Kumpanstvo ( franska compagnie , tyska Kumpan ) är ett partnerskap som frivilligt består av markägare för att tjäna plikten att bygga fartyg för arméflottan i Ryssland i slutet av 1600 - talet .
Förutom att bygga fartyg, var Kumpans laddade med sin fulla utrustning . Senare användes det mer allmänt som alla industriella eller kommersiella partnerskap eller sammanslutningar.
I Rysslands historia initierades skapandet av kumpanstvo av Peter I för byggandet av fartyg från Azov-flottan [1] . Kumpanstvos skapades av både sekulära och kyrkliga godsägare.
Under perioden 1696 till 1697 skapades flera dussin kumpanstvos, varav ungefär hälften tillhörde kyrkan . Alla av dem lydde amiralitetsordern . För köpmännen organiserades anställningen av utländska skeppsbyggare , avskedade från den tidens ledande sjömakt, Holland .
Inom några år kunde Kuppanstvo sjösätta flera dussin fartyg från varven [2] . Men gradvis kom Peter I till slutsatsen om den låga effektiviteten hos Kumpan-konstruktionsmetoden. År 1700 avskaffades Kumpanerna, som en speciell form av skeppsbyggarorganisationer.
Kuppanstvos varvsverksamhet stoppades, vilket i praktiken visade sig vara mycket otillfredsställande. Förveckling i affärer och gräl sinsemellan föranledde (1700 april 20) ett dekret om den slutliga uppgörelsen med dem och om fastställande av ett konstant belopp för underhåll av flottan .
- Veselago F.F. En kort historia om den ryska flottan.Istället infördes en enda statlig skatt "för reparation av dessa fartyg och för inköp av alla slags skeppsförnödenheter, och för att ge snickare och smeder till olika hantverkare, snickare , sjömän och foderpengar."