MR-1-raketen är den första sovjetiska meteorologiska raketen .
Prototypen för dess skapelse var den amerikanska raketen Aerobee . Enligt dekretet från Sovjetunionens regering från 1948 utvecklade KB-2 MSHM ( Alexander Davidovich Nadiradze ) MP-1-missilsystemet med en lyfthöjd på upp till 90 km (raket, transportlastutrustning, kalibrering och uppskjutning utrustning) på tre år, och forskningsinstitutets fallskärm - landningsfarkost under ledning av O. I. Volkov utvecklade lastfallskärmar för att rädda stridsspetsar och framdrivningssystem för MP-1-raketen.
Designer A. M. Kasatkin och hans unga kollegor, utexaminerade från fysikavdelningen vid Moscow State University M. N. Izakov, G. A. Kokin och andra, skapade en sensorenhet för snabbreagerande termometrar och tryckmätare. För första gången i världen användes alltså en direkt metod för att mäta lufttemperaturen under överljudsflygningen av en meteorologisk raket (amerikanerna hade tidigare använt tryckmätningsdata och beräknat temperaturen utifrån dem).
MP-1 är en ostyrd flytande raket med aerodynamiska stabilisatorer. En enkammar raketmotor med flytande drivmedel med ett deplacementmatningssystem arbetade på salpetersyra och fotogen. Utvecklad i designbyrån hos A.M. Isaev . Uppskjutningen genomfördes längs en bana nära vertikalen, från ett fackverkstorn med spiralstyrningar, vilket gav raketen rotation runt sin längsgående axel. Rotationen gjorde det möjligt att utesluta påverkan av asymmetrin hos motorernas dragkraft och aerodynamiken hos raketkroppen på flygbanan. För att öka utgångshastigheten från tornet installerades en startaccelerator på raketen, som var en bunt av flera pulverraketmotorer (förmodligen från Strizh R-103 luftvärnsraket utan styrning). Enligt vissa rapporter genomfördes uppskjutningen av boostern och LRE samtidigt, som på den amerikanska Aerobee-raketen. Enligt andra källor startade raketmotorn efter att raketen lämnat tornet. Denna version bekräftas också av det bevarade fotografiet av MP-1-raketen under flygning.
På en höjd av cirka 70 km skedde separationen av stridsspetsen och öppnandet av fallskärmar för att rädda stridsspetsen och raketkroppen. Huvuddelen fortsatte ofta att flyga upp till maxhöjden 80-90 km med en öppen fallskärm, vilket eliminerade möjligheten till kullerbyttor, och hoppade sedan ner. Stridsspetsens fallskärm på den fallande grenen av banan släckte överljudshastigheten på en höjd av cirka 60 km, och vindens hastighet och riktning bestämdes från dess drift (med hänsyn till tröghet).
Data mättes både på den stigande grenen av banan och på nedstigningen. Landningshastigheten översteg inte 5-6 m/s. Raketen kunde återanvändas efter tankning. Informationen som mottogs under flygningen sändes till markstationer med hjälp av radiotelemetriutrustning. Samtidigt gjorde fyra kameror, placerade i samma plan i en vinkel på 90 grader mot varandra, så att linsernas axlar var riktade nedåt mellan planen på raketstabilisatorerna, synkron fotografering och fixerade positionen för huvud vid varje tidpunkt. Markkontroll över flygningen av raketen och stridsspetsen utfördes med hjälp av cine-teodolitstationer. Då började den radaraktiva metoden för banmätningar användas.
| Bruttovikt _ | 915 kg |
| Första stegsmotorer | krut |
| Andra stegets motor | LRE med deplacementmatning |
| Andra stegets bränslekomponenter | salpetersyra - fotogen |
| Massa av det andra vätskesteget | 650 kg |
| Huvudvikt _ | 72 kg |
| Massan av målutrustningen | 11 kg |
| Längd (full) | 8368 mm |
| Kaliber | 435 mm |
| lyfthöjd _ | 90 km |
Åren 1952 - 1959 . vid stationen " Volgograd " ( Kapustin Yar ) gjordes flera dussin framgångsrika lanseringar av MP-1, tack vare vilket material ackumulerades på profilerna för temperatur, tryck och luftdensitet upp till en höjd av 80 km och vind upp till en höjd på 60 km, vilket gjorde det möjligt att 1962 skapa en standard CA-64 atmosfär.
År 1956 publicerades teorin och de första resultaten av denna metod i tidskriften "Meteorology and Hydrology", och i oktober 1957 gjorde A. M. Kasatkin en vetenskaplig rapport om raketmeteorologiskt sondering i Sovjetunionen vid den internationella konferensen om rymdforskning i Washington efter uppskjutningen av den första satelliten. Deltagarna i konferensen blev överraskade av allt: raketens uppskjutning längs en speciell bana, så att stridsspetsen återvände med fallskärm nästan till uppskjutningsplatsen, och räddningen av raketmotorerna med fallskärm för återanvändning, och den direkta metoden för mätning av temperatur, vilket ansågs omöjligt för sådana hastigheter.
