| Station | |
| Lobva | |
|---|---|
| Goroblagodatskaya - Serov | |
| Sverdlovsk järnväg | |
| Lobva bystation | |
| 59°10′40″ s. sh. 60°29′18″ E e. | |
| Område d. | Nizhny Tagil |
| Operatör | OJSC " Ryska järnvägar " |
| öppningsdatum | 1906 |
| svalka | ett |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 7 |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | hetero |
| elektrifierad | 1935 |
| Nuvarande | konstant |
| Avsluta till | gatorna i kommunen och Malaya Beregovaya |
| Plats | Byn Lobva , Novolyalinsky-distriktet , Sverdlovsk-regionen |
| Avstånd till Nizhny Tagil | |
| Tariffzon | 10 (från Nizhny Tagil ) |
| Kod i ASUZhT | 774208 |
| Kod i " Express 3 " | 2030149 |
| Granne om. P. | Koptyaki och Bogoslovsky |
Lobva är en last- och passagerarstation i byn Lobva , Novolyalinsky-distriktet , Sverdlovsk-regionen , byns järnvägsstation. Lobva-stationen ligger på grenen Goroblagodatskaya - Serov (tidigare Bogoslovskaya-järnvägen ).
Namnet på stationen, liksom själva byn, kommer från namnet på floden Lobva . Stationen ligger i utkanten av byn, sedan går linjen norrut till Serov . Vid stationen finns en liten envåningsstation i trä byggd i början av 1900-talet enligt ett enda projekt med stationerna för Lyalya- stationerna i staden Novaya Lyala , Kushva och Blagodat i staden Kushva , Upper i staden Upper Tura , Vyya i byn Bolshaya Vyya och Platinum i byn med samma namn ; ett vattentorn och ett komplex av uthus, också byggt i början av 1900-talet. Lobvastationen används för sidospår och sortering av tåg och för att betjäna invånarna i Lobva bosättning. Nordväst och öster om stationen avgår tillfartsvägar till byns industriföretag.
Långdistanståg Perm - Priobye och Yekaterinburg - Priobye och förorts elektriska tåg följer Nizhny Tagil - Verkhoturye , Nizhny Tagil - Nizhnyaya Tura och Nizhny Tagil - Serov [1] genom Lobva- stationen .
Lobvas järnvägsstation öppnades 1906 som en del av Bogoslovskaya-järnvägen nära byn med samma namn som byggdes här ett år tidigare . 1910 byggde arvingarna till Astrakhan-fiskaren K.P. Vorobyov ett sågverk för 7 ramar nära Lobva-stationen, 1931 började en anläggning för produktion av trärör att fungera, och 1944 lanserades en hydrolysanläggning. Stationen tjänade till att lasta och skicka varor från dessa företag, som en sorteringsplats för tåg, som ett sidospår och för lokalbefolkningens behov. [2]