Rund depå

En rund depå  är en lokdepå där lokstall finns radiellt i en cirkulär byggnad. Även känd som "cirkulär" eller "cirkulär".

Den övertäckta mitten av depån upptar en vändskiva som gör att loken kan styras in i sina stall placerade radiellt mot depåns väggar. Tack vare denna lösning klarar depån sig med ett litet antal grindar (en eller två från diametralt motsatta sidor av byggnaden). Ett litet antal portar och en minskad omkrets av väggarna sparar pengar under konstruktionen och ger betydande fördelar vid uppvärmning av byggnaden på vintern.

Runda depåer var mycket populära i mitten av 1800-talet (ljusa exempel är London Roundhouse , Derby, Luxemburgs rotunda; i Ryssland - runda depåer i Moskva , St. Petersburg och oktoberjärnvägen), men redan i slutet av 1800-talet var denna typ av arkitektur föråldrad och användes inte längre på grund av dess inneboende brister:

• brott på vändcirkeln blockerar alla lok inuti depån, och dess storlek begränsar längden på den rullande materiel som ska placeras;
• layouten tillåter inte en gradvis expansion av depån genom tillägg av nya bås;
• möjligheterna till naturlig ventilation genom en ficklampa och i depån av Oktyabrskaya-järnvägstypen och belysning genom fönster i ytterväggarna är begränsade (i depån av Schneidemul-typ, bevarad i Ryssland i Chernyakhovsk , är denna nackdel frånvarande på grund av kupolens helglastrumma).

Se även

• Fläktdepå

Litteratur

• rund depå. // N. N. Vasiliev, O. N. Isaakyan, N. O. Roginsky, Ya. B. Smolyansky, V. A. Sokovich, T. S. Khachaturov. Teknisk järnvägsordbok. - M .: Statens transportjärnvägsförlag. 1941.