Andrey Grigorievich Kochetkov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 15 maj 1908 | |||||||||||||
Födelseort |
Sankt Petersburg ryska imperiet |
|||||||||||||
Dödsdatum | 1 maj 1990 (81 år) | |||||||||||||
En plats för döden |
Moskva ryska SFSR , Sovjetunionen |
|||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||
Typ av armé |
![]() |
|||||||||||||
År i tjänst | 1927 - 1959 | |||||||||||||
Rang | ||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Andrey Grigorievich Kochetkov ( 15 maj 1908 - 1 maj 1990 ) - Sovjetisk militärledare, testpilot, överste för Sovjetunionens väpnade styrkor , Sovjetunionens hjälte , hedrad testpilot i USSR .
Född 15 maj 1908 i Sankt Petersburg . 1925 tog han examen från gymnasiets 9:e klass. Han var arbetare vid Leningrad City Komkhoz, arbetade med byggandet av gator.
I Röda armén sedan april 1927 . 1928 tog han examen från Leningrads militärteoretiska pilotskola och 1929 - Kachinsk militärflygskola för piloter . Fram till 1933 tjänstgjorde han i de reguljära trupperna i USSR Air Force (Vitryska militärdistriktet). 1938 tog han examen från ingenjörsfakulteten vid N. E. Zhukovsky Air Force Academy.
Sedan 1938 - testpilot av Air Force Research Institute . Deltog i testning av många flygplans stridsfordon.
Sedan mars 1944 - på en affärsresa till USA , där han testade P-63 Kingcobra fighter , som levererades till Sovjetunionen under Lend-Lease . Den 29 april 1944 tvingades lämna korkskruvsplanet med fallskärm. Den 15 augusti 1945 var Kochetkov först i landet att flyga ett Me-262 jetflygplan och testa det.
Under det stora fosterländska kriget gick han till fronten för att omskola flygbesättningen för nya jaktplan, besökte många fronter, uppnådde goda resultat.
Från december 1950 var han på affärsresa till Kina . Han hjälpte piloterna som skyddade Kinas himmel att bemästra La-9 och La-11 jaktplan .
Sedan 1953 - testpilot av Lavochkin Design Bureau. Höjde ett antal flygplan till himlen: La-190 , La-200 B, La-250 och La-250A. 1955 gjorde han sin första flygning i en S-1 jetjaktplan .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 26 juni 1958, för det mod och det hjältemod som visades vid testning av ny flygutrustning, tilldelades överste-ingenjör Kochetkov titeln Sovjetunionens hjälte .
I februari 1959 gick Kochetkov i pension. Bodde i Moskva .
Död 1 maj 1990 . Han begravdes på Kuntsevo-kyrkogården .
Andrey Grigorievich Kochetkov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".