade brigaden av överstelöjtnant Zadorozhny utmärkte sig i striderna om staden Charnkow [2] . Efter att ha tvingat ut de tyska enheterna ur Czarnkow satte de sovjetiska trupperna nominellt sin fot på det tredje rikets territorium [1] , eftersom den tysk-polska gränsen före andra världskriget passerade längs stranden av Notec-floden [3] . Under striderna i närheten av byn Stieglitz (som för närvarande är en del av Charnkow [4] ) den 26 januari 1945, snubblade brigadchefens stridsvagn, som rörde sig i den främre avdelningen längs Stieglitz gator, på ett förklätt tyskt batteri och träffades ombord [4] . Överstelöjtnant Yakov Stepanovich Zadorozhny dog av sina sår på ett fältsjukhus den 29 januari 1945.
I december 1945 placerades överstelöjtnant Zadorozhnys stridsvagn med inskriptionen "Kollektivbonde från Pereslavshchina" på tornet på en granitpiedestal i stadens centrum, där överstelöjtnant Zadorozhny bad om att få begravas [ 1] . Ordern att installera minnestanken gavs av militärkommandanten för Charnkuv , seniorlöjtnant Tikhov. Sockeln för monumentet byggdes av tillfångatagna tyska soldater [5] . En inskription gjordes på piedestalen: "Evig ära till hjältarna som föll i strider med fienden för vårt folks frihet och lycka. 1941-1945" [3] .
Stridsvagnen är ett värdefullt historiskt monument, eftersom endast ett fåtal stridsvagnar tillverkade direkt under andra världskriget har överlevt i Polen. De flesta av de utställningar som visas i polska museer byggdes under efterkrigsåren [5] .
Den medelstora tanken T-34-85 tillverkades i september 1944 vid Ural Carriage Works i Nizhny Tagil . En stridsvagn med en massa på 32 ton har pansarskydd 45–60 mm tjockt och beväpning bestående av en 85 mm ZIS-S-53 stridsvagnspistol och två 7,62 mm DT maskingevär . Den 12-cylindriga dieselmotorn V-2-34 med en kapacitet på 500 hästkrafter gör att tanken kan nå hastigheter på upp till 55 km/h med en bränsleförbrukning på 270 liter per 100 km [6] [7] .
Tanken skadades under striderna nära byn Kuźnica Czarnkowska ( polska Kuźnica Czarnkowska ) [7] .
Redan vid tiden för installationen på piedestalen var tanken inte bara ett monument över sovjetiska soldaters militära härlighet, utan också ett monument på massgraven för sovjetiska soldater som dog under striderna i Czarnkow-området. Enligt olika källor begravdes från 250 till 288 sovjetiska soldater nära monumentet [5] .
I början av mars 2006 grävdes kvarlevorna av 203 soldater upp och, på förslag av katedralprästen Stanisław Tomalik ( polska: Stanisław Tomalik ), placerades i den underjordiska kryptan i Czarnków Collegiate Cathedral . Stadens borgmästare, Franciszek Strugala, sa: "Vi kan äntligen säga att kriget är över för oss" [3] . I juni samma år överfördes soldaternas kvarlevor högtidligt till stadskyrkogården i Czarnków. Minnesgudstjänsten serverades gemensamt av en ortodox präst i Poznań Fader Pavel Minaev och prästen i katedralen St. Mary Magdalene Canon Stanisław Tomalik [8] . Den ryske ambassadören Vladimir Mikhailovich Grinin anlände till begravningen [3] .
Efter befriarnas aska, ungefär en vecka senare, togs också ett stridsfordon bort från torget [7] [9] .
Medborgare reagerade känslomässigt på dessa händelser. Under diskussionen om återuppbyggnaden av Frihetstorget (tidigare Segertorget) fanns två synpunkter. Vissa stadsbor var nöjda med ökningen av området, utseendet på en fontän och ölstånd, samt överföringen av askan från soldater från stadens centrum. Andra uppfattade återuppbyggnaden av torget som politisk vandalism, och förstörelsen av militärgravar och nedhuggningen av kastanjeträd som verktyg för denna vandalism. En våg av protester orsakades av att tanken försvann från torget, som var stadens symbol och huvudmonument [10] . I lokala medier bröt en diskussion ut mellan anhängare och motståndare till överföringen av monumentet. I synnerhet citerade journalisten Stanisław Zasada i sin artikel på Gość Niedzielnys webbplats uttalandet från monumentets försvarare om det otillåtliga att "trampa på det förflutnas altare" [3] .
Den 16 mars 2006 [11] klockan 9 på morgonen avlägsnades tanken från den historiska piedestalen med hjälp av en kran, varefter den levererades till stadens Yrkesutbildningscentrum [9] [12] den 16 mars 2006 [11] en lastplattform för lastbilar .
Efter demonteringen av monumentet beslutade stadsrådet att lämna tanken i Czarnków (nio ledamöter av rådet stödde detta beslut) [13] . Stridsfordonet behövde dock repareras. Under de år som tillbringades på piedestalen föll tanken, skadad i strider, i dåligt tekniskt skick: det var nödvändigt att reparera yttre och inre sprickor i skrovet, stärka botten skadad av explosionen, rengöra ytorna, byta ut rostiga delar av underredet, reparera spåren, lägg till nödvändiga yttre delar [14] .
Kommunen Czarnków utlyste en tävling för översyn av stridsfordonet, vilket ledde till att stadens yrkesutbildningscenter anförtroddes arbetet. Tanken reparerades av anställda vid centret - E. Polevchik, T. Yavorsky, A. Yavorsky, Z. Grosman, Ya. Bukovsky, L. Zaval och lärare - M. Lishkovsky, V. Grabovsky. Alla verk dokumenterades av R. Sokolovsky [not 1] [15] . Arbetet övervakades av personalen på den polska arméns museum i Warszawa [9] . Under restaureringen fick många saknade delar återskapas samtidigt som samråd hölls med specialister på krigsmateriel. Invånare och gäster i Czarnków reagerade med godkännande på restaureringen av tanken, de sparade inga ord av tacksamhet till restauratörerna och beundrade deras arbete [15] .
Mer än 100 tusen zloty investerades i reparationen av Czarnkow T-34-85 [16] .
Efter reparationen placerades tanken T-34-85, målad mörkgrön, i stadsparken på en låg piedestal. Framför tanken finns en bronsplakett med en inskription på polska:
Tanken T-34 som visades upp från december 1945 till mars 2006 installerades på Svoboda-torget i Czarnkow, där omkring 300 sovjetiska soldater som stupade i strider runt staden under andra världskriget begravdes.
I juni 2006 grävdes efter beslut av kommunfullmäktige upp och begravdes kvarlevorna av soldaterna på den militära delen av den kommunala kyrkogården i Czarnków.
Tanken togs bort från sin piedestal och restaurerades för att bevara den för framtida generationer som en del av stadens historia.
Specifikationer:
T-34-tanken tillverkades i september 1944 vid en fabrik i Nizhny Tagil. Pansringen är 45-60 mm tjock . Utrustad med en 12-cylindrig dieselmotor med en kapacitet på 500 liter. Med. Bränsleförbrukning 270 liter per 100 km , nåbar hastighet 55 km/h , marschräckvidd 300 km. Beväpning: 85 mm kanon, två 7,62 mm maskingevär.
Prezentowany czołg T-34 od grudnia 1945 roku do marca 2006 roku posadowiony był na Placu Wolności w Czarnkowie. Wokół niego pogrzebano ok. 300 żołnierzy radzieckich poległych w okolicznych walkach podczas II wojny światowej.
W czerwcu 2006 roku na mocy uchwały Rady Miasta ekshumowane szczątki żołnierzy pogrzebano w kwaterze wojennej na Cmentarzu Komunalnym w Czarnkowie.
Czołg zdjęto z postumentu i poddano konserwacji w celu zachowania dla pokoleń, jako cząstkę historii miasta.
Dane techniczne:
Czołg T-34 wyprodukowany we wrześniu 1944 roku w factory w Niżnym Tagile. Posiada pancerz o grubosci 45-60 mm. Napęd stanowił silnik diesla 12 cylindrisk eller mocy 500 KM. Zużywał 270 l paliwa na 100 km osiągając prędkość 55 km/h przy zasięgu 300 km. Uzbrojenie: armata 85 mm, dwa karabiny kalibru 7,62 mm.
Framstående sovjetiska soldater och officerare begravda vid monumentet:
* Tsaregorodtseva, Olga Arsentievna (1923-1945) - privat, chaufför.
