Krestovnikovskoe motorväg - en historisk väg i Moskva som passerar genom det moderna södra administrativa distriktets territorium . Det byggdes av köpmännen Krestovnikovs i början av 1900-talet. Det var en grusväg som förband Zagorye- godset med byn Tsaritsyno . Delvis bevarad som parkgränd.
I slutet av 1800-talet blev ägorna i Zagorye ägo av Krestovnikovs köpmansfamilj och tillhörde dem fram till revolutionen 1917. Under Krestovnikoverna förbättrades Zagorye snabbt. I synnerhet planterades olika typer av fruktträd. Tack vare bördiga jordar har Zagorje alltid varit känt för sina bär och fruktträdgårdar. De flesta av invånarna ägnade sig åt trädgårdsskötsel. Butiker och marknader i Moskva var fyllda med jordbruksprodukter som odlades i Zagorye. Krestovnikovs ville inte att byggandet av en ny järnväg från Pavelets till Moskva skulle förstöra de lokala trädgårdarna och fruktträdgårdarna, och kanske lönade sig de till och med så att "gjutjärnet" fortsatte från Bulatnikov, förbi Zagorye. Således uppstod ett behov av en väg som skulle förbinda Zagorye med den då befintliga Tsaritsyno-Dachnoye- stationen på Moskva-Kursk-järnvägen.
Efter revolutionen drevs motorvägen av statsgården uppkallad efter V.I. Lenin , som fortsatte att odla frukt och bär. 1938 lades en järnvägslinje till MKGZ , som var under uppbyggnad . I korsningen med Krestovnikovskoye-motorvägen byggdes en korsning, vars spår fortfarande finns bevarade i arboretets 5:e kvartal i den östra halsen av Exchange-stationen.
Vägen fortsatte att användas aktivt fram till början av 1970-talet, då den massiva utvecklingen av Zagorye och Biryulyovo började, som blev en del av Moskva 1960. När alternativa vägar dök upp (Biryulevskaya och Lipetskaya gator), började betydelsen av Krestovnikovskoye Highway gå förlorad. Militärenheten och Biryulevsky Arboretum , skapad på skogsparkens territorium på 30-talet, separerades av ett solidt staket, som "riv" motorvägen i flera separata delar.
Krestovnikovskoe motorväg började vid korsningen av moderna Yagodnaya och Zagoryevskaya gator och gick norrut, till platsen där hus 36/20 längs Lipetskaya gatan nu ligger. Den första delen gick helt förlorad under massbyggandet av det fjärde mikrodistriktet i Zagorye på 70-talet av förra seklet. Vidare passerade motorvägen genom brandöknen som fanns vid den tiden på Biryulevsky-skogsparkens territorium . Idag har detta fragment bevarats i form av 3:e Sosnovaya-gränden och den stora halvcirkeln av Biryulevsky Arboretum, åtskilda av en järnvägslinje. Nästa avsnitt är en del av den moderna 3rd Radialnaya Street , som fungerade som en tillfartsväg till militärlägret. Längre längs passagen av Koshkin och 1st Radialnaya Street gick motorvägen till stationen i byn Tsaritsyno.