Matsesta järnväg

Matsesta-järnvägen ( Matsesta-Staraya Matsesta-grenen ) är en bredspårig enkelspårig järnväg som fanns på 1925-1980 - talet .

Historik

En hästdragen järnväg från Sotji till svavelkällorna i Matsesta planerades redan 1913 [1] . En gren av järnvägen från Matsesta station till huvudjärnvägen Tuapse-Sukhum byggdes 1925 . Längd 3 kilometer.

Till en början betjänade järnvägen semesterfirare som behandlades med vätesulfidvatten. År 1936 körde 16 badrumståg längs den dagligen [2] . 1939 , på vägen från Sochi - stationen till Staraya Matsesta, stannade tågen vid Vereshchaginka, Bzugu, Razdolny-korsningen (mittemot Voroshilov-hållplatsen), X Years of October, Matsesta-korsningen och vid badrumsbyggnaden på Novaya Matsesta [3] . Senare blev det en godstrafik och var tänkt att leverera eldningsolja till pann- och badrumsbyggnaderna på Matsesta resort vid vätesulfidkällor . På vägen tillbaka levererade tågen mineralvatten från brunnarna i Matsesta till stadens resortinstitutioner.

Beskrivning av raden

Nu har järnvägsspåret från Matsesta station till korsningen med Cheltenham Alley bevarats helt . Vidare är rälsen borttagen på de flesta ställen, men sliprarna finns kvar. Men någonstans är duken asfalterad. Det finns praktiskt taget inga kontaktnätsmaster kvar. Under 2009 installerades kraftöverföringstorn i deras ställe.

Anteckningar

  1. ↑ Två stora företag i Matsesta (otillgänglig länk) . Hämtad 26 november 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013. 
  2. ↑ Artyukhov S. A. Essäer om Sochis historia. 1918-1990 - Sochi, 2006.- P.32-33
  3. ↑ Badtåg (otillgänglig länk) . Hämtad 25 november 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013. 

Länkar