| By | |
| Kuchury | |
|---|---|
| 53°58′35″ N sh. 48°24′06″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Ulyanovsk regionen |
| Kommunalt område | Sengileevsky-distriktet |
| tätortsbebyggelse | Silikatnenskoe |
| Historia och geografi | |
| Tidszon | UTC+4:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 125 personer ( 2010 ) |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 433394 |
Kuchury är en by i Sengileevsky-distriktet som en del av Silikatnensky stadsbosättning .
Den ligger på ett avstånd av cirka 23 kilometer i en rak linje västerut från stadsdelens centrum i staden Sengilei .
Dessa platser var kända redan innan byns grundande. Så 1868 användes lokal sten vid konstruktionen av Karamzinsky-torget , på vilken ett smidd metallgaller förstärktes, och 1913 vann Tami och Deutsch-man-företaget auktionen för byggandet av den kejserliga bron över Volga nära Simbirsk , användes lokal sandsten för konstruktion av stöd. Utvecklingar genomfördes i stenbrotten "Kuchurny" nära byn. Artyushkino och "Wet Glade", öster om byn. Soldatens Tashla . För att transportera den gruvade stenen till piren i Kriushinsky bakvatten byggdes Smorodino - Kriushi smalspåriga järnvägen , och sedan transporterades stenen till Simbirsk på pråmar. Företaget använde stenen inte bara för järnvägsbron under uppbyggnad, utan levererade den också för stenläggning av stadsgator. Den lokala sandstenen användes också för att bygga socles av Simbirsk kyrkor och andra byggnader.
I slutet av 1930-talet anlades en järnvägsväg från Ulyanovsk till Tashlinsky-brottet, som 1942 förbands med Volzhskaya Rokada [1] .
1939 användes Tashli-stenen vid konstruktionen av monumentet till V.I. Lenin [2] , och 1953-55 användes den vid konstruktionen av Sviyazhsky-bron [3] .
1942, nära byn, på järnvägslinjen i Volga Rokada , öppnades Kuchura-stationen (nu byn Station Kuchura ). Bebyggelsen grundades 1943-45 i samband med uppförandet av en tegelfabrik [4] .
Befolkningen var 125 vid folkräkningen 2010 [5] .