Maslov, Alexander Spiridonovich

Alexander Spiridonovich Maslov
Födelsedatum	9 november (22), 1907( 1907-11-22 )
Födelseort	Byn Andreevskoye , Kolomna Uyezd , Moskva Governorate , Ryska imperiet , nu Kolomensky District
Dödsdatum	26 juni 1941 (33 år)( 1941-06-26 )
En plats för döden	nära byn Dekshnyany, Molodechno District , Minsk Oblast , Vitryska SSR , USSR
Anslutning	Sovjetunionen
Typ av armé	USSR ,flyg
År i tjänst	1929 - 1941
Rang
Del	207 regementet DBA
befallde	1:a skvadronen
Slag/krig	Röda arméns polska kampanj (1939) Sovjet-finska kriget 1939-1940. Det stora fosterländska kriget Minsks försvar (1941)
Utmärkelser och priser

Alexander Spiridonovich Maslov (9 november (22), 1907 - 26 juni 1941) - sovjetisk militärpilot, befälhavare för den 1:a flygskvadronen för det 207:e långdistansbombflygregementet i den 42:a långdistansbombplansdivisionen i den 3:e långdistansbombflygplanet -Räckviddsbombplan flygkår , kapten . Han dog under en sortie, enligt en version - när han rammade en tysk mekaniserad kolonn. Ryska federationens hjälte (2.05.1996, postumt).

Biografi

Född i byn Andreevskoye [1] i Kolomna-distriktet i Moskva-provinsen. ryska. 1921 tog han examen från 4:e klass i fabriksskolan i Kolomna och 1926  - skolan för bondeungdom i staden Annino. Samma år tog han examen från projektionisters kurser i Moskva. I tre år arbetade han som projektionist i Kolomna vid institutionen för folkbildning.

Service i Röda armén

• I oktober 1929 inkallades han till armén av Kolomnas militära registrerings- och mönstringskontor. Tjänstgjorde vid 10:e turkestans gevärsregemente i Leningrad . Sedan studerade han där i ett och ett halvt år på den militärteoretiska pilotskolan. Han tog examen från den andra militära pilotskolan i staden Borisoglebsk , kurser för fartygsbefälhavare i staden Yeysk . Under ett år tjänstgjorde han som seniorpilot i den 16:e tunga bombplansskvadronen i staden Rzhev .
• Från februari 1935 tjänstgjorde han i 21:a flygbrigaden i Rostov-on-Don . Var medsoldat till Nikolai Gastello
• Från november 1940 tjänstgjorde han  i 3:e långdistansbombarkåren.
• Befälhavare för 3:e skvadronen av 207:e Long-Range Bomber Aviation Regiment av 42:a Long-Range Bomber Aviation Division av 3:e Long-Range Bomber Aviation Corps ( 24 maj 1941 - 23 juni 1941)
• Befälhavare för den 1:a flygskvadronen för det 207:e flygregementet för långdistansbomber i den 42:a flygdivisionen för långdistansbomber (24 - 26 juni 1941)

Död

Den 26 juni 1941, när han attackerade en fiendekonvoj på motorvägen Molodechno  - Radoshkovichi , träffades hans DB-3F bombplan och föll nära byn Dekshnyany. Tillsammans med Alexander Maslov dog medlemmar av hans besättning: navigatörlöjtnant Vladimir Mikhailovich Balashov , skytt-radiooperatör juniorsergeant Grigory Vasilyevich Reutov , skytt juniorsergeant Bakhturas Beyskbaev . Enligt en version skickade Maslov den brinnande bilen till ackumuleringen av fiendens utrustning på motorvägen.

Omständigheterna kring A. S. Maslovs död: versioner och fakta

Eftersom det inte fanns några bevis för A.S. Maslovs död ansågs han, tillsammans med sin besättning, vara "försvunnen". Enligt dåtidens ideologi misstänktes militären, vars död inte var korrekt fastställd, för eventuellt "förräderi". I synnerhet kunde familjen Maslova (hustru Sofya och dotter Irina) inte räkna med pensionerna och ett antal sociala förmåner som var på grund av familjemedlemmarna till den stupade tjänstemannen.

År 1951, för den efterföljande ceremoniella begravningen, grävdes kvarlevorna upp från den påstådda graven av Maslovs medsoldat Nikolai Gastello , som troddes ha begått den berömda "eldväduren" samma dag som Maslov dog. Men personliga tillhörigheter tillhörande kapten Alexander Maslov och skytten-radiooperatören Grigory Reutov hittades på gravplatsen. Överstelöjtnant Kotelnikov, som ledde återbegravningen, genomförde en hemlig utredning med partimyndigheternas sanktion, vilket resulterade i att det fastställdes att Alexander Maslovs plan kraschade på platsen för den påstådda Gastello-baggen. Familjen till A. Maslov informerades om platsen för hans död och fick pension och förmåner till de döda militärernas släktingar. Eftersom uppgifterna om att en annan besättning faktiskt dog på platsen för Gastellos påstådda bedrift motsäger den officiella versionen av "den eldiga baggen", offentliggjordes inte informationen om dödsplatsen för Maslovs besättningsmedlemmar, omständigheterna kring deras död var inte undersökt. Maslovs besättning återbegravdes utan publicitet i en massgrav på Radoshkovichi- kyrkogården , fragment av Maslovs bombplan skickades till landets museer då resterna av Gastellos flygplan, ett monument tillägnat bedriften för besättningen på N. F. Gastello restes på platsen för Maslovs besättnings död.

Version: Maslovs ram

I slutet av 80-talet - början av 90-talet av XX-talet blev allmänheten medveten om att på platsen för den "eldiga baggen" N. Gastello, känd över hela landet, kraschade Alexander Maslovs plan faktiskt. I detta avseende föddes en version att kolumnen av fiendens utrustning rammades av besättningen på Maslov, och inte Gastello . Eftersom Maslovs plan kraschade cirka 170 meter från motorvägen, föreslogs det att han i själva verket inte rammade en mekaniserad kolonn som gick längs vägen, utan ett luftvärnsbatteri. I framtiden ifrågasatte anhängare av versionen att den berömda "eldiga baggen" gjordes av A.S. Maslov (dess författare var den pensionerade majoren Eduard Kharitonov) alla bevis på att baggen gjordes av Nikolai Gastello. Genom ansträngningar från anhängare av Maslovs version av baggen tilldelades han 1992 Order of the Patriotic War, I grad , och 1996 titeln "Hjälte av Ryssland" med formuleringen: "För mod och hjältemod som visas i kamp mot de nazistiska inkräktarna i det stora fosterländska kriget 1941—1945".

Kritik av Maslovs ramande version

Ett antal forskare (först av allt, son till N.F. Gastello, pensionerad överste Victor Gastello) anser att versionen att baggen tillverkades av Maslov och inte av Gastello är helt ohållbar. Genom att erkänna det faktum att kapten Maslovs besättning verkligen dog på platsen, som i ett halvt sekel ansågs vara platsen för Gastellos bedrift, hävdar de att alla andra bevis på Gastellos bedrift är obestridliga. Dessutom noterar de att själva det faktum att hitta vraket av Maslovs bombplan och kvarlevorna av hans besättning indikerar att planet inte kraschade in i en konvoj av fordon med bränsle och ammunition, utan föll på mjuk mark. Anhängare av Gastellos version av baggen hävdar att Maslovs plan inte ramlade vare sig en mekaniserad kolonn (eftersom den föll 180 meter från vägen) eller ett luftvärnsbatteri (eftersom de tyska trupperna inte använde stationära luftvärnsbatterier på marschen , med hjälp av mobila självgående luftvärnskanoner).

Fakta

I historien om Alexander Spiridonovich Maslovs död kan följande anses tillförlitligt:

• dödsdatum - 26 juni 1941
• plats för flygolycka - nära byn Dekshnyany
• gravplats - massgrav i byn. Radoshkovichi

Faktumet att Maslovs bombplan rammade på marken har inte bevisats.

Att fastställa sanningen kompliceras av det faktum att vittnena till Gastellos rammande, seniorlöjtnant Vorobyov och löjtnant Rybas, dog 1941, DBA:s 207:e regemente upplöstes i september 1941, många dokument gick förlorade både under det stora fosterländska kriget och i efterkrigstiden.

Utmärkelser

• Fosterländska krigets orden, 1:a klass ( 1992 , postumt) Order från överbefälhavaren för de gemensamma väpnade styrkorna i CIS nr 43 av 1992-04-27.
• Ryska federationens hjälte ( 1996 , postumt). Dekret från Ryska federationens president nr 635 daterat den 2 maj 1996.

Minne

• I december 2007, i Alexander Maslovs hemland i byn Andreevskoye , restes ett monument för att hedra hundraårsjubileet av hans födelse
• I byn Provodnik , Kolomna-distriktet , som ligger nära byn Andreevskoye, sedan 15 maj 2002, har den lokala gymnasieskolan fått sitt namn efter Maslov [2] .

En gata i staden Kolomna är uppkallad efter hjälten .

Anteckningar

1. ↑ Nu - sid. Andreevskoye , Kolomna-distriktet, Moskva-regionen
2. ↑ 100-årsdagen av födelsen av hjälten av Ryssland Maslov A.S.  (otillgänglig länk)

Litteratur

• Kharitonov E. Den oavslutade vägen till sanningen (om utnyttjandet av Maslovs besättning och växlingarna i kampen för erkännande av hjältar som hjältar). // Militärhistoriskt arkiv . - 2002. - Nr 3. - P. 130-152.

Länkar

• Alexander Spiridonovich Maslov . Webbplatsen " Hjältar i landet ". (ryska)
• Oblivion för en bedrift
• Vem gjorde den första baggen?  (inte tillgänglig länk)

• Material för undersökningen av detaljerna i slaget vid Gastello
• Anton Sidorenko. Var är du, kapten Gastello?
• Två kaptener. Del I. Izvestia, 28 januari 1997
• Två kaptener. Del II. Izvestia, 29 januari 1997
• Fedor Vorobyov. Nikolai Gastello är en bedrift som aldrig hänt.

• Victor Gastello . "Sanningen om den legendariska piloten"
• Victor Gastello. Lämna hjältarna ifred (inte tillgänglig länk) . Vitryssland idag (25 juni 2008). Tillträdesdatum: 6 februari 2009. Arkiverad från originalet 5 november 2013. (obestämd) 
• Kirill Economov. Frestelsen "St. Edvard" . Moskovsky Komsomolets (8 maj 2002). Hämtad 17 maj 2012. Arkiverad från originalet 27 maj 2012. (obestämd)