Gennady Evgrafovich Kuvshinov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 3 april 1937 | ||||||
Födelseort | |||||||
Dödsdatum | 5 februari 2018 (80 år) | ||||||
En plats för döden | |||||||
Land | Sovjetunionen → Ryssland | ||||||
Vetenskaplig sfär | ellära | ||||||
Arbetsplats | |||||||
Alma mater | Far Eastern Polytechnic Institute | ||||||
Akademisk examen | Doktor i teknik (1988) | ||||||
Akademisk titel | professor (1991) | ||||||
Utmärkelser och priser |
|
Gennady Evgrafovich Kuvshinov ( 3 april 1937 , Vladivostok - 5 februari 2018 , ibid.) - Sovjetisk och rysk elektroingenjör , doktor i tekniska vetenskaper, professor. Hedrad kraftingenjör från Ryska federationen , hedrad professor vid Far Eastern State Technical University , akademiker vid Ryska transportakademin [1] .
Född 3 april 1937 i Vladivostok. 1944 gick han in på 75:e Vladivostok-skolan, i gymnasiet var han förtjust i fysik, som de undervisades av Masny Feodosy Grigorievich , senare en kandidat för pedagogiska vetenskaper, samt en välkänd lärare Nikolai Nikolaevich Dubinin [2] .
År 1954 gick han in på fakulteten för elektroteknik i Far Eastern Order of the Red Banner of the Polytechnic Institute. V.V. Kuibyshev med en examen i elektrisk utrustning för fartyg, från vilken han tog examen med utmärkelser 1960. Han fortsatte sin passion för fysik medan han studerade i en fysikcirkel under ledning av Ruvim Abramovich Gutkin (otillgänglig länk) . Kombinerade studier med arbete som laborant. Från och med det fjärde året och fram till examen från universitetet - vinnaren av Leninstipendiet [3] .
Sedan februari 1960 arbetade han som assistent och sedan 1961 - som universitetslektor vid Institutionen för elektrisk utrustning för fartyg (EOS) vid Far Eastern Pioneer Institute.
Sedan oktober 1962 studerade han på forskarutbildningen vid Leningrad Electrotechnical Institute (LETI) vid Institutionen för elektrisk utrustning och fartygsautomation (EAS). Utförde entreprenadarbete på uppdrag av ministeriet för flodekonomi. Han organiserade produktionen vid fabriker av två excitationssystem av synkrona generatorer som han uppfann, vilket återspeglades i författarens certifikat som mottagits av LETI, installerade dem på Nevsky 1 river bogserbåten och i laboratoriet vid EAS-avdelningen och testade framgångsrikt dessa excitationssystem. på flyg Leningrad - Lake Ladoga . Dessa excitationssystem fortsatte att fungera i många år på Nevsky-1 bogserbåten och på EAS-avdelningen.
I december 1965 försvarade han sin doktorsavhandling på ämnet "Direkt blandningssystem för synkrona generatorer ombord med variabel frekvens." Han fick ett diplom för en kandidat för tekniska vetenskaper genom beslut av den högre intygskommissionen daterat den 6 april 1966.
Från januari 1966 till 1986 arbetade han vid FEPI som universitetslektor, docent, chef för avdelningen för elektrisk utrustning för fartyg (1966-1976), förste dekanus vid fakulteten för radioelektronik och instrumentering (1966-1967), vetenskaplig sekreterare för FEPI, vicerektor för FEPI för vetenskapligt arbete (1977-1986) [4] .
Genom beslut av Högre intygskommissionen den 13 november 1968 godkändes han med den akademiska graden av docent vid avdelningen för fartygs elektriska utrustning. Han övervakade ett antal kontraktuella arbeten om utveckling och implementering av automatiska kontrollsystem ombord, inklusive trålfiske och kompensation för påverkan av fartygets rullning på djupet av nedsänkning av ett undervattensobjekt, såväl som strömförsörjningssystemet för sådana objekt . För varje ämne fick han flera upphovsrättscertifikat för uppfinningar.
I juni 1988 försvarade han sin doktorsavhandling vid LETI i form av en vetenskaplig rapport "Systems of power supply and control of the depth of immersion of towed underwater objects."
Genom beslutet från USSR State Committee for Public Education daterat den 11 september 1991 tilldelades han den akademiska titeln professor vid avdelningen för elektrisk utrustning och fartygsautomation.
Vid Far Eastern State Technical University (FESTU) arbetade han som professor vid avdelningen för elektrisk utrustning för fartyg och från september 1992 till oktober 2003 - chef för avdelningen för elektrisk utrustning och automation av fartyg.
Från oktober 2003 till juni 2013 arbetade han som professor vid Department of Electrical Equipment, Automation and Electrical Technologies vid Far Eastern State Technical University.
Sedan 2013 har han varit professor vid Institutionen för marin energi och automation vid Far Eastern Federal University.
Han dog den 5 februari 2018 efter en lång tids sjukdom i Vladivostok.
Författare till mer än 350 vetenskapliga artiklar, inklusive 13 monografier och 65 uppfinningar [5] .
Han var engagerad i teknik och tekniska installationer inom skeppsbyggnad, och trodde att vetenskapligt arbete utan samband med praktik inte kan vara fruktbart. De viktigaste resultaten av vetenskaplig forskning inkluderar utvecklingen av en av varianterna av den elektriska framdrivningsinstallationen av den nukleära isbrytaren Arktika (1966-1968). De självelektrifierande filtren som han föreslagit för att rengöra kylluften i elektriska framdrivningsmaskiner från kolborstedamm har framgångsrikt klarat experimentell drift på elektriska fartyg.
Från 1972 till 1984 skapade han system för automatisk trålning av fisk. Detta system använde fiskstim och tråldjupsignaler.
1977 utvecklade han ett system för att överföra el till en undervattensanläggning. Tills nyligen ledde han utvecklingen av ett nytt koncept för ett fartygskraftverk och dess element.
Från 2007 till 2018 arbetade han deltid som chefsforskare vid Institutet för marina tekniska problem (IPMT) vid den ryska vetenskapsakademins Fjärran Östern-gren. Huvudområdena för vetenskaplig forskning: utvecklingen av nedstigningsanordningar för undervattensfordon , deras strömförsörjning och kontaktlös överföring av elektricitet till dessa fordon under vatten.
Författare till 24 läroböcker om fartygskraftsteknik, förberedde 20 vetenskapskandidater [6] .
1992 blev han den första dekanen och organisatören av fakulteten för radioelektronik och instrumentteknik (FREP) vid Far Eastern Pioneer Institute och hade denna position fram till 2003.
Från 1992 till oktober 2003 - Chef för avdelningen för elektrisk utrustning och fartygsautomation, FESTU.
Handledde magister- och forskarutbildningen inom specialiteterna 05.09.03 - Elektriska komplex och system och 05.13.06 Automatisering och styrning av tekniska processer och industrier.
Den första ordföranden för studentvetenskapliga föreningen FEPI, i december 1959 var han delegat för det första All-Union-mötet för studentvetenskapliga sällskap, som hölls i Moskva.
Parti- ( SUKP ) och fackligt arbete uppfattades som en fortsättning på det vetenskapliga och pedagogiska. 1960-80 var han sekreterare för partiorganisationen vid FEPI:s elektrotekniska fakultet, partiorganisatör för EAS-avdelningen och medlem av partibyrån för fakulteten för elektrifiering och automatisering av LETI.
Medlem av Leninskijdistriktets (Vladivostok) råd för folkdeputerade i två sammankomster, ordförande för den parlamentariska kommissionen för utbildning.
Ordförande i FESTU's kandidatdisputationsråd i specialiteterna 05.09.03 och 05.13.06, vice ordförande i FESTU's disputationsråd inom skeppsbyggnads- och dataspecialiteter samt ledamot i FESTU's disputationsråd om vetenskapens och teknikens historia i skeppsbyggnad.
1989-2018 var han medlem i avhandlingsrådet vid Pacific Higher Naval School ( TOVVMU ), och 2011-2018 var han medlem i avhandlingsrådet vid Komsomolsk-on-Amur State Technical University i specialiteterna från 05.09.03 och 05.13.06.
Ledamot i redaktionen för tidskrifterna Underwater Research and Robotics (Vladivostok), som finns med på listan över Higher Attestation Commission, och tidskriften Elektrika (Moskva).
Redaktör för en serie läroböcker utgivna på FEFU i digital form i riktning mot "Elkraft och elektroteknik".
Gift, barn - en dotter, tre barnbarn.