Jim McDivitt | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Jim McDivitt | ||||||
| ||||||
Land | USA | |||||
Specialitet | Jaktpilot, testpilot, flygingenjör | |||||
Militär rang | brigadgeneral ( USAF ) | |||||
Expeditioner |
Gemini 4 ( 1965 ), Apollo 9 ( 1969 ) |
|||||
tid i rymden | 14d 02h 56m | |||||
Födelsedatum | 10 juni 1929 | |||||
Födelseort | Chicago , Illinois , USA | |||||
Dödsdatum | 13 oktober 2022 [1] [2] (93 år) | |||||
En plats för döden | ||||||
Utmärkelser |
|
|||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
James -__________________ McDivitt)Jim(Alton NASA- astronaut , pensionerad brigadgeneral för United States Air Force . Gjorde två rymdfärder. I juni 1965 var han besättningsbefälhavare för rymdfarkosten Gemini 4 . Under denna flygning blev piloten Edward White den första amerikanen som gick ut i den öppna rymden .
I mars 1969 befäl han besättningen på Apollo 9 (den tredje bemannade flygningen under Apollo-programmet , de första testerna av månmodulen i låg jordomloppsbana ). Efter upphörandet av rymdflygningar i maj 1969 blev han operationschef för en bemannad landning på månens yta. Från 1969-1972 var han chef för Apollo-programmet . Efter att ha gått i pension från militärtjänst och NASA i juni 1972 arbetade han i höga administrativa befattningar i ett antal stora amerikanska företag. Sedan 1995 - pensionerad.
James McDivitt tog examen från gymnasiet i Kalamazoo , Michigan , och sedan college i Jackson, i samma delstat. 1959 tog han examen (med de bästa resultaten i sin grupp) från University of Michigan och fick en kandidatexamen i flygteknik [4] .
McDivitt gick med i det amerikanska flygvapnet 1951 . Deltog i Koreakriget , gjorde 145 sorteringar på F - 80 och F-86 flygplan .
Han tog examen från US Air Force School för utbildning av piloter för experimentella flygprov ( USAF Experimental Test Pilot School ) vid Edwards Air Force Base , och sedan flygvapnets flygforskningspilotkurser ( USAF Aerospace Research Pilot-kurs ) . Efter examen och innan han tog värvning i NASA-avdelningen tjänstgjorde han som testpilot vid Edwards Air Force Base. Han flög mer än 5000 timmar på flygplan av olika klasser [4] .
Han gick i pension i juni 1972 med rang som brigadgeneral [4] .
McDivitt skrevs in i NASA:s astronautkår i september 1962 , efter resultatet av den andra uppsättningen [5] .
Han gjorde sin första flygning ut i rymden den 3-7 juni 1965 som befälhavare för rymdfarkosten Gemini 4 . Flygtiden var 4 dagar 1 timme 56 minuter 12 sekunder [5] (66 omlopp i omloppsbana nära jorden [4] ). Vid den tiden var det den längsta flygningen under det amerikanska bemannade rymdprogrammet. Dess huvudsakliga händelse var rymdpromenaden av McDivitts partner, piloten Edward White , den andra i historien efter Alexei Leonov och den första för amerikanska astronauter [5] .
Den 21 mars 1966 utsågs McDivitt till befälhavare för reservbesättningen på den första bemannade rymdfarkosten under Apollo-programmet ( Apollo 1 ) Men efter huvudbesättningens död till följd av en brand i kabinen på fartyget på 27 januari 1967 reviderades flygprogrammet [5] .
I november 1967 utsågs han till befälhavare för Apollo 8 :s främsta besättning . Flygprogrammet inkluderade de första testerna av månmodulen och hela rymdfarkosten Apollo i full konfiguration i omloppsbana nära jorden. Men på grund av allvarliga problem försenades produktionen av månmodulen. I denna situation beslutades det att ändra flyguppdraget för Apollo 8. Samtidigt beslutades det att byta ut besättningarna på Apollo 8 och Apollo 9 , eftersom McDivitt ägnade mycket tid åt att öva på att lotsa månmodulen [5] .
Han gjorde sin andra flygning ut i rymden den 3 - 13 mars 1969 som befälhavare för Apollo 9-besättningen. Under detta uppdrag testades alla system i rymdfarkosten Apollo för första gången i deras standardkonfiguration för en flygning till månen. Månmodulen testades för första gången i autonom flygning. Uppdragets längd var 10 dagar 1 timme 00 minuter 54 sekunder [5] .
I maj 1969 blev McDivitt operationschef för en bemannad landning på månen, och från augusti samma år till juni 1972 var han chef för Apollo-programmet för bemannade rymdfarkoster (under hans ledning, flygningarna från Apollo 12 till Apollo 16 ägde rum). "). Avgick från NASA i juni 1972 [4] .
Efter att ha gått i pension från NASA, från 1972 till 1975 , fungerade James McDivitt som vicepresident för externa och företagsrelationer för ett elkraftbolag . Consumer Power Company . I mars 1975 började han på Pullman som Executive Vice President. I oktober samma år blev han president för Pullmans järnvägsvagnsdivision. I januari 1981 blev han senior vice president för statlig upphandling på Rockwell International Aerospace Corporation.[4] . Sedan 1995 - pensionerad.
James McDivitt har tilldelats fyra Distinguished Flying Crosses , fem Air Medaljer , två Air Force Distinguished Service Medaljer och den sydkoreanska regeringens Chung Moo-medalj . Han mottog också två NASA Distinguished Service Medaljer och en NASA Exceptional Service Medal . I september 2006 tilldelade NASA honom titeln "Ambassador of Exploration" ( Eng. Ambassador of Exploration Award ). McDivitts namn är invald i Astronaut Hall of Fame [5] .
Han är gift med fyra barn och två styvbarn [5] .
Han är förtjust i jakt, fiske, vattensporter, spela golf , tennis [5] .
Foto, video och ljud | |
---|---|
Tematiska platser | |
Ordböcker och uppslagsverk | |
Släktforskning och nekropol | |
I bibliografiska kataloger |
|