Alexander Maksimovich Makarov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 12 september 1906 | |||||||||||||||||
Födelseort | stanitsa Tsimlyanskaya , Don Cossack Oblast , Ryska imperiet (nuvarande Tsimlyansky District , Rostov Oblast , Ryssland ) | |||||||||||||||||
Dödsdatum | 9 oktober 1999 (93 år) | |||||||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||||||
Land | ||||||||||||||||||
Arbetsplats | ||||||||||||||||||
Alma mater | Rostov Institute of Railway Engineers | |||||||||||||||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||||||||||||||||
Akademisk titel | Professor | |||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Alexander Maksimovich Makarov ( ukrainaren Oleksandr Maksimovich Makarov ; 12 september 1906 [1] , byn Tsimlyanskaya - 9 oktober 1999, Dnepropetrovsk ) - sovjetisk raketbyggare.
Doktor i tekniska vetenskaper, professor. Twice Hero of Socialist Labour (1961, 1976). Pristagare av Leninpriset (1966), Sovjetunionens statspris (1981) och priset. Akademiker M.K. Yangel (1980). Hedersmedborgare i Dnepropetrovsk (1978). Honored Machine Builder of the USSR (1986).
Medlem av kommunistpartiet sedan början av 1930-talet. Medlem av Ukrainas kommunistiska partis centralkommitté (1961). Biträdande för rådet för unionen av Sovjetunionens högsta sovjet 6-11 sammankomster (1962-1989) från Dnepropetrovsk-regionen [2] .
Född den 12 september 1906 i byn Tsimlyanskaya (numera staden Tsimlyansk ) i familjen till en ortodox handelsman. Han tog examen från en teknisk skola, sedan från Rostov Institute of Railway Engineers (1933), en termisk kraftingenjör. Han arbetade i Rostov, sedan i Vitryssland på Mogilev bilverkstad .
Sedan september 1939, på order av I. A. Likhachev , utsågs han till direktör för Gorky-fabriken för autonormala " Krasnaya Etna ".
I augusti 1940 varnade ordföranden för den sovjetiska kontrollkommittén, R. S. Zemlyachka , för ansvaret för en stor andel av defekterna vid Krasnaya Etna-anläggningen, och den 8 september 1940 [3] på grund av en ökning av produktionen av defekta produkter. produkter på anläggningen, en session på plats av Judicial Collegium for Criminal Cases vid RSFSR:s högsta domstol på grundval av dekretet från Sovjetunionens högsta sovjet av den 10 juli 1940 "Om ansvar för produktion av låga -kvalitetsprodukter" dömdes till 8 års fängelse [4] . Han tjänstgjorde i Arktis . Han deltog i byggandet av Kotlas-Vorkuta järnvägslinje ( Norra Pechora Railway ).
Våren 1942 släpptes han före schemat.
I februari 1942 utsågs han till direktör för en liten motorfabrik i Kazakstan .
Sedan 1943, i staden Irbit , Sverdlovsk-regionen, i samförstånd med den statliga försvarskommittén , ledde han Irbit Motorcycle Plant .
Sedan 1948 överfördes han till arbete i Dnepropetrovsk .
Från februari 1954 till mars 1961 var han chefsingenjör för anläggningen, och från mars 1961 till november 1986 ledde han Southern Machine-Building Plant .
Han dog den 9 oktober 1999 i Dnepropetrovsk. Han begravdes på hjältarnas gränd på Zaporozhye-kyrkogården .
Byst av A. M. Makarov på Rabochaya Street i Dnepr
Minnesplakett till A. M. Makarov på fasaden av huset där han bodde på Starokazatskaya Street 68 i Dnepr
Bronsbasrelief till A. M. Makarov på torget för 80-årsdagen av Dnepropetrovsk-regionen
Minnesplakett till A. M. Makarov på fasaden av byggnaden av huvudentrén YuMZ i Dnepr
Minnesplakett till A. M. Makarov på fasaden av Palace of Culture of Mechanical Engineers på gatan. Arbetar 166 i Dnipro
Alexander Maksimovich Makarov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".