Marskalk Nedelin (mäter komplext fartyg)

"Marshal Nedelin"  - sovjetiskt och ryskt skepp av mätkomplexet (KIK), huvudfartyget för 1914 års projekt , uppkallat efter chefsmarskalken för artilleri Mitrofan Ivanovich Nedelin .

Bygghistorik

De två första sektionerna av fartyget lades ner vid Baltic Shipyard i enlighet med resolutionen från SUKP:s centralkommitté och USSR :s ministerråd nr 577-195 av den 16 juli 1974 och USSR :s order Försvarsdepartementet nr 00493 den 19 augusti 1974. Sedan, genom beslut av SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd nr 744-244 av den 24 augusti 1977 och order från USSR:s försvarsministerium nr 00489 av den 13 september 1977, var det överfördes för konstruktion till Leningrad Amiralty Association , där den lades om den 19 november 1977. Huvudbyggare av projektet V. A. Talanov . Ordförande för statskommissionen - viceamiral E. I. Volobuev . 30 oktober 1981 sjösattes skeppet [1] .

Radiotekniksystemen för det automatiserade mätkomplexet och fartygets datorkomplex designades vid NII-885 [2] .

Samtidigt började de rekrytera framtida officerare på fartyget bland militärskolornas kadetter. Urvalet var mycket noggrant: höga moraliska och politiska egenskaper, goda akademiska prestationer och kandidatstatus. Ryggraden av juniorofficerare var utexaminerade från Higher Naval School of Radio Electronics uppkallad efter A. S. Popov , Military Space Engineering Institute uppkallad efter A. F. Mozhaisky , Kiev Higher Radio Engineering School, Kharkov Higher Military Command School uppkallad efter marskalk av Sovjetunionen N. I. Krylov , Rostovs högre militärskola uppkallad efter chefsmarskalken för artilleriet M. I. Nedelin [1] .

Genom direktiv från Pacific Fleet Headquarters nr 13/1/10110 daterat den 11 mars 1982 bildades en besättning av personalen från United Hydrographic Expedition (OGE-5). Kapten 3:e rang O.N. Moiseenko utsågs till befälhavare för fartyget, kapten 2:a rang L.K. Melentiev utsågs till ställföreträdare för politiska angelägenheter, kapten 3:e rang A.A. löjtnant Yu. M. Pirnyak, befälhavare för den elektromekaniska stridsspetsen - kapten för den 3:e N. Den 7 juli 1982 började förtöjningsförsök av skeppet [1] .

1984 utsågs kapten 2nd Rank V.F. Volkov till befälhavare för fartyget.

Servicehistorik

Fartyget användes mycket aktivt, särskilt 1987-1989, "Run" av KIK "Marshal Nedelin" under åren uppgick till nästan hälften av "barnens" stridsväg - det är så fartygen i projekt 1128 och 1129 började kallas [3] .

Den 8 juni 1985 tillhandahöll fartyget det svåraste i rysk kosmonautiks historia, ur teknisk synvinkel, flygningen av kosmonauterna V. A. Dzhanibekov och V. P. Savin på Soyuz T-13 rymdfarkost till Salyut-7 omloppsstation , som hade målet att återställa sin arbetsförmåga [3] .

Från den 15 mars 1986 åtföljde fartyget och tillhandahåller kommunikation (23-27 juni 1986) för kosmonauternas flygning L. D. Kizim och V. A. Solovyov på Soyuz T-15 rymdfarkost, som utförde en unik operation för att överföra utrustning från stationen " Salyut-7 "till Mir - stationen 17 ° 00′ S. sh. 161°00′ W e. ] .

KIK "Marshal Nedelin" har upprepade gånger deltagit i testning av nya interkontinentala ballistiska missiler .

Den 15 november 1988 deltog KIK "Marshal Nedelin" i lanseringen av bärraketen " Energi " och spårade den obemannade flygningen av den återanvändbara rymdfarkosten " Buran " 45 ° 00-talet. sh. 133°00′ W e. [3]

Problemet kom tillsammans med stora sociopolitiska förändringar i staten . Baserat på sovjetiska planer sattes fartyget i aktuell reparation vid Dalzavod . De vanliga fartygsreparationer planerades: dieslar, navigationsutrustning , mätkomplex, delvis planerade för att uppgradera datorteknik, men inget revolutionerande. I december 1990 skrev officersmötet ett brev till USSR:s försvarsminister D.T. Yazov , där extrem oro uttrycktes för fartyget. Allt visade sig vara förgäves, Sovjetunionens försvarsministerium svarade inte ens genom att skicka en liten kommission eller en inspektör. I två månader hölls skeppet på väggården i Vladivostok , där besättningen överlevde premiärminister V.S. Pavlovs första reformer , och ställdes sedan mot Dalzavods mur . Det togs isär väldigt snabbt.[ förtydliga ] och sedan "visade det sig" att Stillahavsflottan inte hade några pengar. Detta var början på slutet av skeppet. Fartyget reparerades inte, men det monterades inte heller ned.

1996, under vinden, staplade han på TFR som stod vid sidan , och däcksutrustningen var trasig. På grund av olösta frågor angående skeppet blev hon bara ett hinder i Golden Horn Bay och flyttades till Ulisses Bay .

I slutet av maj 2000 tog isbrytaren "Magadan" "Marshal Nedelin" KIK från Ulysses Bay och släpade den till Alang ( Indien ) för skärning . En månad senare, i Alanga, förtöjde isbrytaren "Magadan" bredvid KIK "Marshal Nedelin", skingrade den i riktning mot stranden och, efter att ha huggit av förtöjningslinorna, kastade den i land.

Fartygsbefäl (militär enhet 20252)

• kapten i 2:a rang Moiseenko Oleg Nikolaevich (08/29/1981 - 03/26/1984),
• Kapten 1:a rang Volkov Vladimir Fedorovich (1984-03-26 - 1992-07-15),
• kapten 1:a rang Kudymov Vladimir Nikolaevich (07/15/1992 - 1999).

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Kurochkin, Chardin, 2008 .
2. ↑ Jorden runt ingenjör Timofeev . JSC RKS , officiella webbplats. 9 september 2022.
3. ↑ 1 2 3 4 Shirobaba, 2006 .

Litteratur

• Kurochkin A. M., Shardin V. E. Område stängt för simning. - M . : OOO "Militärbok", 2008. - 72 sid. - (Sovjetflottans fartyg). - ISBN 978-5-902863-17-5 .
• Shirobaba Ya. Ya. Historien om kommando- och mätkomplexet för kontroll av rymdskepp från ursprunget till huvudtestcentret uppkallat efter G.S. Titov. - M. : ZAO SP "Contact-RL", 2006. - 480 sid.
• Kamanin N. N. Dolt utrymme. - M . : "Infortext IF", 1995. - 400 sid.
• Kurochkin A. M. Yuri Ivanovich Maksyuta. Begränsa räckvidd. - Kazan: JSC "TATMEDIA", filial "Idel-press", 2017. - 150 s.

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till marskalk Nedelin (mäter komplext skepp)