Cal Crutchlow | |
---|---|
Födelsedatum | 29 oktober 1985 [1] (37 år) |
Födelseort | |
Nuvarande lag | Team LCR [d] och Ducati MotoGP Team [d] |
siffra | 35 |
Hemsida | calcrutchlow.com |
Profil (engelska) på MotoGP.com | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Calvin "Cal" Crutchlow ( eng. Calvin Crutchlow ; 29 oktober 1985 , Coventry , West Midlands , Storbritannien ) är en brittisk motorcykelförare, världsmästare i Supersport -klassen (2009), deltagare i MotoGP World Championship . Säsongen 2016 spelar han för LCR Honda-teamet som nummer 35 .
Även om hans far, Derek, var racerförare och tävlade ofta som barn, visade Calvin inget intresse för motorcykling förrän vid 11 års ålder. Han gillade fotboll mer , han spelade till och med för ungdomslagen i Coventry City och Aston Villa .
Crutchlow vann UK Junior Challenge 1999 och Aprilia RS125 Challenge 2001. Han placerade sig på andra plats i Virgin Mobile Yamaha R6 Cup 2003 [2] bakom Tommy Hill, som därefter fick ett sponsorkontrakt för British Superbike Series för denna prestation.
Cal tillbringade de följande tre åren i British Supersport Championship , som han vann 2006. [2]
Efter denna framgång gick Crutchlow vidare till den brittiska Superbike-serien. Under sin rookiesäsong lyckades Cal en lovande nionde plats totalt. Följande säsong postade Crutchlow en rad starka prestationer för att ge honom en tredjeplats totalt.
Den 23 september 2008 tillkännagavs det officiellt att Cal Crutchlow hade skrivit på ett avtal med Yamaha Factory Team om att tävla i 2009 års Supersport World Championship . I säsongens debutlopp tog britten en fjärde plats, i den andra etappen var han trea, och i den tredje vann han sin första seger. Totalt, under året, klättrade Cal till det högsta steget på pallen fem gånger, vilket gjorde att han kunde göra 243 poäng och bli världsmästare.
I kölvattnet av denna framgång bestämde sig Crutchlow för att gå vidare till en mer prestigefylld serie, Superbike World Championship. Den 1 oktober 2009 tillkännagavs att Cal skulle tillbringa nästa säsong med Yamaha i Superbike med en Yamaha YZF-R1 motorcykel . Hans lagkamrat var ex-världsmästaren James Toseland , som återvände till mästerskapet efter att ha förlorat sin plats i MotoGP . Britten tog sin första pol i serien vid säsongens andra etapp i Portimão, men kunde inte vinna själva loppet. Crutchlow vann sin första Superbike-vinst vid hemmatävlingen på Silverstone , och slutade så småningom femma totalt. Goda resultat bidrog återigen till förändringar i Cals karriär: den 5 september 2010 tillkännagavs det officiellt att han hade skrivit på ett kontrakt med Tech 3-teamet för att tävla i den mest prestigefyllda racingserien bland motorcykelförare - MotoGP
Under sin rookiesäsong slutade Crutchlow på 12:e plats totalt och fick även det prestigefyllda priset Rookie of the Year. Det högsta resultatet var 4:a vid Valencias Grand Prix .
Under säsongen 2012 fortsatte Cal att gå framåt - två gånger klättrade på pallen (två tredjeplatser vid Tjeckiens och Australiens Grands Prix ). I den totala ställningen tog britten en 7:e plats.
2013 förbättrade Crutchlow återigen sina resultat. Även om han körde en privat lagmotorcykel, gick hans förmåga att tävla med förarna från fabriksteamen "Yamaha Factory Racing" och "Repsol Honda", och racerarna "Ducati Corse" - om. Som ett resultat, i de första nio loppen av säsongen, klättrade britten på pallen fyra gånger och vann sin första pole position i den "kungliga" klassen (vid den holländska Grand Prix ); i den totala ställningen och stiger till 5:e plats.
I början av augusti 2013 dök det upp information om att Cal skulle spela i mästerskapet för Ducatis fabrikslag från och med säsongen 2014 och skriva på ett tvåårskontrakt med det. [3] Hans lagkamrat var Andrea Dovizioso , som de tävlade tillsammans med i Tech 3 2012 -. [fyra]
Slutet av säsongen var mindre lyckat. I det här skedet av andra halvan av mästerskapet kunde britten inte klättra på pallen, men det räckte för att vinna den 5:e platsen i den totala ställningen - den bästa platsen efter de fyra första åkarna i Honda- och Yamaha- fabriksteamen .
Säsongen 2014 var Cal tvungen att anpassa sig till den nya Ducati GP14-motorcykeln. På den kunde han inte konkurrera på lika villkor med representanter för japanska fabriker. På den första etappen i Qatar tog Crutchlow en sjätte plats och vid nästa Grand Prix of the Americas hoppade han av, råkade ut för en olycka och bröt lillfingret på höger hand. På grund av denna skada var Cal tvungen att missa säsongens tredje race, Argentinas Grand Prix. [5] Efter slutet av den första halvan av säsongen var britten i den totala ställningen på 14:e plats. Trots detta beslutade Ducati Corse-cheferna att ge honom en ny chans och förlängde hans kontrakt med ytterligare ett år, till slutet av säsongen 2015. Under Aragon kunde han dock aldrig anpassa sig till det egensinniga Ducati GP14. Av säsongens 17 lopp lyckades han inte komma i mål 8 gånger. Därför, i slutet av säsongen, accepterade britten Lucio Ceckinellos erbjudande att ansluta sig till hans CWM LCR Honda-team från och med nästa år.
Men strax före säsongsstarten 2015 uppstod oväntade problem i FPA: huvudsponsorn för hans lag, det brittiska företaget CWM FX, misstänktes för ekonomiskt bedrägeri och stängdes, vilket satte Crutchlows deltagande i tävlingen i fråga [7 ] . Crutchlow tvekade dock inte inför svårigheterna och i säsongens två första lopp slutade han på en 7:e plats. Vid säsongens tredje Grand Prix, i Argentina, lyckades han ta tredjeplatsen i en spänd kamp. Efter att ha avslutat de flesta mästerskapsloppen bland de tio bästa, lyckades Cal få 125 poäng och ta en 8:e plats totalt.
Säsongen 2016 fortsatte LCR Hondas Crutchlows samarbete. 21 augusti i Tjeckien vann den första segern i denna serie.
Säsong | klass | Team | Motorcykel | Lopp | Per | Under | PP | före Kristus | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 12 |
2012 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | arton | 0 | 2 | 0 | ett | 151 | 7 |
2013 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | arton | 0 | fyra | 2 | 0 | 188 | 5 |
2014 | MotoGP | Ducati Team | Ducati GP14 | 17 | 0 | ett | 0 | 0 | 74 | 13 |
2015 | MotoGP | CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V | arton | 0 | ett | 0 | 0 | 125 | åtta |
2016 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | arton | 2 | 2 | ett | 0 | 141 | 7 |
2017 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | arton | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 9 |
Notera: * — säsongen fortsätter.
![]() | |
---|---|
Tematiska platser | |
Ordböcker och uppslagsverk |
Supersport världsmästare | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|