Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway
| Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Plats | Chengdu |
| Slutstationer |
Chengdu järnvägsstation [d] Qingchengshan järnvägsstation [d] Lidui Park järnvägsstation [d] Pengzhou järnvägsstation [d] |
| Service | |
| öppningsdatum | 2010 |
| Underordning | China Railway Chengdu Group [d] |
| Tekniska detaljer | |
| längd |
|
| Spårbredd | Europeisk mätare |
| Typ av elektrifiering | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Hastighetsgräns | 200 km/h |
| Linjekarta | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
| Chengdu - Dujiangyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chengdu-Dujiangyan höghastighetståg | |
|---|---|
| traditionell kinesiska : | 成都-都江堰高速鐵路 |
| Förenklad kinesiska : | 成都-都江堰高速铁路 |
| Menande: | Chengdu-Dujiangyan höghastighetståg |
| Annat namn 1 | |
| trad. : | 成灌快速客運鐵路 |
| ex. : | 成灌快速客运铁路 |
| belyst.: | Chengguang Express passagerarlinje |
Chengdu-Dujiangyan höghastighetsjärnväg ( kinesiska: 成灌铁路) är en 65 km lång höghastighetsjärnväg i Sichuanprovinsen som förbinder provinshuvudstaden Chengdu med staden Dujiangyan . Rörelsehastigheten är upp till 220 km/h, tåget färdas hela vägen på en halvtimme.
Bygghistorik
2008 skadades Dujiangyan och området väster om Chengdu kraftigt [1] . Beslutet togs att bygga en väg för att uppmuntra snabb återhämtning av regionen. Byggandet av vägen tog 18 månader och den 12 maj 2010 togs vägen i drift. Vägens utformning gör att den tål en jordbävning med åtta magnituder [2] . Investeringarna i byggandet av vägen uppgick till 13 miljarder yuan [1] .
Banans gång
Järnvägen startar från den norra stationen i Chengdu , når Xipu (där den andra linjen i stadens tunnelbana antas tas 2012), passerar genom Pi County och slutar vid Qingchenshan Station i Dujiangyan . 67,8 % av vägen är broar och tunnlar. Den längsta viadukten på sträckan är 21 km. Särskilda ljuddämpande paneler används för att minska tågbuller. Vägen måste stå emot jordbävningar [1] . Genomskinliga fönster låter passagerare njuta av natursköna vyer [1] .
Denna väg påskyndade passagerarnas rörelse två gånger. En ökning av flödet av turister förväntas till den berömda staden Dujiangyan , som ingår i UNESCO:s världsarvslista, till det antika bevattningssystemet och det heliga taoistiska berget Qingchenshan [3] .
Pris - 15 yuan (2012)
Stoppar
- Chengdu ( kinesiska: 成都站)
- Anjing ( kinesiska: 安靖站)
- Xipu - Eastern ( kinesiska 犀浦东站)
- Sipu ( kinesiska: 犀浦站)
- Hongguang ( kinesiska: 红光镇站)
- Pi - Orientalisk ( kinesiska: 郫县东站)
- Pi ( kinesiska: 郫县站)
- Pi - Western ( kinesiska 郫县西站)
- Ande ( kinesiska 安德站)
- Chongyi ( kinesiska: 崇义站)
- Yuyuan ( kinesiska: 聚源站)
- Dujiangyan ( kinesiska: 都江堰站)
- Zhongxing ( kinesiska: 中兴站)
- Qingchenshan ( kinesiska: 青城山)
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 Zhang Jiawei, "Höghastighetståg för att ta in en ny era för Chengdu efter jordbävningen" China Daily Arkiverad 20 oktober 2012 på Wayback Machine 2010-05-12
- ↑ (kinesiska) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Xinhua Arkiverad 9 mars 2012 på Wayback Machine 520120-52
- ↑ UNESCO-arv . Hämtad 14 maj 2012. Arkiverad från originalet 26 december 2018.