Lupolovo - tidigare en förort (förort) till Mogilev , belägen på den östra stranden av Dnepr . För närvarande en del av Oktyabrsky-distriktet i staden.
Sedan 1400-talet har Zadneprovsky Posad av Mogilev nämnts i historiska dokument. På Zadneprovsky Posads territorium fanns det en gång hundratals Lupolovskaya och Troitskaya. I slutet av 1800-talet fick denna del av Mogilev namnet - Moscow Suburb. Namnet är dock mer känt - "Lupolovo".
Handelsvägar i söder och öster gick genom denna del av staden. Läderprodukter, som Lupolov-hantverkarna var kända för i århundraden, exporterades till Polen och de baltiska staterna . Handel drevs med städerna i vänsterbanken Ukraina. Förutom hantverk och handel, var invånarna i Zadneprovye engagerade i jordbruk, trädgårdsskötsel, trädgårdsodling (i synnerhet de odlade vattenmeloner, aprikoser) och djurhållning.
Gatunamn är bevis på utvecklingen av hantverk och handel. Från 1600-talet gator är kända: Mstislavskaya, Chausskaya, Chernigovskaya, Olkhovskaya, Lupolovskaya, Goncharnaya, Aleinaya (mästare som producerade solrosolja bodde på den), etc. År 1604 fanns det 204 husägare på Lupolovs territorium, som hade 214 hektar herrgård och trädgårdsland . På vänstra stranden av Dnepr fanns en betydande del av stadens slåttermarker och 2000 hektar av den kungliga skogen, som tillhörde staden. I regionen Lubuzh fanns också en stadskvarn.
Namnet på bosättningen (förorten) "Lupolovo" är mycket gammalt.
Å ena sidan bodde huvudsakligen garvare på denna plats, som "skalade huden från djur", därför förvandlades troligen senare deras bostad till namnet "Lupolovo". I slutet av 1800-talet - början av 1900-talet. Det fanns 30 garverier på Moskvaförortens territorium.
Men det finns en annan version. Lupolovo uppstod inte långt från trakten Grabezh. Det är möjligt att namnet kommer från frasen "att ta ett förstoringsglas" - att samla in hyllning från förbipasserande köpmän.
Under krigen på 1500-1700-talen led förorten och dess invånare mycket. Byggnader förstördes upprepade gånger, stadsbornas egendom plundrades. På grund av den bekväma platta terrängen på förorternas territorium inkvarterades armén och militära manövrar genomfördes.
Det var här, på vänstra stranden av Dnepr, 1581 som Ermak Timofeevich , den framtida erövraren av Sibirien , stod med sina kosacker och militärer och förberedde sig för att storma Mogilev-slottet .
År 1706 inspekterade tsar Peter I , som anlände till Mogilev tillsammans med Marta Skvoronskaya , sin armé vid Lupolovo .
Den 8 september 1708, under Nordkriget (1700-1721), tog Peter I:s armé, några veckor efter ett rejält rån av Mogilev, som hade stått här i cirka 2 månader, den svenske kungen Karl XII :s armé. , brände ned en blomstrande och rik handels-, handels- och hantverksstad. Sedan brann hela den högra stranden (tillsammans med centrum) av staden. Lupolovo av trä överlevde. Dess invånare stal och gömde alla båtar och andra "transportanordningar" i tid.
I maj 1780 anlände den ryska kejsarinnan Katarina II till Mogilev för att träffa den österrikiske kejsaren Josef II . Speciellt för dem arrangerades storslagna militära manövrar vid Lupolovo.
1802 anordnades här en militäröversyn för kejsar Alexander I , som uttryckte en önskan om att se hur arméer opererar under förhållanden så nära strid som möjligt. Som ett resultat dog dussintals soldater och lokala invånare som kom för att titta på spektaklet.
Två ortodoxa kyrkor, en kyrka och flera synagogor fanns i Zadneprovye .
Ortodoxa kyrkor: Treenigheten (från dess namn kommer namnet på hundratals) och Petrus och Paulus. Trefaldighetskyrkans församling grundades på 1500-talet, träkyrkan har varit känd sedan 1600-talet. Sedan 1792 har Lupolovo varit dekorerad med en treenighetskyrka i sten, som låg nästan på själva stranden av Dnepr. Peter och Paul-kyrkan i trä har varit känd sedan 1633. Byggandet av stenkyrkan påbörjades 1769. Alla kyrkor stängdes 1929-1930. De skadades delvis under kriget 1941-45. och förstördes slutligen på 1950-talet.
1841-49 lades Orsha - Dovsk- rutten genom Lupolovo som en del av motorvägen Petersburg - Kiev . År 1860 togs en pålstödd bro över Dnepr i drift . Ingenjören, översten, författaren till den första läroboken om mekanik i Ryssland, Nikolai Yastrzembsky , var direkt involverad i designen, skapandet av vägen och bron .
Det var i Mogilev han skrev uppföljaren till Gogols döda själar . Publicerade i Moskva, de uppfattades av läsarna som ett original, mirakulöst räddat verk av den store författaren. Senare, med stor svårighet, lyckades N. Yastrebsky övertyga litteraturkritiker att detta var en "bluff", och att författaren till fortsättningen var han och inte Gogol.
Bron över Dnepr förstördes under det stora fosterländska kriget .
Under andra hälften av artonhundratalet. Lupolovo var känt för sina bryggare. "Lupolovskoe" öl var allmänt känt även utanför Rysslands gränser. 1862 anlades bryggeriet F. Lekert och 1870 bryggeriet, som tillhörde E. Yannick.
1909-1910 arbetade Tishka Gartny (Dmitry Zhilunovich), som senare blev en berömd vitrysk poet, akademiker och den första chefen för BSSR :s regering, i Mogilevs läderverkstäder .
Strax efter oktoberrevolutionen ockuperades Mogilev först av trupper under befäl av general Yu. Dovbor-Musnitsky och sedan av tyska trupper.
Den 23 maj 1918 började gränsen mellan Kaisers Tyskland och Sovjetryssland att passera längs Dnepr. Sovjetmakten var förankrad i Lupolovo. Förorten blev en gränsstad. På bron över Dnepr stod vaktposter på båda sidor (sovjetiska och tyska).
Den 31 maj 1918, vid ett möte med representanter för lokalbefolkningen, som ägde rum på Lupolovo, valdes Lupolovsky-distriktets verkställande kommitté. Det är från detta ögonblick som den sovjetiska historien om Lupolov och Lupolovsky-distriktet börjar - administrativa enheter som hade en separat status från staden Mogilev.
Den 10 juni 1918 förklarade medborgarna i Lupolov sin önskan att förbli en del av RSFSR . Och från 1919 till 1924 var Lupolovo, liksom Mogilev, en del av Sovjetryssland .
Sedan den 3 mars 1924 har Lupolovo varit en del av BSSR .
1926 blev Lupolovo återigen en del av Mogilev. Lupolovsky-distriktet, och det inkluderade 19 byråd, existerade fram till mars 1931.