Narvskaya (järnvägsstation)

Station
Narva
Oktyabrskaya järnväg

Utsikt från söder
59°57′ N. sh. 30°15′ Ö e.
öppningsdatum 1936 [1]
Sorts Råvara
Kod i ASUZhT 035705
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Narvskaya  är en godsjärnvägsstation i St. Petersburg . Tillhör regionen Vitebsk i October Railway (OZhD).

Fungerar som en mellanstation mellan de " norra " och " södra " "hamngrenarna" av järnvägsknuten i St. Petersburg . Öppnade 1936 . Dessförinnan fanns den i form av en waypointpost nr 2 av Sea Branch [2] .

Den ligger i industrizonen i Avtovo- distriktet och gränsar till territoriet för Avtovskaya CHPP , där separata tillfartsvägar leder längs den södra militärkyrkogården som ligger på CHPP:s territorium [3] [4] . Stationen sträcker sig från norr till söder parallellt med huvudlinjen som går från Baltic Station , på vilken Bronevaya last-och-passagerarstation ligger i närheten ( Bronevaya Street förbinder stationen med den ).

Från norr ansluter Narvskaya-stationen till den vinkelräta "norra hamngrenen" (alias Putilovskaya-grenen ): i västlig riktning finns spår till terminalstationerna Novy Port (lastterminal på Gutuevsky Island ) och Pushchino (intern station för Kirov-anläggningen ). Spår i den här riktningen korsar Marshala Govorova Street och Stachek Avenue på överfarter vars historia går tillbaka till 1870-talet och går parallellt med två massiva WHSD- övergångar .

I östlig riktning från den norra mynningen av Narvskaya-stationen passerar Putilovskaya-grenen in på Korpusny Post- stationens territorium : på denna plats finns en korsning mellan järnvägslinjerna som förbinder grenen med "Baltic Way" - stationerna St. Petersburg-Baltiysky och pansar. Längre längs Putilovskaya-grenen finns en annan historisk överfart över Moskovsky Prospekt : ​​den moderna konstruktionen går tillbaka till 1954-1955 (arkitekten för denna bro och bron över Stachek Ave är V. D. Kirkhoglani [5] ); sedan följer stationen Flower . Denna korsning fungerade tidigare också som en anslutning till den parallella Warszawas järnväg , som för närvarande är nedmonterad.

Den södra delen av Narvskaya-stationen, genom två järnvägskorsningar på Krasnoputilovskaya Street , passerar in i den "södra hamngrenen": i västlig riktning leder grenen till den närliggande laststationen Avtovo , följt av många terminaler i den södra delen av stationen . hamnen i St Petersburg . Rätt söder om den södra mynningen av Narvskaya-stationen ligger den elektriska depån Avtovo , som har en förbindelse med Avtovo-stationen. Den sydöstra grenen från Narvskaya-stationen leder till en förbindelse med "baltiska passagen" vid den närliggande plattformen Leninsky Prospekt , varefter riktningarna delar sig igen: längre åt sydost ligger Predportovaya- stationen , i sydväst - Dachnoye-plattformen .

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. S. V. Kritsky. Historien om byggandet av den södra halvcirkeln av järnvägsknuten i St. Petersburg (2015) - Kiberleninka
  3. Stålmotorvägar i Ryssland och världen . Hämtad 16 augusti 2017. Arkiverad från originalet 5 januari 2018.
  4. Narvskaya järnvägsstation .: mrlycien . Hämtad 16 augusti 2017. Arkiverad från originalet 12 januari 2018.
  5. Överfart för den cirkulära järnvägen, Arkitekt Kirkhoglani V.D., Moskovsky pr., 133x . Hämtad 17 augusti 2017. Arkiverad från originalet 18 juni 2018.