Lunts, Boris Grigorievich

Boris Grigorievich Lunts
Födelsedatum 8 maj 1908( 1908-05-08 )
Födelseort Dresden , kungariket Sachsen , tyska riket
Dödsdatum 5 februari 1997 (88 år)( 1997-02-05 )
En plats för döden Moskva Ryssland
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1926-1930 och 1941-1946
Rang större Major av USSR Air Force
Del

under det stora fosterländska kriget:

  • Kiev Special Air Group från Civil Air Fleet
  • 101:a transportflygregementet
  • 101:a långdistansflygregementet
  • 31:a gardets långdistansflygregemente
  • 31:a gardets bombplansregemente
Slag/krig Konflikt om CER:s
stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden Alexander Nevskijs orden
Röda stjärnans orden
RUS Medal of Zhukov ribbon.svg Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För Leningrads försvar"
SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj Fyrtio års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg RUS-medalj 50 år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg Medalj "Veteran of Labor" SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg
SU-medalj 60 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 70 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj till minne av 250-årsdagen av Leningrad ribbon.svg SU-medalj till minne av 1500-årsdagen av Kiev ribbon.svg
Hedrad testpilot i USSR.png sovjetisk vakt

Boris Grigoryevich Lunts ( 1908 - 1997 ) - sovjetisk pilot. Deltagare i konflikten om den kinesiska östra järnvägen och det stora fosterländska kriget . Sovjetunionens hjälte ( 1943 ) Vaktmajor [ 1] . Hedrad testpilot i USSR ( 1964 ).

Biografi

Boris Grigorievich Lunts föddes den 8 maj 1908 i staden Dresden  , huvudstaden i kungariket Sachsen i det tyska kejsardömet (nu är staden administrativt centrum för den fria staten Sachsen i Förbundsrepubliken Tyskland ). familj av politiska emigranter. Mamma är rysk, pappa är jude. I Ryssland sedan 1915. Bodde i Moskva . Innan han kallades till militärtjänst tog han examen från arbetarfakulteten .

B. G. Lunts inkallades till arbetarnas och böndernas röda armé 1926. 1927 tog han examen från Röda luftflottans Leningrad militärteoretiska skola , 1928 - Röda luftflottans 2: a militära pilotskola . Han tjänstgjorde i Fjärran Östern som flygmekaniker. År 1929, som en del av den särskilda Far Eastern Army , deltog Boris Grigorievich i en väpnad konflikt på den kinesiska östra järnvägen.

1930 gick B. G. Lunts i pension och gick in i Balashov-flygskolan för Civil Air Fleet , varefter han 1931 arbetade som pilot på den 14:e transportavdelningen av den ukrainska civila flygflottan i Kharkov . Med början av det stora fosterländska kriget mobiliserades B. G. Lunts som civil specialist och skickades i slutet av juni 1941 till Kiev Special Air Group i Civil Air Fleet . Han tjänstgjorde som biträdande pilot och befälhavare för PS-84- skeppet som en del av 1:a och 8:e avdelningarna. Boris Grigoryevich utförde speciella uppgifter för kommandot för att släppa trupper djupt bakom fiendens linjer ( Prag , Ploiesti , Rovno , Gomel ), transporterade ledningsstaben för Röda armén, levererade ammunition, post och mediciner, produkter till det belägrade Leningrad , och gjorde 125 sorteringar och belönades med Röda banerorden .

I april 1942 kallades B. G. Lunts åter till militärtjänst. Han befordrades till graden av högre löjtnant och tilldelades till 101:a transportflygregementet av 1:a transportflyguppdelningen , där han utsågs till befälhavare för Li-2- skeppet . I maj - juni 1942 deltog han i en operation för att förse den omringade 2:a chockarmén , under vilken han släppte omkring 15 ton ammunition och mat bakom fiendens linjer. Den 6 juni 1942 sköts seniorlöjtnant B. G. Lunts plan ner av tyska jaktplan, men fartygets befälhavare förde den brinnande bilen till sin destination och släppte lasten på ett givet torg. Först efter det lämnade besättningen det brinnande planet. Boris Grigoryevich återvände till sin enhet och, trots flera brännskador, fortsatte han att delta i operationen på ett annat flygplan.

Den 28 juli 1942 omorganiserades det 101:a transportflygregementet till det 101:a flygregementet för långdistansflyg som en del av 1:a flygdivisionen [2] av den sovjetiska långdistansflyget . Från 1 augusti 1942 fokuserade regementet på att tjäna intressena för partisanrörelsens centrala högkvarter och senare det republikanska högkvarteret. Boris Grigoryevich gjorde 156 sorteringar till partisanerna djupt bakom fiendens linjer i områdena i bosättningarna Khinel , Ovruch , Kiev , Chernigov , Mozyr , Bryansk , Novozybkov , Osipovichi , Slutsk , Olevsk , Borisov , Bobruisk , Polot Msk , 6 landning på partisanflygfält. Under dessa sorteringar levererade han mer än 80 ton last till partisanformationer och evakuerade mer än 500 sårade baktill. Den 29 september 1942 landade seniorlöjtnant B. G. Lunts på flygfältet i området där partisanerna kämpade med straffavdelningar. Efter att ha lossat flygplanet, på begäran av partisanformationens kommando, lyfte besättningen flera gånger flygplanet upp i luften och bombade koncentrationerna av fiendens arbetskraft. När han flyger in i partisanernas aktionsområden fick Boris Grigoryevich ofta förtroendet att utveckla nya partisanflygfält, som Smelizh , Rechitsa , Dubrovka ( Ovruch-distriktet ), Chervonoe- sjön och Kozhushki [3] .

Som långdistansbombplan deltog B. G. Lunts i räder mot stora fientliga järnvägsknutar, såsom Kursk , Orel , Vyazma , Rzhev , Shchigry och Smolensk , bombade korsningar över Don och ansamlingar av fientlig arbetskraft och utrustning i Stalingrad-riktning. Sommaren 1943 hade han gått från ordinarie pilot till skvadronchef. Han befordrades till kapten . I juli 1943 gjorde Boris Grigoryevich 323 sorteringar, varav 229 på natten, för att bombardera militär-industriella anläggningar, personal och militär utrustning från fienden, transportera ammunition och annan last till partisaner, landa fallskärmsjägare bakom fiendens linjer och evakuera de sårade.

Den 27 juli 1943 tilldelades kapten Lunts Boris Grigoryevich titeln Sovjetunionens hjälte genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet. I slutet av 1943 fick Boris Grigorievich rang som major. I januari 1944, under operationen "January Thunder", gjorde skvadronen av major B. G. Lunts, i Leningradfrontens intresse , 98 utflykter för att bombardera fiendens motståndscentra, inklusive Krasnoe Selo [4] . Sedan deltog hon i räder mot militära installationer och infrastruktur i Finland . I maj 1944 ersattes överste V.S. Grizodubova som befälhavare för det 101:a långdistansflygregementet av överstelöjtnant S.S. Zapylenov, som snart utsåg Boris Grigorievich till sin ställföreträdare. I denna position var Boris Grigoryevich aktivt involverad i utbildningen av unga piloter och utbildade minst 19 fartygsbefälhavare. Den 5 november 1944 omorganiserades 101:a Long-Range Aviation Regiment till 31st Long-Range Guards Aviation Regiment ( 7th Long-Range Aviation Corps ), och den 26 december 1944 döptes det om till 31st Guards Regi Bomber . Fram till slutet av kriget stred regementet som en del av 1st Bomber Aviation Division av 3rd Guards Bomber Aviation Corps av 18th Air Army . Vaktmajor B. G. Lunts avslutade sin stridskarriär i himlen i Tyskland , efter att ha gjort totalt 403 framgångsrika utflykter under kriget.

I maj 1946 pensionerades gardets major B. G. Lunts från reserven. Från 1946 till 1963 arbetade Boris Grigoryevich som testpilot vid NII-17 MRP (Research Institute of the Ministry of Radio Industry). Sedan, fram till maj 1973, var Boris Grigoryevich en testpilot vid Research Flight Test Center "Rise" [5] . Från 1973 till 1977 arbetade han som ingenjör vid NII-17 MRP. Efter pensioneringen bodde Boris Grigorievich i Moskva. Den 5 februari 1997 gick han bort. Han begravdes på Kuntsevsky-kyrkogården i huvudstaden.

Utmärkelser och titlar

medalj "Partisan of the Patriotic War, I degree" ; medalj "För försvaret av Stalingrad" ; Medalj "För Leningrads försvar "

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Vid tidpunkten för tilldelningen av titeln Sovjetunionens hjälte - kapten.
  2. ↑ Sedan september 1943 har divisionen varit en del av 7th Long-Range Aviation Corps.
  3. ↑ Namnen på partisanflygfälten gavs enligt närmaste geografiska objekt.
  4. ↑ För utmärkelse under befrielsen av staden Krasnoye Selo, fick det 101:a långdistansflygregementet i januari 1944 hedersnamnet "Krasnoselsky".
  5. ↑ Nu NPO Rise.

Dokument

Sovjetunionens hjälte . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Underkastelse till titeln Sovjetunionens hjälte (december 1942) . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Röda banerorden (1942-12-02) . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Presentation till Röda Banerorden . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Orden av Alexander Nevsky . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Fosterländska krigets orden, 1:a klass (1945) . Hämtad 2 juli 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. Fosterländska krigets orden, 1:a klass (1985) . Hämtad 29 maj 2013. Arkiverad från originalet 29 maj 2013.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser