| motorväg | |
| Meridian | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Tjeljabinsk |
| Område | Kalininsky , Leninsky , Sovjet |
| längd | 14.5 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Meridian-motorvägen är en stor gata i Tjeljabinsk , belägen i de södra och centrala delarna av staden. Den har fått sitt namn från riktningen (från söder till norr). Den går längs Troitsk- och Ufalei-järnvägen från Troitsky- vägen ( motorväg M36 ) till Novomekhanicheskaya-gatan (sedan till Sverdlovsky-vägen med tillgång till den federala motorvägen M5 till Jekaterinburg ). Den centrala delen av Meridian avbryts av Rozhdestvensky Street . Längden på den södra delen är 9,5 km, den norra delen är 5 km. Korsningar med stora gator ( Dzerzhinsky , Trud , Lenin Ave. , Pobedy Ave. ) är gjorda i form av broar och byten.
Under 2010 utfördes vägarbeten på Meridian. I den centrala delen, i rondellen av den norra änden av Chelyabinsk -Glavny järnvägsstation , byggdes en tvånivås växling, som gjorde det möjligt att förbinda båda delarna av Meridianen med Rozhdestvenskoye och Kopeyskoye motorvägar , som var tänkt att ge kontinuerlig trafik med en genomströmning av 10 tusen bilar per timme [1] , men den nådde aldrig den beräknade kapaciteten på grund av den gamla järnvägsviadukten ( den sydligaste av de fyra som passerar över vägen i närheten). Under dessa överfarter finns det 1,5 körfält i varje riktning, där en flaskhals bildas , vilket inte tillåter denna nod att nå den planerade kapaciteten. I alla medier är myten periodvis överdriven att denna upplösning fullt ut tillgodoser alla behov. Den 8 oktober 2010 togs den första etappen av utbytet i drift. I den norra delen av Meridian byggdes en överfart genom järnvägsspåren till Novomekhanicheskaya Street .
2011 påbörjades arbetet med att bygga en korsning i korsningen med Truda Street. Tidigare var gatorna indelade i olika nivåer utan att korsa. På grund av den förväntade ökningen av trafikintensiteten på gatan. Arbete (i framtiden kommer det att vara kopplat till byn Churilovo ), det blev nödvändigt att organisera ytterligare kongresser till den från Meridian. Det behövdes också en planerad ombyggnad av vägbron, under vilken trafik bedrivs i ett körfält i varje riktning. Förväntat slutdatum för bygget är 2012-2013.
Vägkorsning av den norra delen av Meridian (vänster) och slutet av Rozhdestvensky Street (höger)
Vägkorsning av den södra delen av Meridian (höger) och slutet av Kopeyskoye-motorvägen (vänster)
Korsningen mellan den norra (på bilden till vänster) och de södra delarna av Meridianen (på bilden är den nordligaste av de fyra nya järnvägsövergångarna över vägen)