| Amede fyr | ||
|---|---|---|
| Land | ||
| Hav | korallhavet | |
| Plats | Nya Kaledonien ,Noumea | |
| Arkitekt | Leonce Reynaud [d] | |
| Byggdatum | 1865 | |
| Fyrhöjd | 52 m | |
| NUM höjd | 56 m | |
| Bil | Ja | |
| nuvarande | Ja | |
|
|
||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||
Fyren i Amedé ( fr. Le phare Amédée ) är en fyr i järn som ligger på ön Amedé, 24 km från Noumea , Nya Kaledonien .
Metallkomponenterna tillverkades i Paris 1862 och installerades där som en demonstration [1] . Hon bröts sedan i bitar med en totalvikt på 388 ton och transporterades längs Seinefloden till hamnen i Le Havre för sin resa till Nya Kaledonien . Det är en av de högsta metallfyrarna i världen och var den första metallfyren som byggdes i Frankrike. Den första stenen lades den 18 januari 1865. Fyren tändes första gången den 15 november 1865, dagen för kejsarinnan Eugenias namne, hustru till Napoleon III [2] . Dess ljus signalerar ingången till Bularisundet, en av tre naturliga passager i revet som omger Nya Kaledonien. På andra sidan jorden är Roches-Douvres-fyren i Engelska kanalen tvillingbror till Amedé-fyren [1] . Det är nu en mycket populär turistattraktion.
År 1859 bad den tillförordnade befälhavaren för Nya Kaledonien, Jean-Marie Sesset, regeringen i Paris att bygga en fyr för att hjälpa fartyg på väg till hamnen i Nouméa (dåvarande Fort-de-France), särskilt eftersom denna koloni valdes som en ny destination för franska fångar.
Med tanke på bristen på murare och andra kvalificerade arbetare i kolonin föreslog den franska fyrkommissionen prefabricerad järnkonstruktion, en relativt ny metod som först användes 1841 av den brittiske konsultingenjören Alexander Gordon för Morant Point-fyren på Jamaica. Ministern för marinen och kolonierna, Prosper de Chasselou-Loba, godkände projektet och utsåg Léonce Reynaud, som redan hade ritat många fyrar och som också ritade det ursprungliga Gare du Nord i Paris.
Metallarbetet färdigställdes inom fyra månader av Rigolet, som sedan skulle bygga tornet i det 19:e arrondissementet i Paris som en demonstration av dess stabilitet. Fyren stod kvar i Paris från juli 1862 till juni 1864 och blev en populär plats för parisare att gå. Strukturerna, packade i 1200 lådor och vägde 388 ton, transporterades med pråm till Le Havre och fraktades sedan till Nya Kaledonien i november 1864.
Fyren byggdes på ön Amédée av ett blandat team av franska soldater och lokala arbetare, ledda av Louis-Émile Bertin , som senare blev en stor marinarkitekt för både Frankrike och Japan. För första gången tändes fyren den 15 november 1865, dagen för namne till kejsarinnan Eugenia, hustru till Napoleon III.