Marymont (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 juli 2017; kontroller kräver 12 redigeringar .

"Marymont"
MarymontLinje M1
Warszawas tunnelbana
Område	Zoliborz
öppningsdatum	29 december 2006
Sorts	kolumnartad, trespann, grunt
Djup, m	13,2 m
Antal plattformar	ett
plattformstyp	trångsynt
plattformsform	hetero
Plattformens längd, m	120 m
Plattformens bredd, m	10 m
Arkitekter	Z. Kostrzheva
lobbyarkitekter	A. Sadkowska och M. Duchowski
Stationsövergångar	Q106771197 ?
Ut på gatorna	J. Slovacki Alley, Popieluszko Street och Home Army Highway
Marktransport	A 116, 518 N13, N44, N63
Arbetsläge	12:00-19:00 [1]
Stationskod	A19
Närliggande stationer	Slodovets och Wilson's Platz
Mediafiler på Wikimedia Commons

Marymont ( polska: Marymont ) (A19) är den 17:e stationen i Warszawas tunnelbana . Det öppnades den 29 december 2006 som en del av avsnittet "Wilson's Square"  - "Marymont" (i skyttelläge ) [2] . Sedan den 20 mars 2008 har den varit i normalt driftläge. Det ligger vid korsningen av Yu. Avståndet till stationen "Platz Wilson" 860 meter.

Stationsbeskrivning

Tvåvåningsstation - plattform och galleri (liksom stationen "Dworzec Gdański" ). En plattform 10 m bred och 120 m lång finns mellan spåren [3] . Det finns 4 butiker, bankomater och toaletter vid stationen. Interiören är avslutad med granit, stål, glas och aluminium, dominerat av silver och blått. Längs galleriet, på en 37 meter lång vägg, kommer unga konstnärer att presentera sina verk, utställningen ändras varannan månad.

utgångar

Stationen ligger i korsningen mellan Slovakiska och Popieluszko gatorna, bredvid köpcentret Gala Marimonska. Avfarten från norra sidan är riktad mot Home Army Highway, utrustad med hissar. Stationära trappor och rulltrappor finns i båda ändarna av stationen . Designen av stationen är ett verk av AiB designbyrå, huvuddesignern är Zdzisław Kostrzeva, inredningen är ett verk av Agnieszka Sadkowska och Miroslav Dukhovskiy Agency 3A.

Sista förberedelser för öppning

• Den 28 november 2006 testades brandlarmsystemet på stationen. Teamet från den kommunala statliga brandkåren i Warszawa uppgav att systemet fungerar korrekt och stationen har klarat alla tester utan förbehåll. Den 6 december 2006 påbörjade tjänsten för drift och underhåll av linjen arbetet på stationen.
• Den 13 december 2006 accepterade Metropolitan Committee Marymont station från entreprenören. Den 11 december undertecknades acceptansprotokollet för B19-tunneln.
• Den 29 december 2006 utfärdade Construction Department ett tillstånd för användning av Marymont-stationen. Samma dag beslutade borgmästaren i Warszawa, H. Gronkiewicz-Waltz , att ansluta stationen till passagerartransportsystemet [4] .

Stationsspecifikationer

• Stationslängd - 156 m.
• Stationsbredd - 21 m.
• Djup - 13,2 m under marknivå.

Historik

• Byggstart - 9 april 2005.
• Slutdatum - 21 november 2006.
• Datumet för tillträde till stationen för passagerartrafik är den 29 december 2006.
• Kostnaden för att bygga stationer och tunnlar är PLN 56 889 723 .

Nära stationen finns:

köpcentrum Gala Marimonska Brandförsvarsskolan Cascade Park Warszawas stadsbussmyndighet

Anteckningar

1. ↑ METRO MARYMONT - linje M1  (polsk)  (otillgänglig länk) . Zarzad Transportu Miejskiego. Hämtad 19 december 2016. Arkiverad från originalet 1 oktober 2017.
2. ↑ "Historia budowy metra"  (polska) . Metro Warszawskie. Hämtad 19 december 2016. Arkiverad från originalet 1 september 2016.
3. ↑ I linia metra Stacja "Marymont"  (polska) . Metro Warszawskie. Datum för åtkomst: 19 december 2016. Arkiverad från originalet 20 december 2016.
4. ↑ Stacja metra Marymont otwarta  (polska) . warszawa.wyborcza.pl. Datum för åtkomst: 19 december 2016. Arkiverad från originalet 20 december 2016.

Länkar

• Station på Warszawas tunnelbanesida  (polska)
• Schema för platsen för transporthållplatser nära stationen "Marymont"  (polska)