Linje nr 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna

Linje nr 227 Gdansk-Glavny - Gdansk-Zaspa-Tovarna
Linea kolejowa nr 227

Gdansk. Korsning av linje nr 227
med Reya-gatan.
allmän information
Land  Polen
Plats Gdansk
stat aktiv, kommersiell
Service
öppningsdatum 2000 [1]
Förvaltningsstad Gdansk
Tekniska detaljer
längd 4 913 km
Spårbredd 1435 mm
Typ av elektrifiering 3000 volt DC, 2004 [ 1] .
Hastighetsgräns 70 km/h [2] [3] [4]
Linjekarta
Järnvägstransport Tricity

Linje nr. 227 PKP är en järnvägslinje som förbinder Gdansk Glavny- stationen med Gdansk Zaspa Tovarna- stationen . Endast godståg fungerar på linjen, även om möjligheten för passagerartåg SKM - Tricity -stadståget [5] tillhandahålls . Den börjar vid stationen Gdansk Glavny från piketen 0,654 km [6] . Linjen går helt och hållet genom Gdańsks administrativa territorium .

Historik

Linje 227 byggdes 2000 för att direkt ansluta Gdańsk Glavny- stationen med den stora rangerbangården Gdańsk-Zaspa Towarna , förbi linje 249 , som också transporterade SKM - passageratåg . Linje nr 227 löper parallellt med linje nr 249 genom hela sin längd [5] . 2004 elektrifierades linjen [1] .

2011 , i ljuset av det faktum att Polen, tillsammans med Ukraina , blev värdland för fotbolls-EM 2012 , och Gdansk blev en av mötesplatserna för mästerskapsmatcherna, på den nybyggda stadion i 2011 PGE Arena , linje nr 227 har genomgått en modernisering.

På linje nr 249 nära stadion PGE Arena byggdes stationen Gdansk-Stadion-EXPO , invigd den 3 maj 2012 [ 7] , varefter SKM -tågtrafiken återupptogs på linje nr 249, som stängdes i juni 2005 . Tåg går från stationen Gdansk Glavny till stationen Gdansk-Stadion-EXPO utan stopp [7] .

Linje nr 227 var tänkt att vara en reserv för linje nr 249, för att säkerställa möjligheten för passagerartrafik till Gdansk-Stadion-EXPO- stationen , för vilken en växel byggdes framför den , som förbinder båda linjerna [5] . Denna möjlighet är dock överflödig, eftersom passagerartrafiken av SKM -tåg på linje nr 249 endast utförs under evenemangsdagarna på stadion, liksom AmberExpo- mässan som ligger bredvid den [7] .

Nuvarande tillstånd

Banan trafikeras för godstrafik. Sedan september 2019 , som en del av programmet för att förbättra järnvägsaccessen till Gdansks hamn , har arbete utförts för att rekonstruera linje nr 227 i sektionen från 0,654 km streckvakt till 3,495 km streckvakt [6] . Investeraren i arbetet är staten - företaget Polish State Railways (PKP) [8] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Międzynarodowa droga wodna E70. strategi programowa.  (polska) . https://mdwe70.pl/ s. 133 (14 december 2012). Hämtad 11 november 2019. Arkiverad från originalet 17 november 2019.
  2. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie . Hämtad 5 oktober 2013. Arkiverad från originalet 5 oktober 2013.
  3. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: autobusy szynowe . Hämtad 5 oktober 2013. Arkiverad från originalet 5 oktober 2013.
  4. ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi towarowe . Hämtad 5 oktober 2013. Arkiverad från originalet 5 oktober 2013.
  5. ↑ 1 2 3 https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/podpisano-umowe-na-rewitalizacje-i-modernizacje-polaczenia-kolejowego-do-stadionu-w-letnicy-1443/ 2016/06/ Arkiverad 11 november 2019 på Wayback Machine Podpisano umowę na rewitalizację i modernizację połączenia kolejowego do stadionu w Letnicy
  6. ↑ 1 2 Wojewoda Pomorski - Obwieszczenie WI-III.7840.2.10.2019.MH
  7. ↑ 1 2 3 Pojechaliśmy SKM-ką do PGE Areny  (polska) . https://m.trojmiasto.pl / . Hämtad 11 november 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2016.
  8. ↑ PKP PLK inwestuje w dostęp kolei do Portu Gdańsk . Hämtad 13 november 2019. Arkiverad från originalet 6 september 2019.

Länkar