| Station | |
| Corpus Post | |
|---|---|
| Oktyabrskaya järnväg | |
| Stationsområdet 2016 | |
| 59°52′58″ s. sh. 30°18′17″ in. e. | |
| öppningsdatum | 1889 [1] |
| Sorts | Råvara |
| Kod i ASUZhT | 035719 |
| Kod i " Express 3 " | 2005974 |
Corps post - en av reseposterna på den tidigare Putilovskaya grenen i St. Petersburg . Det är en del av järnvägsutbytet för denna gren med den baltiska riktningen av OZhD och dess parallella förbindelse med den " södra hamngrenen " genom den närliggande Narvskaya- stationen . Posten var tidigare en del av bytet mellan den privata Putilovskaya-järnvägen och den statligt ägda Warszawa-vägen. I början av 2000-talet avskaffades bytet.
Stationen invigdes 1889 . Namnet går tillbaka till Corpusnoye Highway som dök upp här på 1800-talet , som fick namnet så för att den korsade trädgårdarna i Guards Corps regementen , såväl som trädgårdarna i Semenovsky och Preobrazhensky regementen. Därefter uppstod Korpusny-flygfältet , Korpusny proezd och passagerarplattformen Korpusnoye shosse i närheten .
Det finns 2 spår vid stationen, varifrån anslutande grenar avgår till stationerna Narvskaya och Bronevaya . Fram till 2005 gick en gångbro över spåren ovanför stationen. Den revs 2005 under byggandet av höghastighetsbilen Mitrofanevsky överfart , som öppnades 2007. Under byggandet av överfarten revs också den administrativa byggnaden av Korpusny-poststationen, som såg ut som ett tvåvånings tegeltorn [2] .
I den östra riktningen av stationens stig, bakom järnvägsbron över Moskovsky Prospekt , finns en spåranläggning av den tidigare Blomsterposten , nu Blomsterstationen . I västlig riktning från kårposten passerar Putilovskaya (" norra hamnen ") grenen, till Novy Port- stationen, över broar över Marshal Govorov Street och Stachek Avenue .
Från förbindelsen med Varshavskajabanan återstod två överfarter: genom nuvarande Varshavskajagatan, anlagd längs den likviderade på 1960-talet. huvudleder, samt genom Warszawalinjens senare förbindelse med Östersjön [3] . Dessutom, direkt under vägöverfarten finns en bro över den tidigare bädden av Ligovsky-kanalen, som fylldes på denna plats på 1960-talet [4] .