Liten Donetsk järnväg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 mars 2021; kontroller kräver 56 redigeringar .
Liten Donetsk järnväg
allmän information
Land Ukraina
Stad Donetsk
Antal stationer 2, (var 3, en stängd)
Hemsida dondzd.ru
Service
öppningsdatum 19 maj  1972
Pauser på jobbet sommaren 2014 (på grund av fientligheter)
längd 2.1
Spårbredd 750 mm
Linjekarta
På webbplatsen för "Christian Railways of the USSR" Mediafiler på Wikimedia Commons
 

Malaya Donetsk-järnvägen uppkallad efter V.V. Priklonsky ( ukrainska: Mala Donetska Zaliznytsya uppkallad efter V.V. Priklonsky ) är en barnjärnväg i staden Donetsk .

Vägen är uppkallad efter Viktor Vasilyevich Priklonsky , tidigare chef för Donetsk Railway .

Ruttens längd är 2,1 km. Den har två stationer, Pionerskaya och Shakhtyorskaya . För tillfället finns det ett museum för historien om "Small Donetsk Railway " på Shakhtyorskaya . Pobeda station är stängd - med den var längden 2,9 km. Diesellokomotiven TU2-023 , TU2-038 och 5 PV40- vagnar körs på vägen . Det finns en lokdepå med bås för tre lok. Resans längd på väg är 25 minuter.

Historik

Före kriget arbetade Barnens järnväg uppkallad efter Kirov i Central Park of Culture and Leisure uppkallad efter A. Shcherbakov . I samband med början av det stora fosterländska kriget upphörde Kirov Children's Railway att existera och återställdes inte efter kriget.

Donetsk Children's Railway dök upp tack vare idén och uthålligheten från den långvariga chefen för Donetsk Railway, legendarisk för den, Viktor Vasilyevich Priklonsky, och hans vänner. – Jag tror att kostnaderna kommer att betala sig. Det råder en enorm brist på personal på vägarna, någonstans runt 20 %. Och de som har blivit fästa vid "järnbiten" sedan barndomen, förblir som regel trogna det till slutet, "talade han om behovet av att skapa en sådan väg. [ett]

Bygget påbörjades den 4 mars 1971 och utfördes i en snabbare takt av styrkor från Donetsk-invånare och arbetare vid Donetsk-järnvägen, av vilka de flesta var ungdomar och Komsomol-medlemmar.

Tack vare samvetsgrant arbete, i ett mysigt och pittoreskt hörn av vår stad - Leninsky Komsomol Park, den 19 maj 1972, öppnades Malaya Donetsk Railway.

Under åren av sin existens har Barnjärnvägen fostrat över 45 tusen unga järnvägsarbetare, mer än 17 tusen har kopplat ihop sina liv med järnvägen. Varje år upptäcker hundratals pojkar och flickor, som får teoretisk kunskap på vintern och konsoliderar dem i praktiken på sommaren, något nytt, intressant och användbart. Naturligtvis kommer alla som tillbringade minst en dag på Malaya Donetskskaya att minnas det hela sitt liv.

Barnens järnväg har två stationer till sitt förfogande: Pionerskaya och Shakhterskaya.

Station "Pionerskaya" är utrustad med rutt-reläcentralisering. I stationshuset finns: ett väntrum, ett biljettkontor, utbildnings- och administrativa kontor, ett café.

Stationen "Shakhterskaya" är utrustad med manuella växlar, vilket förbättrar processen att träna unga järnvägsarbetare i takt med spåranläggningar. Vid stationen finns: Museum of the Donetsk Children's Railway, en lokomotivdepå och en träningsplats.

Tidigare fanns Pobeda-stationen, som öppnades 1986. Men på grund av den svåra situationen på nittiotalet stängdes den och tennisbanorna på Victoria Hotel byggdes i dess ställe.

Enligt den ursprungliga planen var det planerat att bygga Partizanska-stationen, men på grund av det frekventa bytet av ledarskap för Donetsk-järnvägen på sjuttiotalet beslutades det att överge detta projekt.

Längden på barnjärnvägen är 2100 meter. Konstgjorda strukturer representeras av: en stödmur, en överfart och två kulvertar.

Den rullande materielen består av diesellokomotiven TU2-023, TU2-038 och 6 helmetallvagnar i PV40-serien (5 är i regelbunden drift, en till fungerar som reservdelsgivare). Tidigare använde barnjärnvägen 2 diesellok av TU3-serien (ett av dem är TU3-038), ett diesellokomotiv TU2-040 och 7 Pafawag 3Aw-vagnar.

Det finns ett museum för barnens järnväg vid Shakhterskaya-stationen. Museet invigdes den 1 juni 2006. Museets samling fylls aktivt på med nya utställningar och har redan mer än 1000 utställningar.

Den innehåller uniformer, fotografier, souvenirer och presenter från mer än 60 barnjärnvägar i världen.

Från maj till oktober, under sommarutbildningen och produktionspraktiken, konsoliderar unga järnvägsarbetare de kunskaper och färdigheter som förvärvats under ledning av erfarna industriella utbildningsinstruktörer på sina arbetsplatser.

Sommarträning är vad pojkarna och tjejerna på den lilla motorvägen väntar på. Det är hon som låter killarna fullt ut visa sina färdigheter och förmågor som förvärvades under vinterteorin. Det främsta med Barnjärnvägen är att unga elever är direkt involverade i transporten av passagerare. Barnjärnvägen är ingen lek, utan ett riktigt självständigt och spännande arbete som är nödvändigt för både små och vuxna resenärer. Att se ett barns leende på glada och tacksamma passagerare är den största belöningen för unga proffs inom sitt område.

Unga järnvägsarbetare får kompetensen från de viktigaste järnvägsyrkena: en dieselloksförare, en assisterande diesellokomotivförare, en stationsvakt, en operatör vid en spånskiva, en bilkonduktör, en revisor för en växelstation i tjänst, en kompilator av bilar , en utropare och andra.

En speciell roll i utbildningen av unga järnvägsarbetare ges till utflykter till profilföretagen i Donetsks järnvägs- och kulturarv. När allt kommer omkring är barnjärnvägens huvuduppgift inte bara utbildningen av en kompetent specialist, utan också den kulturella utvecklingen av en ny generation.

Unga järnvägsarbetare har nära band med barnens järnvägar och utbildningsinstitutioner för Donbass järnvägstransporter. Killarna är frekventa gäster på Donetsk Institute of Railway Transport, Yasinovatsky Professional Lyceum of Railway Transport och tekniska skolor vid Donetsk Railway.

Varje år åker unga järnvägsarbetare på resor till sina kollegor från andra barnjärnvägar. Sådana resor låter dig inte bara visa dina yrkeskunskaper och lära dig något nytt, utan också få vänner.

Sommaren 2014  , under striderna i Donetsk-regionen , skadades vägen, men de visade sig vara icke-kritiska, och den 1 maj 2015 återupptogs passagerartrafiken på ChRW. [2]


Galleri

Anteckningar

  1. Donetsk barns järnväg . dondzd.ru . Tillträdesdatum: 19 september 2020.
  2. Den 1 maj öppnade en barnjärnväg i Donetsk

Länkar