Timothy Lennart Kopra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Timothy Lennart Kopra | |||||||
| |||||||
Land | USA | ||||||
Specialitet | Pilot | ||||||
Militär rang | Amerikanska arméns överste | ||||||
Expeditioner | STS-127 ( MKS-20 ) STS-128 , MKS-46 , MKS-47 , Soyuz TMA-19M | ||||||
tid i rymden | 21 085 260 s | ||||||
Födelsedatum | 9 april 1963 (59 år) | ||||||
Födelseort | Austin , Texas | ||||||
Utmärkelser |
|
||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Timothy Lennart Kopra ( född 9 april 1963 ) är en amerikansk forskningsastronaut från NASA . Har finska rötter.
Den första rymdfärden gjordes 2009, dess varaktighet var 58 dagar. Den andra flygningen började den 15 december 2015.
Timothy Kopra föddes i Austin , Texas , till Lennart Lauri Kopra och Martha Kopra [1] . Timothys farfar, Antti Kopra (1890-1968), var från Finland - från byn Laavola , Valkyarvi socken ( Karelen , nu - Michurinsky landsbygdsbebyggelse i Ryssland); han flyttade till USA 1910 [2] (enligt andra källor - 1915) som luthersk missionär [3] . Timothys farmor, Esther Saksinen , var också från Finland - från Helsingfors flyttade hon till USA 1915 [3] . Lennart L. Kopra (1924-1998), deras son, tjänstgjorde som pilot i den amerikanska armén 1942-1946, efter demobilisering tog han itu med de dövas problem, var specialist inom området audiologi , valdes till hedersbetygelse professor vid University of Texas i Austin [1] . Timothys mor, Martha, hade tyska rötter - hennes fars förfäder flyttade till Amerika från Tyskland på 1880-talet och hennes mors förfäder i början av 1700-talet [3] . Timothy växte upp med bröderna Andrew och Daniel och systern Lauri [1] .
1981, efter examen från McCallum High School i Austin, gick Timothy in på US Military Academy i West Point och tog examen 1985 med en kandidatexamen ( BS ) .
I augusti 1986 blev Kopra pilot i amerikansk armé . Fram till 1990 tjänstgjorde han vid Fort Campbells militärbas i Kentucky , där han tjänade som plutonchef , senior assisterande befälhavare för en enhet och ställföreträdande befälhavare för en luftburen skvadron i den 101:a luftburna divisionen .
1990 överfördes Timothy till 3:e pansardivisionen i Hanau ( Tyskland ) . Under Gulfkriget deltog Timothy Kopra, som en del av divisionen, i Operations Desert Shield och Desert Storm . Kopra avslutade sin tjänst i Tyskland som befälhavare för en grupp attackhelikoptrar , varefter han återvände till USA.
1995 tog Timothy Kopra examen från Georgia Institute of Technology med en magisterexamen ( eng. MS ) i flygteknik ( eng. Aerospace engineering ) och fick en remiss till skolan för testpiloter ( USNTPS - från engelska United States Naval ) Test Pilot School ) från den amerikanska flottan . Sedan skickades Kopra för att tjänstgöra i US Army Technical Test Center ( Eng. Aviation Technical Test Center ), där han arbetade som testpilot i olika program. Där var Kopra testledare för RAH-66 Comanche- helikoptrar .
I september 1998 anslöt sig Timothy Kopra till Lyndon Johnson Space Center som testingenjör i installations- och testanläggningen, där han testade mjukvara för den internationella rymdstationen (ISS) och deltog i skyttelunderhållsarbete . Vid denna tidpunkt tog Timothy Kopra framgångsrikt examen från arméns fallskärmsjägarekurser , navigationskurser och ledningsstaben vid generalstaben.
Den 26 juli 2000 passerade Timothy Kopra urvalet av astronauter från den 18:e uppsättningen av NASA . Klarade hela kursen i OKP, i slutet av vilken han kvalificerade sig som flygspecialist och tilldelades Astronaut Office Station Operations Branch . Engagerad i programmet för att testa kommunikationsgränssnitten för ISS -modulerna , programvara för omborddatorer och det lokala nätverket på stationen.
Från 26 januari till 28 januari 2006 deltog Timothy Kopra, som en del av en villkorlig besättning, tillsammans med Maxim Suraev och Nicole Scott , i en tvådagars undersökning om förmågan att överleva i ett öde område vid en nödlandning av ett nedstigningsfordon (provet hölls i skogarna i Moskva-regionen) [4] .
Den 13 februari 2007 utsågs Timothy Kopra av NASA till flygingenjör till backupbesättningen på Expedition 16 till ISS (ISS-16) , som backup till Garret Reisman och sedan till backupbesättningen på Expedition 17 , som en backup till Gregory Shamitoff .
Sommaren 2007 tilldelades Kopra provisoriskt huvudbesättningen på Expedition 18 till ISS , och var planerad att lanseras på rymdfarkosten Endeavour STS-127 i januari 2009 .
Den 21 november 2008, genom officiell NASA-bekräftelse (pressmeddelande nr 08-306), utsågs Timothy Kopra till huvudbesättningen på ISS-20 och ISS-26 .
Timothy Kopra gjorde sin första flygning som Endeavour STS-127 skyttelflygspecialist och Expedition 20 flygingenjör till ISS .
Bärfärjan lanserades den 15 juli 2009 och den 17 juli dockade STS-127 med den internationella rymdstationen. På Expedition 20-besättningen ersatte Timothy flygingenjör Koichi Wakata ( JAXA ) ombord på ISS .
Under flygningen utförde Timothy en EVA :
Efter att den nya Expedition 20-flygingenjören Nicole Stott anlände till stationen den 31 augusti 2009 med Discovery STS-128- skytteln , den 1 september 2009, anslöt sig Timothy Kopra till skyttelbesättningen som flygspecialist, och den 8 september lossnade skytteln. från ISS. STS-128 landade den 11 september vid Edwards Air Force Base i Kalifornien [6] .
Den totala varaktigheten av den första flygningen var 58 dagar 2 timmar 50 minuter 15 sekunder [7] .
Den 18 september 2009 meddelade NASAs pressmeddelande #09-218 utnämningen av Timothy Kopra till flygspecialist för besättningen på STS-133 (den sista flygningen i rymdfärjans program ), vars flygning var planerad till den 16 september, 2010 [8] Men på grund av en skada som han ådragit sig under cyklingen, avbröts detta möte och Stephen Bowen flög istället [9] .
Han utbildades som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-17M och huvudbesättningen på Soyuz TMA-19M .
Timothy Kopras andra flygning började den 15 december 2015 som en del av Soyuz TMA-19M- besättningen tillsammans med Yuri Malenchenko (Ryssland) och Timothy Peake (Storbritannien) [10] . Landade den 18 juni 2016 klockan 12:15 Moskva-tid. Varaktigheten av Timothy Kopras vistelse i omloppsbana, som en del av besättningen på ISS-46/47 expeditionen, var 186 dagar [11] .
Hustru: Don Lehman . Barn: Matthew, Jacqueline. Fritidsintressen: löpning, simning och cykling. Radioamatör med anropssignalen KE5UDN [13] .
I sociala nätverk |
---|