« Myrtle-Wyckoff Avenue » Myrtle-Wyckoff Avenuesväxlingsnod ![]() ![]() Avenue-linjen, BC | |
---|---|
New Yorks tunnelbana | |
| |
Boro | Brooklyn |
grevskap | Bushwick , Ridgewood |
Ut på gatorna | Myrtle Avenue och Wyckoff Avenue |
Passagerartrafik (2019) |
▼ 5 927 332 (72 av 424) [1] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Myrtle Avenue - Wyckoff Avenue ( eng. Myrtle-Wyckoff Avenues ) - en av knutpunkterna i New Yorks tunnelbana , den inkluderar en tunnelbanestation och en överfart. Kopplingen är på gränsen mellan Brooklyn och Queens , i länen Bushwick (Brooklyn) och Ridgewood (Queens); vid korsningen av Myrtle , Gates och Wyckoff Avenues .
Transfernavet innehåller stationer på följande linjer:
Vid stationerna i transfernavet stannar rutter dygnet runt : L , M.
Båda korsningsstationerna renoverades från 2004 till maj 2008 . Den 19 april 2007 togs utbytesbyggnaden i drift, belägen på en triangulär ö vid korsningen av Myrtle , Gates och Wyckoff Avenues . Under återuppbyggnadsprocessen byttes belysnings- och varningssystemet för passagerare ut (speciella brädor dök upp), trapporna och insidan av själva stationerna reparerades. Hösten 2007 blev navet tillgängligt för passagerare med funktionshinder: passagerarhissar dök upp.
På grund av det faktum att det förutom tunnelbanelinjer finns många busslinjer som trafikerar här, öppnade MTA-förvaltningsbolaget en busstation här i augusti 2010 . Busstrafiken längs Palmetto Street avbröts, vilket gjorde överföringar från buss till tunnelbana snabbare och bekvämare.
Myrtle – Wyckoff Avenue » Myrtle–Wyckoff Avenues ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
| ||||
Platser för plattformar | 40°41′59″ s. sh. 73°54′42″ W e. | |||
öppningsdatum | 14 december 1928 | |||
Tidigare namn | Myrtle Avenue | |||
Boro | Brooklyn | |||
Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
Antal plattformar | ett | |||
plattformstyp | trångsynt | |||
Tillgänglighet |
![]() |
|||
Stationskod | 128 | |||
Närliggande stationer |
Dekalb Avenue ( L ![]() ( L ![]()
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
Myrtle Avenue - Wyckoff Avenue ( Eng. Myrtle–Wyckoff Avenues ) är en New York City tunnelbanestation som ligger på Canarsie, Bmt linje . Linje L stannar vid stationen (dygnet runt).
Stationen representeras av en ö-plattform. Plattformen är uppdelad längs mitten av en rad kolumner, till skillnad från andra liknande stationer, där det finns två rader med kolumner. Stationernas väggar är toppade med en mosaik med namnet, som ligger i ögonhöjd, och inte som det gjordes under taket. Utöver mosaiken presenteras även stationens namn i form av svarta plattor med vit inskription på kolonner och stativ. För det mesta ligger den södra vägen (till Canarsie ) i Brooklyn , medan den norra (till Manhattan ) är i Queens .
Öster om stationen bildas ett centralt spår som slutar i en återvändsgränd och är avsett för omsättning eller sättning av tåg. Används för närvarande inte.
Myrtle – Wyckoff Avenue » Myrtle–Wyckoff Avenues ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
| ||||
Platser för plattformar | 40°41′58″ s. sh. 73°54′45″ W e. | |||
öppningsdatum | 19 december 1889 | |||
Tidigare namn | Wyckoff Avenue | |||
Boro | Brooklyn | |||
Typ (enligt MTA ) |
viadukt | |||
Antal plattformar | ett | |||
plattformstyp | trångsynt | |||
Tillgänglighet |
![]() |
|||
Stationskod | 112 | |||
Närliggande stationer |
Seneca Avenue ( M ![]() ( M ![]()
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
Myrtle Avenue - Wyckoff Avenue ( Eng. Myrtle–Wyckoff Avenues ) är en New York City tunnelbanestation som ligger på Myrtle Avenue linje, BBC . Linje M stannar vid stationen (24/7).
Stationen öppnades den 19 december 1889 som den östliga terminalen av BMT Myrtle Avenue Line . Då var stationen en enda öplattform: spåren slutade i återvändsgränder vid stationens östra ände. En tvärramp väster om stationen användes för tågomsättning. I början av 1900 -talet förlängdes linjen österut till Middle Village - Metropolitan Avenue .
Den 29 juli 1914, i samband med anläggandet av det centrala expressspåret och inrättandet av en expresstrafik på den västra delen av linjen från denna station, delades den centrala öperrongen i två öperronger. Expressbanan avvecklades 1946 och "gapet" mellan plattformarna tätades med en träplattform (senare installerades en normal plattform).
En sådan plattform finns än i dag (i mitten av stationen kan du fortfarande se var det centrala spåret låg). Plattformen är utrustad med en baldakin. Namnet på stationen presenteras endast i form av svarta plattor på kolumnerna och stativen.
Konventioner |
---|
för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Föregående station | Linjestationens namn |
nästa station |
---|---|---|
Dekalb Avenue ( L ![]() |
Canarsie-linjen, BC Myrtle
|
Halsey Street ( L ![]() |
Seneca Avenue ( M ![]() |
Myrtle Avenue linje, BC
|
Nickerbocker Avenue ( M ![]() |