Mulholland, William

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 april 2018; verifiering kräver 21 redigeringar .
William Mulholland
engelsk  William Mulholland
Födelsedatum 11 september 1855( 1855-09-11 )
Födelseort Belfast , Irland , Storbritannien
Dödsdatum 22 juli 1935 (79 år)( 1935-07-22 )
En plats för döden Los Angeles , Kalifornien , USA
Land
Ockupation ingenjör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

William Mulholland ( eng.  William Mulholland ; 11 september 1855 , Belfast  - 22 juli 1935 , Los Angeles ) - Amerikansk ingenjör , under vars ledning vatteninfrastrukturen i Los Angeles skapades . En legendarisk figur i stadens historia. I mars 1928 tog Mulhollands karriär ett slut när St. Francis Dam havererade drygt 12 timmar efter att han och hans assistent genomfört en säkerhetsinspektion. En gata och väg, Mulholland Drive , uppkallades efter honom .

Ungdom

Född i Belfast , Irland [1] . Hans föräldrar, Hugh och Ellen Mulholland, var infödda i Dublin och återvände dit några år efter Williams födelse. Hans yngre bror, Hugh, föddes 1856 [2] . Hans far arbetade som säkerhetsvakt för Royal Mail . 1862, när William var sju år gammal, dog hans mor. Tre år senare gifte sig min far en andra gång. William utbildades vid O'Connell School [3] . Efter att ha blivit slagen av sin far en dag för dåliga betyg i skolan flydde Mulholland till havet.

Vid 15 års ålder blev Mulholland medlem av British Merchant Marine . Han tillbringade de följande fyra åren som sjöman på Gleniffer, och gjorde minst 19 korsningar över Atlanten till hamnar i Nordamerika och Karibien. 1874 landade han i New York och begav sig västerut till Michigan , där han arbetade på sommaren på ett fraktfartyg från Great Lakes och på vintern i ett timmerläger .

Efter att Mulholland nästan förlorat benet i en skogsolycka, flyttade han till Ohio , där han arbetade som arbetare. Han återupptog kontakten med sin bror Hugh, och i december 1876 gick de ombord på ett fartyg i New York på väg till Kalifornien. De hittades i Panama och tvingades lämna fartyget. De gick sedan över 47 mil genom djungeln till Balboa. År 1877 anlände Mulholland till Los Angeles [4] .

Karriär

När han anlände till Los Angeles, som vid den tiden hade en befolkning på endast 9 tusen människor, bestämde sig Mulholland för att återvända till havet, eftersom det var svårt för honom att hitta arbete. På väg till hamnen i San Pedro för att hitta ett fartyg tackade han ja till ett jobb med att gräva en brunn. Efter en kort vistelse i Arizona, där han letade efter guld och arbetade vid Coloradofloden , fick han ett jobb på förslag av Frederick Eaton som biträdande Zanjero (vattendistributör) [5] i det nybildade Los Angeles City Water Company LACWC . I Alta Kalifornien, under den spanska och mexikanska administrationen, fördes vatten till Pueblo de Los Angeles via det stora öppna diket Zanha Madre. Personen som tog hand om diket var känd som "zanjeron".

År 1880 övervakade Mulholland läggningen av det första järnvattenröret i Los Angeles. Han lämnade en kort stund sitt jobb på LACWC 1884 men återvände i mitten av december. 1885 slutade han igen och arbetade för Sespe land- och vattenbolag . Som kompensation fick han tjugo tunnland mark på Cesp Creek. 1886 återvände han till lågprisflygbolaget och blev amerikansk medborgare i oktober. I slutet av året utsågs han till superintendent för LACWC . 1898 beslutade Los Angeles-regeringen att inte förnya kontraktet med LACWC .

Fyra år senare bildades "Los Angeles Water Department" med Mulholland som administratör. 1911 döptes vattenstyrelsen om till Bureau of Water Works and Supply, med Mulholland utsedd till chefsingenjör. År 1937, två år efter Mulhollands död, slogs Bureau of Water Works and Supply samman med Bureau of Power and Light för att bilda Los Angeles Department of Water and Electricity, där byrån fortsatte att övervaka, leverera och underhålla alla stadens inhemska tjänster [ 6] [7] .

Mulholland föreställde sig att Los Angeles skulle bli mycket större [8] . Vattenförsörjningen har varit en begränsande faktor i dess tillväxt eftersom det har ett halvtorrt klimat [9] . Mulholland delade en vision om ett mycket större Los Angeles med Frederick Eaton, borgmästare i Los Angeles från 1898 till 1900. De båda arbetade tillsammans i ett privat vattenföretag i Los Angeles på 1880 -talet [10] . 1886 blev Eaton stadsingenjör och Mulholland blev föreståndare för vattenbolaget. När Eaton valdes till borgmästare i Los Angeles, var han avgörande för att omvandla vattenbolaget till stadsstyre 1902 [10] .

När företaget blev Los Angeles Water Department, fortsatte Mulholland som superintendent på grund av hans omfattande kunskap om vattenförsörjningssystemet [10] . Stadsexpansion följde snabbt när Mulhollands program för offentliga arbeten började bevattna stora områden med tidigare torr mark [10] . Inom ett decennium fördubblades stadens befolkning från 50 000 år 1890 till över 100 000 år 1900 [11] . Tio år senare har deras antal tredubblats och nått nästan 320 tusen [12] . Eaton och Mulholland insåg att en stor mängd avrinning från Sierra Nevada i Owens Valley kunde föras till Los Angeles via en gravitationsakvedukt [13] .

Från 1902 till 1905 åtog sig Eaton, Mulholland och andra olika metoder för att säkerställa att Los Angeles hade vattenrättigheter i Owens Valley genom att blockera Bureau of Reclamation från att bygga vatteninfrastruktur för invånarna i Owens Valley [10] :48–69 [14] : 62–69 . Medan Eton var inblandad i det mesta av de politiska manövreringarna och intrigen, vilseledde Mulholland den allmänna opinionen i Los Angeles genom att drastiskt underskattade mängden vatten som då var tillgängligt för tillväxten av Los Angeles [14] . Mulholland vilseledde också Owens Valley invånare genom att påpeka att Los Angeles bara skulle använda oanvända flöden i Owens Valley genom att planera att använda alla vattenrättigheter för att fylla San Fernando Valley akvifären [14] .

År 1906 utsåg Los Angeles "Board of Water Commissioners" Mulholland till chefsingenjör för Los Angeles Aqueduct Bureau. Från 1907 till 1913 övervakade Mulholland byggandet av akvedukten [15] . Den 233 mil långa (375 km) Los Angeles akvedukten öppnade i november 1913. Projektet krävde 3 900 arbetare när det var som mest och grävde 164 tunnlar. Bygget började 1908. Projektets komplexitet jämfördes med byggandet av Panamakanalen. Vatten från Owensfloden nådde en reservoar i San Fernando Valley den 5 november 1913. Vid en ceremoni den dagen levererade Mulholland sina berömda ord om denna ingenjörsprestation: "Här är den. Ta [15] ."

Akvedukten levererar vatten från Owens Valley i östra Sierra Nevada för bevattning och vattenlagring i San Fernando Valley. När akvedukten byggdes var San Fernando-dalen ännu inte en del av staden [14] :74–76 [15] :152 [16] . Ur en hydrologisk synvinkel var San Fernando-dalen idealisk, dess akvifer kunde fungera som en reservoar av fritt vatten utan avdunstning [14] . Ett hinder för bevattning var Los Angeles City Charter, som förbjöd försäljning, leasing eller annan användning av stadsvatten utan godkännande av två tredjedelar av väljarna [10] . Denna charterbegränsning kunde ha undvikits genom att annektera en stor del av San Fernando-dalen till staden [10 ]

Mulholland förstod att annekteringen skulle öka Los Angeles skuldgräns, vilket skulle finansiera byggandet av akvedukten [17] . År 1915 var de första annekteringarna klara och 1926 hade Los Angeles fördubblats i storlek, vilket gjorde den till den största staden i USA [13] :92 . De områden som valde att gå med i det kommunala vattennätverket var Owensmouth, Laurel Canyon, Lankershim , Sunland, Latun Canyon och den inkorporerade staden Tujunga [13] . Den historiska kopplingen mellan vatten, snabb urbanisering och tillväxten av Los Angeles är kärnan i den fiktiva handlingen i filmen Chinatown från 1974 [18] .

Vatten från Mulholland-akvedukten flyttade också jordbruket från vete till bevattnade grödor som majs, bönor, pumpor och bomull, fruktträdgårdar med aprikoser, persimmoner och valnötter och stora citruslundar av apelsiner och citroner. De fortsatte i stadsområden tills nästa utvecklingsstadium förvandlade markanvändning till exurbanisering . Några få enklaver finns kvar, såsom lundarna vid Orcutt Ranch Park och CSUN-campuset [19] .

Erkännande

Mulholland, som var självlärd, blev den första amerikanska civilingenjören som använde ett hydrauliskt lås för att bygga en damm vid konstruktionen av Silver Lake Reservoir 1906. Denna nya metod har väckt uppmärksamhet från ingenjörer och dammbyggare [20] . statliga ingenjörer antog denna metod i konstruktionen av Gatun Dam, som Mulholland var konsult för, i Panamakanalen zonplanerar [21] .

År 1914 tilldelade University of California i Berkeley Mulholland en hedersdoktor. Inskriften på diplomet löd: Percussit saxa et duxit flumina ad terram sitientum. (Han bröt klipporna och förde floden till det törstiga landet) [2] . Mulhollands offentliga profil fortsatte att växa. Hans kontor låg på översta våningen i Sid Graumans Million Dollar Cinema. Han var till och med en kandidat som borgmästare i Los Angeles. På frågan om han tänkte kandidera till presidentposten svarade han: Jag föder hellre en piggsvin baklänges.

Calaveras Dam

I maj 1913 bemyndigade Spring Valley Water Company , som ägde San Franciscos vattenförsörjning , en verkställande kommitté att godkänna planer och rikta konstruktionen av den ursprungliga dammen för att skapa Calaveras Reservoir, kommittén var också auktoriserad att anlita Mulholland som konsult . I oktober samma år som byggandet av dammen började, talade San Francisco stadsingenjör Michael O'Shaughnessy negativt om Mulholland i ett brev till John R. Freeman, en ingenjör som hade hjälpt staden att söka tillstånd att bygga Hetch Hetchy-reservoaren och vattensystem i Yosemite National Park. O'Shaughnessy uttryckte åsikten att Mulholland och Hermann, chefsingenjör för SVWC [23] , var så fåfänga att de inte tolererade någon kritik mot dem.

O'Shaughnessy påpekade konstruktionsdetaljer och metoder som han ansåg vara felaktiga och skrev att en annan egenskap som gjorde honom orolig var det fletiga sättet på vilket de unga studenterna och Mulholland genomförde detta mycket allvarliga ingenjörsprojekt .

Den 24 mars 1918 drabbades dammen av en delvis kollaps av den övre sluttningen. Vid den tiden var vattnet i reservoaren femtiofem fot djupt och ventilerades inte [25] .

Konflikt i Owens Valley

Efter slutförandet av Los Angeles-akvedukten krävde investerare i San Fernando så mycket vatten från Owens Valley att den började förvandlas från "California Switzerland" till en öken [15] . Mulholland förbjöds att utvinna vatten från Coloradofloden, så han bestämde sig för att ta allt tillgängligt vatten från Owens Valley [14] . Genom att använda den personliga förlusten av några Owens Valley-bönder kunde Los Angeles förvärva några viktiga vattenrättigheter. När dessa vattenrättigheter säkrades, avleddes flödet av vatten till Owens Lake, vilket fick sjön att torka upp 1924 [26] .

År 1924 var bönder och ranchägare i uppror [27] . Mulhollands serie av provokationer åtföljdes i sin tur av motsvarande hot från lokala bönder och förstörelsen av Los Angeles egendom [14] . Slutligen erövrade en grupp beväpnade ranchägare Alabama Gate och sprängde Joubon Canyon-akvedukten, vilket gjorde att vattnet kunde återvända till Owens River [27] Statliga och lokala myndigheter vägrade att vidta några åtgärder, och pressen framställde Owens Valley-bönder och ranchägare som misslyckanden. Till slut tvingades Mulholland och stadsförvaltningen inleda förhandlingar. Mulholland förklarade argt att han ångrade döden av så många träd i dalen, eftersom det inte fanns tillräckligt med dem för att hänga alla kränkare som bodde där [14] .

1927, när konflikten om vatten var i full gång, kollapsade Inyo County Bank på grund av förskingring [14] . Ekonomin i Owens Valley kollapsade och attackerna upphörde. Staden Los Angeles sponsrade ett antal reparations- och underhållsprogram för akvedukten som sporrade sysselsättning för vissa lokala invånare, och Los Angeles vattenarbetare fick betalt en månad i förväg för att göra deras existens lättare [28] [29] .

Kollaps av St. Francis Dam

Mulhollands karriär slutade i praktiken den 12 mars 1928, när St. Francis Dam kollapsade tolv timmar efter att han och hans assistent, samt assisterande chefsingenjör och generaldirektör Harvey Van Norman, personligen inspekterade platsen. Inom några sekunder efter kollapsen stod bara det som varit en stor del av dammens mittsektion stående, och 12,4 miljarder gallon (47 miljoner m3) reservoarvatten började röra sig nerför San Francisco Canyon i en 43 meter lång ) ström med en hastighet av 18 miles per timme (29 km/h). I kanjonen förstörde han kraftverket för tungbetong nummer två (vattenkraft) och dödade 64 av de 67 arbetarna och deras familjer som bodde där.

Vattnet rann söderut och tömdes ut i Santa Clara-floden , och översvämmade områdena i dagens Valencia och Newhall. Efter flodens lopp fortsatte vattnet att rinna västerut och översvämmade städerna Castaic Junction, Piru, Fillmore, Bardsdale och Santa Paula i Ventura County. Den var nästan 3 km bred och färdades med en hastighet av 8 km i timmen när den nådde havet vid 05:30 på morgonen och bar sina offer och skräp in i Stilla havet nära Montalvo, 54 miles away (87 km) från reservoaren och dammen. Många av kropparna som spolades i havet återfanns, några tog sig till den mexikanska gränsen, andra hittades aldrig.

Staden Santa Paula fick några av de värsta skadorna, särskilt i låglänta områden närmare flodbädden. Räddningsarbetet var svårt och det blev farligt att gå på grund av det tjocka lagret av lera som täckte området [30] .

Räddningsteam har arbetat i flera dagar för att gräva upp kropparna och ta bort smuts från översvämningsvägen. Den slutliga dödssiffran uppskattas till minst 431 [31] [32] varav minst 108 var minderåriga [33] .

Mulholland tog fullt ansvar för vad som har kallats den värsta USA-katastrofen på 1900-talet[39]:1 och avgick i november 1928 [34] . Under rättsläkarens förhör i Los Angeles sa Mulholland:

Den här förfrågan är väldigt smärtsam för mig. De enda jag avundas i allt detta är de som är döda. På gott och ont, skyll inte på någon annan än mig. Om det fanns ett misstag i mänskligt omdöme, då var jag den personen, och jag kommer inte att lägga skulden på någon annan. [35]

Utredningsjuryn drog slutsatsen att ansvaret för katastrofen låg i ett fel i ingenjörsbedömningen om lämpligheten av områdets geologi som en stabil grund för en damm, såväl som i allmänna ordningsfel [36] . De rekommenderade att Mulholland inte skulle åtalas, som de sa i sin dom:

Vi, juryn, finner inga bevis för brottslig handling eller uppsåt från City of Los Angeles Water and Supply Board eller någon annan ingenjör eller anställd vid konstruktionen eller driften av St. Francis Dam... [37]

Men hans kritiker påpekade att en annan damm, på vilken Mulholland agerade som konsult, misslyckades, av denna anledning övergav staden San Gabriel-dammen innan konstruktionen var klar [38] . Mulholland ökade höjden på dammen med 20 fot (6,1 m) efter att konstruktionen påbörjats, utan att ange en motsvarande ökning av basens bredd [39] .

Senare liv

Mulholland tillbringade resten av sitt liv i relativ avskildhet, ödelagd av tragedi [34] :418 [40] . Efter att han gått i pension började han skriva en självbiografi, men avslutade den aldrig [38] . Strax före sin död gav han råd om projekt för Hoover Dam och Colorado River Aqueduct. Han dog 1935 av ett slaganfall [41] och är begravd på Forest Lawn Memorial Park Cemetery i Glendale , Kalifornien , i ett stort mausoleum bredvid chefsingenjören för Los Angeles Aqueduct, Ezra Scattergood [42] .

Legacy

I sin bok "Water and Power" sammanfattade författaren och historikern William Karl Mulhollands offentliga arv till principen om offentlig vattenutveckling:

En man med en briljant kvickhet. En man som samtidigt kan bygga en akvedukt och prata om djup strukturell geologi. En man vars liv tillbringades i offentlig tjänst till förmån för massorna i ett främmande land. Anmärkningsvärd för sin originalitet i tanke och analys, men lika aktiv i den praktiska tillämpningen av dessa ideal. Original i konstruktionens minsta detaljer, men djärvt till gränsen för idé och att ta ansvar för de största projekten. Snäll, generös och trogen det allmännas bästa, han är ett exempel på vad en vetenskapsman kan göra för sin stat [43] .

I Los Angeles är Mulholland Dam i Hollywood Hills, Mulholland Drive, Mulholland Highway och Mulholland High School alla uppkallade efter Mulholland .

I populärkulturen

Anteckningar

  1. ↑ Britterna som satte sin prägel på LA  (  11 september 2011). Arkiverad från originalet den 3 juli 2019. Hämtad 6 augusti 2020.
  2. ↑ 1 2 Mulholland, Catherine. William Mulholland och uppkomsten av Los Angeles . - University of California Press, 2002. - ISBN 9780520234666 .
  3. ↑ Biografiska anteckningar William Mulholland (länk ej tillgänglig) . Vandrande ödla . Hämtad 16 mars 2011. Arkiverad från originalet 17 januari 2011. 
  4. ↑ 12 Krist , Gary. The Mirage Factory: Illusion, Imagination, and the Invention of Los Angeles. — New York : Crown, 2018. — S. 14–15. - ISBN 978-0-451-49638-6 .
  5. ↑ Sheer, Julie . Los Angeles Aqueduct: Bringing Water to a Parched Region  (18 februari 1996). Arkiverad från originalet den 25 februari 2020. Hämtad 6 augusti 2020.
  6. ↑ DWP - Namnändringskronologi . Water and Power Associates. Datum för åtkomst: 16 oktober 2012. Arkiverad från originalet den 24 juni 2013.
  7. ↑ Vatten i tidig sort Los Angeles . Water and Power Associates. Datum för åtkomst: 19 oktober 2012. Arkiverad från originalet den 13 november 2013.
  8. ↑ William Mulholland . PBS: New Perspectives on the West . Hämtad 8 oktober 2011. Arkiverad från originalet 13 maj 2011.
  9. ↑ McDougal, Dennis. Privileged Son: Otis Chandler And The Rise And Fall of the LA Times Dynasty. — Da Capo Press, 2001-04-25. - P. 35. - ISBN 0-306-81161-8 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kahrl, WL. Vatten och makt: Konflikten över Los Angeles vattenförsörjning i Owens Valley . - University of California Press, 1982. - ISBN 978-0-520-05068-6 .
  11. ↑ Städer, städer, byar och stadsdelar . 1900-talets folkräkning . US Census Bureau. Hämtad 15 maj 2017. Arkiverad från originalet 18 augusti 2017.
  12. ↑ Historisk invånarbefolkning City & County Los Angeles, 1850 till 2000 . LA almanacka. Hämtad 3 juli 2012. Arkiverad från originalet 7 maj 2012.
  13. ↑ 1 2 3 Davis, Margaret Leslie. Floder i öknen . - 1993. - ISBN 1-58586-137-5 .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Reisner, Mark. Cadillac-öknen. — reviderad. - Penguin USA, 1993. - ISBN 0-14-017824-4 .
  15. ↑ 1 2 3 4 Prud'homme, Alex. Ripple Effect: The Fate of Fresh Water in the Twenty-First Century . — Simon och Schuster, 2011. — ISBN 978-1-4165-3545-4 .
  16. ↑ Wheeler, Mark . California Scheming  (oktober 2002). Arkiverad från originalet den 30 januari 2017. Hämtad 8 oktober 2011.
  17. ↑ Schoenberger, Erica. Natur, val och social makt. - Routledge, 2014. - S. 180. - ISBN 978-1135051570 .
  18. ↑ Wilkman, John . William Mulholland gav vatten till LA och inspirerade Chinatown  (28 februari 2016). Arkiverad från originalet den 15 september 2016. Hämtad 6 augusti 2020.
  19. ↑ Historisk Orange Grove: Den sista apelsinlunden i San Fernando Valley som ägs och skyddas av CSU Northridge . www.atlasobscura.com. Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 8 september 2016.
  20. ↑ William Mulholland och "Vit guld" . LA almanacka. Hämtad 27 juni 2014. Arkiverad från originalet 4 april 2014.
  21. ↑ Rogers, David J. A Man, A Dam and A Disaster // The St. Francis Dam Disaster Revisited. - Historical Society of Southern, 1995. - P. 23. - ISBN 0-914421-13-1 .
  22. ↑ Spring Valley Water Company. Spring Valley Water Company Records . - The Bancroft Library, University of California, Berkeley., 2013. - S. 5. Arkiverad 7 april 2014 på Wayback Machine
  23. ↑ Hutchinson, Charles T. Western Machinery and Steel World, Volym 3, Western Engineering . - Western Engineering Publishing Company, 1913. - S. 338.
  24. ↑ O'Shaughnessy, M.M. VII: Spring Valley Water Company // Hetch Hetchy: Dess ursprung och historia. — Blockflöjtstryckeri och förlag, 1934.
  25. ↑ Gillette, Halbert P. Engineering & contracting  / Gillette, Halbert P., Davy, Sir Humphry. - 1918. - S. 27.
  26. ↑ Forstenzer, Martin . Damm till damm  (10 april 1992). Arkiverad från originalet den 11 april 2015. Hämtad 9 oktober 2011.
  27. ↑ 12 Smith, Genny . Deepest Valley: Guide till Owens Valley, dess vägkanter och bergsleder / Genny Smith, Jeff Putnam, Greg James … [ etc. ] . - Genny Smith Books, 1995. - ISBN 0-931378-14-1 .
  28. ↑ Nadeau, Remi A. Vattensökarna . - Doubleday, 1997. - ISBN 0962710458 .
  29. ↑ Den som kommer med vattnet kommer med folket (länk ej tillgänglig) . Los Angeles Department of Water and Power. Arkiverad från originalet den 21 januari 2013. 
  30. ↑ Outland, Charles F. Människogjord katastrof: Berättelsen om St Francis Dam . - A.H. Clark Co., 1977. - S. 154–158. — ISBN 0-87062-322-2 .
  31. ↑ Stansell, Ann (augusti 2014). Minnesmärke och minne av södra Kaliforniens St. Francis Dam-katastrofen 1928 . California State University, Northridge (avhandling). Arkiverad från originalet 2022-01-21 . Hämtad 2020-08-06 . Utfasad parameter används |deadlink=( hjälp )
  32. ↑ Stansell, Ann C. Roster of St. Francis Dam katastrofoffer . Santa Clarita Valley History In Pictures (februari 2014). Datum för åtkomst: 19 februari 2017. Arkiverad från originalet 23 februari 2017.
  33. ↑ Medborgarens restaureringskommitté. Rapport om dödsfall och funktionshinder: St. Francis Dam-katastrof i Los Angeles och Ventura counties (15 juli 1929). Hämtad 2 oktober 2012. Arkiverad från originalet 26 oktober 2012. Listar 91 minderåriga inblandade i reglerade fordringar, 12 minderåriga inblandade i oreglerade fordringar och minst 5 minderåriga för vars räkning inget krav har lämnats in.
  34. ↑ 12 Hundley , Norris. Heavy Ground: William Mulholland och St. Francis Dam-katastrof  / Norris Hundley, Donald C. Jackson, Jean Patterson. - Univ of California Press, 2016. - ISBN 9780520287662 . Arkiverad 17 februari 2017 på Wayback Machine
  35. ↑ Avskrift av vittnesmål och dom från rättsläkarens jury i förhören över offer för St. Francis Dam-katastrof, sid. 378
  36. ↑ Bedömning av rättsläkarens jury i undersökningen över offer för St. Francis Dam-katastrof, sid. 2
  37. ↑ Bedömning av rättsläkarens jury i undersökningen över offer för St. Francis Dam-katastrof, sid. fyra
  38. ↑ 1 2 Kahrl, William. L. Vatten och kraft . - Los Angeles: University of California, 1982. - P.  315-317 . - ISBN 0-520-05068-1 .
  39. ↑ Paling, Dawn Michelle. St Francis-dammens uppgång och fall. MS Civil Eng. avhandling, 2001, University of Colorado i Denver.
  40. ↑ Bliss, Laura The Politics of Disaster på Los Angeles' St. Francis Dam . Citylab (12 mars 2015). Tillträdesdatum: 30 januari 2016. Arkiverad från originalet 24 januari 2016.
  41. ↑ Från arkivet: William Mulholland av Aqueduct Fame dör . Los Angeles Times (23 juli 1935). Hämtad 25 februari 2020. Arkiverad från originalet 25 februari 2020.
  42. ↑ William Mulholland (1855 - 1935) - Hitta ett gravminnesmärke . www.findagrave.com . Hämtad 24 december 2015. Arkiverad från originalet 5 september 2018.
  43. ↑ William Mulholland - Mannen som byggde Los Angeles-Owens River akvedukten (länk ej tillgänglig) . Hämtad 9 maj 2014. Arkiverad från originalet 28 januari 2017. 
  44. ↑ Den bortglömda britten som hjälpte till att forma Los Angeles  , BBC News (  5 juli 2018). Arkiverad från originalet den 8 juli 2018. Hämtad 6 augusti 2020.  "Andra från de brittiska öarna som satt sina spår i tidig Los Angeles historia är bättre ihågkommen - Belfast-födde William Mulholland övervakade det enorma ingenjörsprojektet som kontroversiellt förde vatten till staden 1913 och som blev minnesmärkt med Mulholland Drive. ".
  45. ↑ Patrick Kieltys Mulholland Drive - BBC One . BBC . Tillträdesdatum: 8 februari 2016. Arkiverad från originalet 10 februari 2016.

Länkar

Litteratur

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol