Limousin

Limousin är känt som det sista franska vargmassområdet . I slutet av 1800-talet hittades vargar i cirka 50 % av Frankrikes territorium och redan 1923 var vargarnas utbredning inte mer än några procent av Frankrikes territorium.

Vargarna lämnade Creuse-avdelningens marker, uppenbarligen efter byggandet av järnvägen. De sista representanterna noterades 1914 nära Aubussons kommun . Vargar försvann från Corrèze 1910 .

De sista franska vargarna lever, förutom Langres-platån , i ett område som från norr avgränsas av kommunen Montmorillon , från söder av staden Sarlat-la-Canéda , från öster av Limoges och från väster av Angouleme .

Enligt officiella siffror sköts den sista limousinvargen nära Sussac -kommunen 1926. Men många ögonvittnen observerade vargar i regionen på både 1930- och 1940-talen. Vargspår noterades på stranden av floden Dordogne 1970 [3] .

Historik

Gallo-romersk tid

Gaius Julius Caesar nämner i " Anteckningar om det galliska kriget " att den keltiska stammen Lemovis bodde på dessa länder , som spelade en betydande roll i gallernas motstånd. Det huvudsakliga centret för denna stam var oppidum Villejoubert , som ligger bredvid den moderna kommunen Saint-Denis-de-Mur i departementet Haute-Vienne . Denna bosättning var belägen vid korsningen av många handelsvägar, eftersom Lemovis var kända för sina guldgruvor i öppna gruvor, som var många i området.

Caesar erövrade länderna i Lemovisi år 52 f.Kr. e. , och från den tiden började romaniseringsprocessen av detta territorium, vilket dock inte revolutionerade regionens ekonomi. Bosättningarna flyttades till andra platser för att underlätta förflyttning av varor och för att öka romarnas kontroll över lokalbefolkningen. Således överfördes lemovis administrativa centrum till Augustoritum , den moderna staden Limoges , helt skapad av romarna år 10 f.Kr. e. i syfte att underlätta korsningen av floden Vienne .

Bland de sekundära städerna i Limousin kan man nämna bosättningen Briva Curretia (Briva Curretia, och idag staden Brive-la-Gaillard ), belägen på vägen Lyon-Bordeaux , såväl som Akitodunum (moderna staden Aen ) på vägen från Bourges till Clermont. Bland de nybyggda eller romaniserade religiösa centra, vars rester har överlevt till denna dag, kan vi nämna Cassinomagus ( Chaznon ) och Evo-les-Bains , kända för sina antika romerska bad , Tintignac nära kommunen Naves , där en helgedom en kombination av tempel och teater har bevarats, liksom Les Cars nära kommunen Saint-Mer-les-Ussinet . Här finns resterna av mausoleum från II och III århundraden, byggda nära den romanska villan. Sådana villor byggdes i centrum av stora jordbruksföretag, som var de viktigaste ekonomiska och sociala ämnena i Limousin under den gallo-romerska eran. Tätheten av sådana tomter var så hög att villorna ofta låg på ett avstånd av 1-2 kilometer från varandra. Det fanns praktiskt taget inga obesatta tomter.

Limousins ​​platta marker exploaterades av rika ägare som bodde i villor. Sådana ägare hade ofta sina rötter bland gallernas tidigare aristokrati . De antog mycket snabbt den romerska kulturen och vardagskomforten. Detta bevisas av deras bostäder, eftersom som ett resultat av arkeologiska utgrävningar, hittades ibland tecken på lyx och överdrifter som var helt okarakteristiska för den eran. Toponymin för detta område har bevarat minnet av dessa jordbruksföretag och deras ägare. Namnen på många bosättningar slutar på -yak , vilket indikerar en före detta villa, till exempel kommunen Flavignac ("Villa Flavinia"), kommunen Solgnac ("Villa Solemnia"). Som ett resultat av arkeologiska utgrävningar upptäcktes resterna av klosterkloster nära kommunen La Chapelle-Montbrandeux , byarna Pierre-Buffière och Brachot norr om Limoges.

Barbariska invasioner under merovingertiden

Limousin, liksom hela Gallien , påverkades av den första vågen av germanska invasioner på 300-talet. Vissa bosättningar övergavs gradvis av invånarna, inklusive villor i Limousinbergen . Arean av huvudstaden Augustoritum reducerades avsevärt och de återstående invånarna koncentrerades huvudsakligen kring berget Saint-Étienne , där en av de första kristna kyrkorna i Limousin låg.

I Limousin, främst i dess huvudstad Augustoritum , från och med 300-talet, predikade Martial of Limoges evangeliet , som enligt legenden sändes till Gallien av biskopen av Rom. I bosättningen Brive-la-Gaillard predikades evangeliet av Saint Martin av Brive , som stenades till döds av de hedniska invånarna i denna lilla bosättning. Resten av regionen förblev hednisk under mycket lång tid och konverterades helt till kristendomen, tydligen först i slutet av 400-talet.

Från och med mitten av 400-talet styrdes Limousin, liksom hela Aquitaine, av västgoternas germanska stammar . Först år 507, efter den frankiske kungen Clovis I :s seger över visigoterna nära Vuille , kom regionen under inflytande av de frankiska kungarna, samtidigt som en viss nivå av självständighet bibehölls. Alltså från 700-talet styrdes Aquitaine av en hertig i frankernas kungs namn, vilket bibehöll en stor grad av självstyre. Limousin, till skillnad från den västra delen av kungariket Aquitaine , utsattes inte för den arabisk-berberiska invasionen.

Merovingertiden präglades av en betydande ökning av eremitaget i Limousin . Faktum är att många människor sedan kom till Limousin från norra Gallien, och till och med från de brittiska öarna, för att leva här i ensamhet och bön. Dessa eremiters rykte lockade nya människor som bildade bosättningarna Saint-Jugnan , Saint-Victurnian , Saint-Marien ( Eaux-les-Bains ), Le Grand Bourg . Andra präster grundade kloster , som Eligius i Solignac 632 eller Pardou i Gera .

Limousin i munkarnas och viscounternas tidevarv

På 900-talet delades Limousins ​​territorium upp i ett stort antal seigneuriala ägodelar, varav de mest betydande var viscounterna i Limoges , Comborne , Ventadour och Turenne , belägna på länderna i Lower Limousin , medan de flesta av norra regionen ockuperades av länderna i länet La Marche . Biskoparna av Limoges hade också stora landgods belägna i den centrala delen av det moderna departementet Haute-Vienne . Resten av territoriet tvistades sinsemellan av småherrar, bland vilka var lord de Lastour , lord de Cars och viscount de Rochechouart . En sådan stark fragmentering av territoriet ledde till byggandet av ett stort antal slott och vakttorn på slätterna i Limousin, vars feodala gemenskap utvecklades enligt principer som var gemensamma för hela Västeuropa på den tiden. I vår tid har ruinerna av slottet Lastour, Chateau Vantadour , slottet Combron, liksom slottet Exideus, överlevt, vilket påminner oss om tidigare feodal fragmentering.

På 800 -talet började många kloster bildas i Limousin, till exempel det kanoniska klostret Saint Martial i Limoges , som antog benediktinerstyret 848 . Nära de heliga eremiternas gravar, till exempel Saint Junien , Saint Psalmet ( Emoutier ), Saint Leonard , började kanonkapitel att bildas , som utvecklade kulten av deras skyddshelgon. Med bildandet av seigneurier oberoende av den hertiga myndigheten började många kloster dyka upp, bland vilka Beaulieu , grundad 860 av ärkebiskopen av Bourges Raoul av Turenne , Chambon , grundad av abboten av St. Martial, Moutiers-d'Aen , grundad omkring 1000 av greve Boson La Marche, Le -Shalar , grundad i slutet av 1000-talet av Gufje Lastour.

XII-XIII århundraden: storhetstid

Tillsammans med den ekonomiska boomen i slutet av 1000-talet och tillväxten av folkströmmen, främst pilgrimsströmmen, expanderade de många Limousinklostren avsevärt och nya religiösa ordnar bosatte sig i regionen. Under denna tid uppfördes magnifika romanska kloster- och församlingskyrkor, bland dem Beaulieu-sur-Dordogne , Solignac , Le Dora och Saint-Léonard-de-Noblas . Men den mest betydelsefulla av dessa religiösa formationer var otvivelaktigt Abbey of Saint Martial i Limoges . Anledningen till detta är att tillbedjan av Saint Martial (Aquitaines skyddshelgon) lockade många pilgrimer hit, inklusive de suveräna herrarna i Aquitaine och grevarna av Poitiers. Hans religiösa och politiska inflytande gav makt och välstånd till klostret. Klostrets berömmelse stärktes också av skapandet av polyfona musikaliska verk från 900-talet, vilket kommer att leda till bildandet av School of St. Martial vid klostret .

Med början på 1100-talet utvecklade Limousin en teknik för att göra champlevé-emaljer , som användes för att dekorera helgedomar och liturgiska föremål, som snabbt bemästrades av många Limousin-verkstäder efter att den vunnit masserkännande i det kristna Europa. I vår tid, på stora museer runt om i världen, mer än 12 000[ förtydliga ] sådana metallsmycken. Samtidigt, enligt historikern Marie-Madeleine Gauthier ( fr.  Marie-Madeleine Gauthier ), mellan 1100- och 1300-talen tillverkades och distribuerades mer än 120 000 föremål.

År 1152 övergick Limousin i händerna på representanter för Plantagenet -dynastin på grund av äktenskapet mellan Eleanor av Aquitaine och Henrik II , den framtida kungen av England. Sedan dess har regionen varit under engelskt inflytande, vilket satt sin prägel på den religiösa och kreativa utvecklingen i Limousin. Samtidigt etablerade sig den katolska klosterorden i Granmont , nyligen bildad av Saint Etienne de Muret , i alla Plantagenets länder, från det engelska kungariket till Pyrenéerna.

Med utbrottet av hundraåriga kriget började en kris på Limousins ​​landområden, och en period av ekonomisk nedgång började i hela regionen. Många städer, och ännu fler byar, plundrades av grupper av legosoldater, såväl som soldater från de engelska och franska arméerna. Dessutom tillfångatogs och plundrades den biskopliga staden Limoges , som ställde sig på Frankrikes kung, i september 1370 av den svarte prinsens avdelningar .

Mellan medeltiden och den franska revolutionen

Viscountcy av Limoges annekterades till länderna av kronan av Frankrike i 1607 [4] .

I sitt verk The Rural Priest 1839 karakteriserar Honore de Balzac Limousin:

Efter att ha rest fem ligor från Limoges , passerat de graciösa kustsluttningarna i Vienne , de vackra sluttande gräsmattorna i Limousin och passerat platser som påminner om Schweiz, särskilt Saint-Leonard , får landet en trist och melankolisk look. Din blick öppnar upp rymliga ovårdade slätter, stäpper utan gräs och utan hästar, men gränsade längs horisonten av Corrèzes höjder

Administrativa indelningar

Regionen omfattar departementen Creuse , Corrèze och Haute-Vienne .

Regionalt språk

Limousin  är en dialekt av occitanska som är genetiskt besläktad med katalanska.

Ekonomi

Med en BNP per capita på 24 794 € 2008 rankades Limousin-regionen på 18:e plats bland de franska regionerna, efter Basse-Normandie , men före Lorraine, Korsika, Picardie och Languedoc-Roussillon.

Från och med 2010 är arbetslösheten i Limousin den lägsta bland de franska fastlandsregionerna, utan att räkna med Bretagne.

Transport

På grund av sitt läge i den bergiga regionen Centralmassivet höll sig Limousin under lång tid borta från de viktigaste transportvägarna ( Paris - Bordeaux eller Paris - Lyon ).

Situationen förändrades avsevärt efter idrifttagandet av motorvägen A20 , som förband Paris med Toulouse och en fri sektion från Vierzon till Brive-la-Gaillard , samt efter öppnandet av den tvärgående motorvägen A89 Bordeaux - Clermont-Ferrand och den etappvisa leveransen av delar av transportmotorvägen mellan Europa och Atlanten".

När det gäller järnvägskommunikation, efter att den föråldrade linjen Paris-Orleans-Limoges-Toulouse upphört , påbörjades byggandet av höghastighetståglinjen LGV Poitiers-Limoges , som är planerad att tas i drift 2020. Definitivt kan denna linje vara början på ett stort öst-västprojekt. Också att notera är driftsättningen i december 2007 av den första TGV -linjen mellan Brive-la-Gaillard och Lille , på vilken tåg följer det klassiska järnvägsspåret hela vägen till Paris förorter, som förbinder Limoges , Orléans , olika städer i centrum. och Ile-de-France- regionerna med den internationella flygplatsen Charles de Gaulle .

Det första decenniet av 2000-talet präglades i Limousin av en betydande utveckling av flygtransporter, eftersom flygningar till England och Belgien organiserades på Limoges flygplats. Det är också värt att notera att en ny flygplats i Brive-la-Gaill togs i drift sommaren 2010.

• Swisstrolley trolleybuss i Limoges

• Dieseltåg X 73500 , som drivs av TER Limousin -nätverket

Den administrativa regionen Limousin betjänas av TER Limousins ​​TER pendeltågsnät .

Staden Limoges är en av tre städer i Frankrike (tillsammans med Lyon och Saint-Étienne ) där trolleybussar används i stadstrafiken.

Turism

Limousin har aldrig varit en region som lever på turism. Limousin har aldrig upplevt någon betydande tillströmning, beläget bort från de viktigaste transportvägarna, och till och med borta från semesterfirares vägar till bergen ( Paris-Toulouse eller Atlantkusten-Central Massif ) eller till havet ( öst-väst ). av turister.

Denna omständighet orsakades förmodligen av regionens geografiska isolering, dess underskattning på grund av ett sekel av ekonomiska och demografiska svårigheter som ledde till att dessa länder försummades. Dessutom, till skillnad från närliggande regioner, hade Limousin inga betydande attraktionsobjekt för uppmärksamheten från stora massor av besökare, rester av den gallo-romerska eran (till exempel, till skillnad från Languedoc-Roussillon eller regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur ), betydande geologiska attraktioner (i till skillnad från regionen Syd-Pyrenéerna ), eller populära sociala evenemang (till skillnad från Auvergne och Poitou - Charentes ). Således fortsatte Limousin att leva inom de gamla mönstren (porslin, brist på städer, ...) och utlevde en eländig tillvaro, mellan turistregioner, vars populära turistplatser ofta låg nära regionens gränser (t.ex. "Vallée de l'Homme" och grottan Lascaux ligger cirka 20 kilometer från Corrèze , medan Auvergne-vulkanerna ligger cirka fyrtio kilometer från Creuse ).

Sådana skäl för dom har bara förvärrats under de senaste 15 åren av byggandet av motorvägar (särskilt A20 och A89 och, på senare tid, Poitiers-Limoges LGV- järnvägslinjen ). Det ökade intresset från britterna gjorde det möjligt att modernisera och återuppta Limoges flygplats och att påbörja byggandet av flygplatsen i Brive-la-Gaillard. I vår tid försöker Limousin skapa en modernare och mer rättvis bild, samtidigt som de behåller och framhäver dess särdrag.

Demografiska indikatorer började utvecklas igen, med början år 2000, och visar den årliga ökningen av befolkningen i regionen.

Turismen i regionen utvecklas i två huvudriktningar:

• ekologisk turism , baserad på utomhussporter, vandringsleder, besöka naturattraktioner. Denna del av turismverksamheten började utvecklas på grund av uppmuntran av utvecklingen av turistparadis på landsbygden och i badområden. Särskilt framträdande i detta segment är Milvash-platån , den södra delen av Haute-Vienne-departementet och Brive-flodbassängen.
• kulturturism och utbildningsturism , baserad på historiska platser, minnesplatser, industri- och hantverkstraditioner ( Limoges porslin , emalj, gobelänger, skiffer, tyllproduktion, handsktillverkning, etc.), koncentrerad till enskilda föremål, såväl som i städer.

En ytterligare drivkraft till utvecklingen av turistverksamhet gavs av den nyligen bildade två regionala naturparker : Perigord-Limousin Regional Natural Park bildades 1998 i korsningen mellan Dordogne och Haute-Vienne och Mlvash Regional Natural Park. i Limousin skapades 2004 på mark som är en del av tre avdelningar i Limousin-regionen.

Lista över 20 betalda turistattraktioner med flest besökare 2007 [5] :

1. Oradour-sur-Glane Memorial Centre , ruinerna av en gammal by som förstördes av tyska soldater under andra världskriget (306427)
2. Zoo och landskapspark Parc du Reino nära Les Vijou (83600)
3. President Jacques Chiracs museum (50015)
4. Pompadour Stud (49648)
5. Museet för stiftet Limoges , konstmuseum i biskoparnas residens med en enorm samling emaljer (43360)
6. Limousin Aquarium (40996)
7. Gera Mountains Wild Animal Park (37986)
8. Bellevue Amusement Park (36318)
9. Château de Sédières (31104)
10. Monastic Museum i Tulle (29097)
11. Slott Château de Val (25572)
12. Tapestry Museum i Aubusson (25447)
13. Gimel Falls nära Gimel-les-Cascades (22503)
14. Merle Towers (20054)
15. Giant Maze in the Gera Mountains (19784)
16. Flodspårvagn vid sjön Vassiviere (19711)
17. Château Turenne (19531)
18. Fritidsbåtar med panoramautsikt över sjön Val (19275)
19. Porslinsmuseet Adrian Dubouchet (19028)
20. Turisttåg i Limoges (17119)

Världsarv i Limousin:

• Den kollegiala kyrkan i Saint-Leonard-de-Nobles på pilgrimsleden Saint James .
• Aubusson gobelängerna .

• Museet för biskoparna av Limoges

• Martyrstaden Oradour-sur-Glane

• Limoges porslinchoklad

• Aubusson gobelänger

Anteckningar

1. ↑ Befolkning från och med 2011
2. ↑ Kastanjer i Limousin  (fr.) . Hämtad 4 september 2012. Arkiverad från originalet 17 oktober 2012.
3. ↑ Teulière J.-M. Le loup en Limousin. Ed. Lucien Souny, 2002.
4. ↑ Historia om Limousin  (fr.) . Hämtad 4 september 2012. Arkiverad från originalet 17 oktober 2012.
5. ↑ Enligt Limousins ​​regionala turistråd

Länkar

• Officiell webbplats för Limousin-regionen
• Officiell webbplats för turistkommittén i Limousin-regionen
• Officiell portal för kulturevenemang i Limousin-regionen
• Geografisk portal för Limousin-regionen

Foto, video och ljud	Youtube
Tematiska platser	Öppna katalogen
Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk Stor katalanska Stor norsk Larussa Britannica (online) Universalis
I bibliografiska kataloger BNF : 11883694w GND : 4035771-5 LCCN : n81019994 NKC : ge129823 SUDOC : 026625725 VIAF : 145422312 WorldCat VIAF : 145422312